图@视觉中国图@视觉中国作者|张洋，城市边界编辑|山海关最厉害的“靠山”网约车快出了。3月22日，长安汽车发布公告称，公司将与一汽、东风、腾讯、阿里、苏宁等企业
图@视觉中国图@视觉中国
作者|张洋，城市边界
编辑|山海关
最厉害的“靠山”网约车快出了。
3月22日，长安汽车发布公告称，公司将与一汽、东风、腾讯、阿里、苏宁等企业共同设立股权投资基金，拟投资以新能源汽车为主营业务的共享出行行业，并设立出行公司。文旅公司由三家央企集团和互联网、金融、零售等行业的头部公司共同出资。
股权基金认购的总份额为97.6亿元，其中三家国有车企各出资16亿元，占比16.39%。阿里和腾讯共同出资22.5亿元，占比23.06%。苏宁出资17亿元，占比17.42%。
消息发布后，长安汽车、东风汽车直线涨停，一汽轿车、一汽李霞股价受利好消息影响迅速拉升。
2018年7月，三家国有车企正式签署移动出行意向协议，决心整合三方优势资源，投资成立3T出行服务公司，意欲抱团进军网约车行业，但至今3T出行公司未有进一步动作。
一汽、东风、长安都属于央企集团。2017年8月以来，三大央企高层频频“换防”，也有消息称即将整合为一家汽车公司。长安汽车总裁朱华荣曾在全球汽车论坛上表示，当前汽车行业面临恶性竞争。长安、一汽、东风一定要加强合作，既省钱、省工、省人，又能促进研发。
第三，在自主品牌崛起的过程中，央企被长城汽车和吉利汽车超越，自主品牌实力较弱。另一方面，合资车企股比放开，靠合资车企赚钱的日子即将结束。长安汽车2018年业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润同比下降92.99%-89.49%，主要原因是合营企业投资收益减少。
三家央企在汽车下滑趋势下联合成立出行公司，有望解决新能源汽车的销售问题。阿里和腾讯都在自动驾驶和物联网技术方面发力。这一次与三家央企的合资是“强强联合”。
滴滴曾经在网约车领域独领风骚，其投资方还包括腾讯和阿里。这一次，车企巨头联手互联网公司，滴滴将迎来一个重量级的竞争对手。长安汽车公告称，该项目可以充分利用各投资方的品牌影响力，从技术、资金、流量等方面吸引各投资方的政策和资源，打造竞争优势。
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