安第斯山脉空难(东航MU5735黑匣子录音)

▲1972年,一架从乌拉圭飞往智利的客机因暴风雨坠毁在海拔3900多米的安第斯山脉。近半个世纪前的1972年,发生了一场举世瞩目的空灾难。一架从乌拉圭飞往智利的

安第斯山脉空难(东航MU5735黑匣子录音)插图

▲1972年,一架从乌拉圭飞往智利的客机因暴风雨坠毁在海拔3900多米的安第斯山脉。

近半个世纪前的1972年,发生了一场举世瞩目的空灾难。一架从乌拉圭飞往智利的包机坠毁在安第斯山脉。事故发生72天后,飞机上45名乘客中只有16人获救。

有人称他们为英雄,在茫茫雪原中顽强生存,挑战人类的极限;有人称他们为食人族,认为他们没有坚守道德底线,为了填饱肚子而吃掉同为受害者的尸体。

这个空艰难的意外,曾经被拍成电影《余生大决战》(又名《我们活着回去》)。近日,当年的幸存者做客英国一档电视节目,再次谈起当年的事件,讲述了他们吃同伴尸体时的心理过程。

4月5日,在英国ITV电视台播出的电视节目《今晨》中,一名空难幸存者回忆了自己吃朋友尸体时的心理过程。

1972年10月13日,一架载有45人的客机从乌拉圭飞往智利。它遭遇风暴,坠毁在海拔3900多米的安第斯山脉。在船上的45名乘客中有老基督徒,一个乌拉圭的业余橄榄球队,以及他们的家人。

飞机坠毁时,45名乘客中有21人当场死亡。其余24名幸存者中,8人在逃亡过程中被雪崩夺去生命,16人在同年12月22日之前走出雪域,幸存下来。Jose Luis Coche Insiat是幸存者之一。他在4月5日ITV播出的《今晨》中讲述了自己过去的经历。

幸存者在雪地里呆了72天才获救。他们被迫吃死去朋友的尸体来生存。幸存者Roberto Canes Sa博士、Nando Parado和Antonio Vizinte经过9天的长途跋涉后遇到了一名牧民。牧民打电话报警,警方找到了科切等人所在的坠机地点,并救出了剩下的幸存者。2016年,Roberto Canes Sa博士在接受《每日邮报》采访时也回忆了那段时间。

“当你去取肉时,你的手不会听你的”

在4月5日播出的《今晨》节目中,高彻解释说,他不得不“付出巨大的努力和努力”才能吃到朋友尸体上的肉。但他坚持说,痛苦并没有伴随他的余生。这架乌拉圭空军队的包机571坠毁在迷雾山脉,坠毁在终年积雪的安第斯山脉顶峰。晚上的温度低至零下几十度。在海拔3600多米的恶劣条件下,幸存者几乎很难找到食物,也没有热源。

在2016年接受《每日邮报》采访时,罗伯托·卡恩斯博士表示,“虽然我们感到悲伤和震惊,但我们并没有绝望。虽然我们不能通过无线电或电话与外界联系,但我们坚信帮助很快就会到来。我们把能找到的食物都收集起来了,东西虽然少,但我们都平分了,行李里的衣服也分给了大家。”

飞机失事几天后,幸存者从收音机里听到搜索已经放弃。食物只够吃,在饥饿和不知道是否能得到帮助的复杂心情下,活着的人开始吃保存在雪中的遇难者尸体。“如果你想活下去,没有其他选择。”科奇说,“我们开了个会,讨论要不要这么做。不这样做似乎意味着死亡,每个人都决定吃饭。当你去朋友的冻尸上取一块肉的时候,你的手会不受控制。你必须用巨大的精力和思想控制你的手臂,把肉从尸体上取下。张开嘴,放进嘴里,咽下去。过程是一样的(艰难)。”

6名幸存者获救,被誉为“安第斯山的奇迹”

1972年12月12日,也就是空灾难发生后的第61天,Canes Sa、Parado和Vizinte决定采取最冒险的一步,这也是唯一可能的一步:爬上西部山区寻求帮助。他们的想法很简单。他们不应该什么都不做,而应该坚持下去,直到停止呼吸。

经过九天的艰苦跋涉,极度疲惫和深夜寒冷,卡内斯萨、帕拉多和维津特终于走出了高山雪线,进入了山谷。同年12月20日,Canes Sa、Parado和Vizinte偶然遇到了一个牧民,他们得救了。牧民给他们食物,然后报警。三天后,12月23日,救援直升机救出了所有幸存者。营救16名幸存者被称为“安第斯山的奇迹”。

当被问及他是否认为自己能活着出去时,Koche说,“大多数时候我认为我会离开那里。我对他们(那些离开坠机现场的人)很有信心,他们一定会有所成就,他们也做到了。但在我们等待他们的可怕日子里,会有我认为他们不会有任何进展的日子,所以我把死亡日期定在12月24日。”

文/潇湘晨报通讯员王华

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