12万左右的suv哪款好(12万左右suv排行榜前十名)

现在国内SUV是很多普通家庭买车的首选，这也是意料之中。毕竟同价位的国产SUV比合资的多很多，尤其是10-15万区间。选择国产SUV基本不会错。对于农民工来说，没必要买太贵的车，否则会影响生活质量。所以本期我们介绍几款12万左右价位的SUV，很实在，动力足，油耗低，是家用首选。

第1台是广汽传祺GS4。

GS4也算是老款了。一直以来，月销售额在细分领域基本都能排到前10。可见产品实力不容小觑。这款车指导价89.8-13.18万，定价合理。推荐车型2022款270T自动智能出行科技版，指导价12.68万，终端有上千优惠，实际参考价12万多一点。

GS4的整体外观没有太大的看点，偏向于稳重和居家。前进气格栅尺寸较大，与中网融为一体，底部加入了大面积的银色饰条。车身侧面非常饱满，犀利的腰线配合悬浮式车顶，更符合大多数人的审美。尺寸方面也是主流水平，车长4545mm，轴距2680mm，轴距一般。居然有一个身高一米七八的乘客坐在第二排，四个手指夹在头空之间，双腿近两拳。中间有头枕，靠背比较硬，不过还好地板差不多平，坐中间不会有影响。

就三大部分而言，GS4还是相当有诚意的。动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩265牛·米，匹配爱信第3代6AT变速箱。这套1.5T+爱信6AT组合，作为家用基本可以满足需求。它的力量说不上强大，但训练灵敏。想超车可以挂S挡，踩油门就能感受到向后推的感觉。

配备爱信变速箱，质量稳定可靠，换挡非常平顺，基本没有顿挫。即使在市区行驶时，车速也较慢，因此具有良好的舒适性。更重要的是油耗表现，车主实测百公里平均值仅为7.8升。较低的用车成本显然是很多人选择这款车的重要原因。

接下来要介绍的一台车型是奇瑞的瑞虎8。

瑞虎8作为奇瑞的花旦之首，无疑是目前奇瑞最值得骄傲的车型，从销量上就可以看出来。高峰时月销量能超过15000台，主要得益于其接近的定价和较高的产品力。这款车指导价9.58-16.8万，价格跨度较广。推荐车型2021鲲鹏版290TGDI自动风动版指导价12.69万，终端有几千优惠。实际参考价格也在12万左右。

瑞虎8定位是中型SUV，外观上自然比GS4更有气势。前脸的设计有些复杂，上下分层的造型搭配犀利的大灯组，让人一眼难忘。车身侧面也是稳重的居家风格，多幅轮毂和众多银色装饰条的点缀看起来更有气势。至于车尾，贯穿式尾灯的两侧排气也是目前国内SUV的主流，但我个人觉得有点夸张，一侧两侧排气更符合家用车的定位。

尺寸方面，瑞虎8在同级别车型中没有优势，但其竞争对手是更低级别的车型，所以空房间更有优势。毕竟它长4.7米，轴距2710毫米。从实际经验来看，身高1.78米的乘客坐在第二排，头部一拳空腿部两拳以上。中间平台稍微凸起但不高，你的脚可以放在上面。不过靠背有点硬，坐垫比两边高。不适合成年人长时间骑行，短途也没问题。

当然，瑞虎8最大的优势无疑是动力。鲲鹏版有1.6T和2.0T，家用1.6T完全够用。最大马力达到197匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力在同价位中非常出众。不用说，在市区开始超车也是不在话下。高速跑的时候车速在100左右，然后再提速，还是有一种推背的感觉。如果不满意，可以切换到运动模式。油门反应非常积极灵敏，可以踩。而且在强劲的动力下，油耗很优秀，高速基本不到7，市区拥堵路段10个左右，百公里平均基本在8到9之间，完全可以接受。

第3款要介绍的车型是长安UNI-T。

UNI-T是一款非常年轻的SUV。曾经是爆款，月销量12000多台。现在虽然性能一般，高峰时也能维持在7000台左右。这款车的指导价为11.59-14.99万，和国内大部分主流SUV差不多，也处于最有竞争力的价格区间。推荐车型为2022款1.5T尊贵型，指导价12.39万。

与GS4和瑞虎8不同，UNI-T的外观走的是年轻运动路线。无论是车头、侧面还是车尾，看起来都很动感，更符合年轻消费者的审美需求，尤其是前脸。有些科幻设计类似于新能源汽车。尺寸方面，UNI-T比较一般，车长只有4,515mm，不过好在车宽达到了1,870mm，轴距2,710mm，所以空之间的表现也是主流水平。

身高1米78的乘客坐在第二排。因为后滑的设计，头与头之间只有三指空，有点压抑。不过还好腿间有一拳四指空，整体表现不如GS4和瑞虎8。不过运动风格的座椅将身体包裹的很到位，坐在上面感觉很舒服，再加上宽大柔软的坐垫，舒适度还是不错的。

当然，作为一款运动车型，UNI-T的动力显然更胜一筹。搭载1.5T蓝鲸发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力和瑞虎8差不多，但UNI-T的整备质量轻了近100kg，开起来其实很轻。轻轻给油就能感受到推背的感觉，超车变道信心满满。更重要的是，油耗表现出色。车主实测的百公里基本在7.7升左右，高速更低，基本在6分以上，很经济。

最后要介绍的一台车型是东风风行T5 EVO。

T5 EVO的定位和UNI-T差不多，也是运动为主的车型，甚至更激进。这款车的指导价为10.39-13.69万，推荐车型为2021款1.5TD DCT姚兴版，指导价12.59万。终端优惠后的实际参考价在12万左右。

从外观上来看，T5 EVO无疑让人眼前一亮，尤其是车头的造型，有种似曾相识的感觉。这样的设计确实更符合年轻人的审美。大尺寸中网配斜眼大灯，视觉冲击力很大，车尾也是主流设计。贯穿式的尾灯和两侧的排气说实话挺唬人的，但考虑到车型本身的定位，也在意料之中。

尺寸方面，车长4,565mm，轴距2,715mm，也是主流水平，不用担心空。身高1.78米的乘客坐在第二排，四个手指夹在头间空，腿部两拳左右。中间的平台是平的，宽度刚好够42码的鞋。再加上座椅宽大，有头枕，坐在中间很舒服。

当然T5 EVO的优势显然也在动力方面。搭载1.5T大功率发动机，最大马力197匹，峰值扭矩285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力参数和瑞虎8差不多，速度快。无论城市道路还是高速都能轻松应对，中后段加速也不会费力，踩下油门后基本不会有延迟。不仅如此，强劲动力下的油耗表现也令人印象深刻。车主实测百公里平均只有7.3升，甚至低于很多同级别的日系车。它也适合家庭使用。

点评:以上四款12万元左右的国产SUV整体实力处于不同级别的中上水平，无论是颜值、动力、空、配置还是价格都很厚道。其中瑞虎8和GS4以家用为主，适合年龄较大的消费者。UNI-T和风行T5 EVO主要用于个性运动，适合年轻消费者。至于如何选择，就看你的需求了。