电动汽车有辐射吗(长期开纯电动车辐射死亡)

电动车产生的电磁辐射对人体有害吗?最近,电动汽车的电磁辐射引起了广泛关注。但其实大众的认知大多是错误的,对电动车的电磁辐射缺乏正确的认知。9月30日,中国汽车工

电动汽车有辐射吗(长期开纯电动车辐射死亡)插图电动车产生的电磁辐射对人体有害吗?最近,电动汽车的电磁辐射引起了广泛关注。但其实大众的认知大多是错误的,对电动车的电磁辐射缺乏正确的认知。9月30日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长许彦华接受媒体专访,用真实的检测数据做出科学判断:电动车产生的电磁辐射对人体健康无害。

电动汽车有辐射吗(长期开纯电动车辐射死亡)插图(1)电动汽车有辐射吗(长期开纯电动车辐射死亡)插图(2)

车辆电磁辐射对人体无危害车辆的电磁辐射对人体无害。

在电子时代,手机、电脑、电视...在我们的生活环境中,可以说电磁辐射无处不在,电动车也不例外。即使是传统燃油车也有电磁辐射。但这些辐射大多对人体健康没有直接危害,受到严格的国家标准限量管理。只有辐射值在限值以内的产品才能上市销售给消费者。许彦华介绍,我国实行严格的汽车公告管理制度,汽车包括电动车都要通过工信部的公告才能上市销售。在公告管理中,对电磁辐射的限值有严格的规定,限值内的辐射不会对人体健康造成太大的危害。这从过去几十年可以验证,上亿车主没有因为车内辐射而发生任何健康损害事故。

“随着汽车电子电器比例的增加,有人会怀疑车内电磁辐射会增加。事实上,我们在设计和开发车辆时已经考虑到了这些因素。”许彦华表示,车辆中电子电器的增加,如果不加以限制,会造成电磁场之间的干扰,影响相关部件的正常工作。因此,在车辆开发过程中会对每个产生电磁辐射的部件的辐射范围有明确的限制,以确保它们之间不会产生干扰。有限的电磁辐射不会对人体健康造成危害。

需要指出的是,车辆是一种对安全性要求较高的消费品,车辆量表级的相关部件对安全性要求更高。以电子元器件为例,一般工业产品不能直接应用于车辆,但只有满足车辆法规对安全性更严格的要求,才可以批量生产和装载。“如果车内电磁辐射超标,很容易相互干扰,影响车辆正常行驶,出现其他安全问题,所以对车内电子元器件的电磁辐射控制非常严格。”许彦华强调,要满足汽车限界级别的相关要求,不仅要求产品本身的安全性能更高,还要求产品的可靠性和耐久性极高。同样是电子芯片,汽车量表级芯片对产品设计要求和质量等级的要求更高。

电动汽车的电磁辐射标准更加严格。

去年年底,GB/T 37130-2018《车辆电磁场对人体暴露的测量方法》(以下简称“GB 37130”)正式发布。这一于今年7月1日正式实施的国家强制性标准,对电动汽车的电磁辐射提出了更高的要求,也在一定程度上提高了我国电动汽车的安全性。

“该标准在以往燃油车电磁辐射限值要求的基础上,对电动汽车各种工况和关键部位的电磁辐射限值提出了更高的要求。”许彦华表示,GB 37130在对电动汽车电磁辐射提出更高要求的同时,也以专门的标准和规定支持电动汽车的电磁辐射管理,更符合电动汽车的发展需求。该标准的制定参考了国际电工组织的IEC标准和日本的JASO标准,并结合我国电动汽车的发展实际,对电动汽车的电磁辐射提出了更严格的要求,相关限值的要求高于其他工业产品,如手机、微波炉、电脑等电子产品。据了解,在实际开发中,很多车企的企业标准在某些限值上要严于国家标准,这可以通过相关测试测评结果的数值来验证。

电动汽车有辐射吗(长期开纯电动车辐射死亡)插图(3)目前国内有很多检测机构对车辆尤其是电动车的电磁辐射进行检测。如中国汽车研究院有限公司推出的中国汽车健康指数(以下简称“健康指数”),其中一项检测内容就是专门针对车辆的电磁辐射,并制定了《车辆电磁辐射(EMR)测试仪测评规范》,对车辆在各种工况下的电磁辐射进行科学的测试和评价。从公布的测试结果来看,电动汽车的电磁辐射普遍低于传统燃油汽车,部分零部件的电磁辐射与手机等日常电子产品基本相同,产生的辐射值甚至更低。

电动汽车有辐射吗(长期开纯电动车辐射死亡)插图(4)电池的密封性减少了电磁辐射的外部发射

消费者普遍认可的是,电动车配置大电流和电控系统,电磁辐射当然更高。但是,其实大电流电池组理论上会有更高的电磁辐射是真的。而全密封电池组的屏蔽作用使电磁辐射无法向外扩散,是保证电动车电磁辐射不会对人体健康造成危害的关键。“电池组需要防水防尘,密封要求高。全封闭的金属盒在屏蔽电磁辐射方面发挥着重要作用。”许彦华说,全封闭式电池组使电流产生的电磁辐射无法释放到外部,从而消除了其对人体健康造成危害的可能性。

除了电池组,电动车车身结构设计等方面也对电机、电控等产生电磁辐射的部分进行了密封,以保证整车的电磁辐射在相关标准的限值内,避免对人体健康造成危害。

但电动车在不同车况下的电磁辐射效果会有所不同,这就需要消费者在使用过程中正确操作。例如,车辆充电时产生的电磁辐射一般会很高,因此,在正确的操作程序中,要求车辆充电时车内不能有人。健康指数的测试也表明,无论是传统燃油车还是电动车,当车辆快速加速和减速时,车内的电磁辐射都会上升。因此,消费者保持良好的用车习惯更为重要,既能省油(电),又能减少电磁辐射。

“可以说,无论是国家标准还是企业自身要求,我们市场上面对消费者的电动车产生的电磁辐射对人体健康是无害的。”许彦华最后强调,希望消费者正确认识电动汽车的电磁辐射问题,不要偏听偏信。

文字:王金玉编辑/排版:王琨

热线电话:

010-56002742;qcb010@163.com

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者:美站资讯,如若转载,请注明出处:https://www.meizw.com/n/96989.html

发表回复

登录后才能评论