汽车改气多少钱(汽车油改气的利与弊)

油改气确实划算，但是私家车这样来的话，吸引力并没有我们想象的那么大。

举个例子:重庆火锅确实很好吃，但是如果你更喜欢清淡的饮食或者肠胃不好，那么重庆火锅对你的吸引力并没有你想象的那么大。

油改气有多划算

都说性价比高。性价比如何？

我们之前在视频中已经说过，1.5L排量的国产车油改气的成本大概是30美分/公里。各地的气价不一样，上下浮动很正常。

正常烧机油的话，1.5L排量的车油耗差不多7L/100km。

以我生活的杭州为例。92号油8元70分/L，换的话早就超过6分/公里了，相当于直营价的一半。

F6汽车科技和同济大学发布了乘用车后市场保养与维护白皮书，并配有数据。

我国车辆年均行驶里程为16250km，所以简单计算:一年可以便宜5021元左右。

而且油改气的费用一般在3000到5000元左右，一年后可以回本，后者是纯利润。

私家车为啥很少这么干

既然这么划算，为什么私家车很少做？大家是不是都鄙视这个钱？

油改气之后汽车贬值不一定划算

真的有这个道理在里面。

首先，虽然油改气后可以省钱，但是以后卖的车价格可能会有额外的贬值。

成都商报曾报道:油改气的车存在一些隐患，二手车商没有相关仪器检测是否存在隐患。

所以油改气的车在二手车市场是很冷门的，价格再低你也很难卖出去。

再加上我很多朋友开车上下班，一天开2、30公里差不多。可能最后省下来的钱还不如油改气贬值的钱多。

你看，不就是钱吗？正确

重庆晨报有一篇报道:连改装厂老板都说15万以上的车不建议改装。从经济上讲，卖车的时候贬值不划算。

你看，报纸讲这个东西，我们算这个东西。普通用户也有自己的看法。

担心油改气后车子被限制

还有一个，就算你不想油改气，还有一个担心:如果有一天油改气的政策变了，你的车会被限行吗？

之前有这方面的新闻，来听听吧。

据华商报2019年报道，陕西省许多油改气车主都接到了交警部门的电话，希望他们报废他们的油改气车辆。

如果不报废，他会锁档，车无法审核过户。

虽然后来证实这只是基层单位对政策的误解，但这真的给很多车主朋友带来了什么？慌了，“我kao，买的车不能用了。”情况是这样的。

有些地方干脆禁止油改气。比如洛阳、兴城直接全面停止了油改气的业务。

换句话说:有些人不想变，但又想变，又没地方变。

私家车使用更看重驾乘体验

还有一个就是私家车不像营运车辆。靠这种生活很纠结成本。其实我们要关心一辆车开起来舒服不舒服，对吧？

西南交通大学的唐一清有一篇博士论文。你不妨听听《中国私家车市场正负外部性下的消费者行为研究》，里面说。

在私家车的使用中，消费者更注重使用效果，感知价值是影响消费者使用的主要因素。

这就好比:餐馆卖馄饨，肉越少越好，能赚的钱越多，对吧？

但是我们自己家里有馄饨面包和饺子。肉越多越好，还有一顿美餐，对吧？有了这样的差异，如果油改气做得不好，真的会影响部分驾驶体验。

其中提到了李红在《汽车实用技术》杂志上发表的论文《汽车油改气改装技术浅析》。

与汽油相比，天然气密度低，降低了充气效率，天然气热值低。油改气后，发动机功率往往会下降10%左右。

虽然有办法改进，但是很多改装店都不是那么讲究。就交给你打开吧。你还想要什么，对吗？

很多朋友觉得我不想省钱。我把这个东西从1.8排量改成了1.5排量。看起来不划算吗？我当初买的是什么？何必纠结发动机动力的问题呢？正确

电动车可能是更好的选择

即使我真的认为，“哦，哟，”燃料成本太高，太严重了，负担不起。比起油改气，电动车不香吗？这也是一种选择。

如果有条件在家里安装充电桩，每公里成本比烧天然气还便宜。

举个例子:以比亚迪秦为例，纯电版百公里耗电12.2 kw·h，按1度电计算，国内用电5到6分钱。每公里成本还没到1分钱。

就算加上充电过程中的能量损耗，反正你可以算1km1毛钱，比天然气便宜30毛钱吧？

而且这款电动车是主机厂直接生产的，不是我们改装的。相对来说，它的质量均匀性和可靠性保证会更高。

油改气也不是完全就被淘汰了

听到这里，有的朋友会说:“我们这边有好多加油站，普拉多都换气了。备胎是片面的。”事实确实如此。

我们和中国一样大，对吗？新疆、四川、山东、黑龙江等等，要么当地天然气资源丰富，要么进口天然气相当方便。

天然气价格确实低，加气站密度足够大，使用油改气汽车方便实惠，使用意愿自然会高。

以加油站为例。我们在高德地图上搜索。我所在的杭州有45个加油站。听起来很一般。

乌鲁木齐的103个加油站和青岛的105个加油站相差一倍以上，考虑到东海岸的车很多。

另外，在更冷的东北和西北地区使用电车也不合适。这个大家都知道吧？

就目前来看，油改气似乎是目前为止最好的解决方案，短时间内很难被淘汰。

油改气要考虑驾驶舒适性和贬值率

所以，总的来说，油改气真的很好闻，但是要看地方；油改气确实便宜，但要看情况；油改气确实能省钱，但是得看折旧率加起来是不是省钱。

为啥国内大力推崇纯电车而非混动车

所以，国家看各种问题，最后制定大政方针，对吧？大力发展新能源汽车。

混合动力汽车和纯电动汽车都是新能源吧？电动车好像有了很大的发展，上市公司和新造车商都来了。

好像混动还是不温不火的，甚至好像现在大家都不怎么关注了。混动车有什么先天不足或者怎么样？

很多朋友也说“新能源其实就是个骗局，欺骗消费者，欺骗补贴，欺骗政策……”是真的吗？新能源汽车骗了我们什么地方？

现在国内新能源车很多。国产新能源车能买吗？都说中国依赖的新能源要弯道超车。和美国的特斯拉比，现在还有差距吗？或者有什么区别？

关键词：新能源

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参考

[1]《汽车后市场乘用车维修行业白皮书》。F6同济汽车工业大学

【2】二手车车型不同议价比例不同，改装和配备的车不升值。成都商报

【3】重庆解禁油改气第一天，改装的车主不多。重庆晨报

[4]华商报

[5]《洛阳晚报》

[6]兴城广播电视台

[7]汤一清。中国私家车市场正负外部性下的消费者行为研究[D].西南交通大学，2018。

[8]李红。汽车油改气技术分析[J].汽车实用技术，2018。