沃尔沃哪里产的(沃尔沃15万左右的车)

‬沃尔沃和吉利控股为什么不是中国的？

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2010年，吉利收购沃尔沃，成为吉利汽车的子公司，这是迄今为止中国规模最大的汽车企业跨国收购。然而，即使已经被吉利汽车收购，沃尔沃仍然是一个历史悠久的外国品牌。其生产基地仍主要在国外，但其中一部分与吉利汽车一起设在中国。所以沃尔沃目前是两条线销售，一条是进口车，一条是合资车，都不是国产车。

‬劳斯莱斯、宝马控股为什么不是德国的？

准确的说，劳斯莱斯汽车公司在2003年之前是英国的高端汽车公司，2003年之后被德国宝马收购。1996年至2003年，为德国大众所有。劳斯莱斯没有破产。1998年经济危机后，大众才把这个烫手山芋扔给宝马。

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但是劳斯莱斯这个制造飞机发动机的公司，一直以来都是受世人欢迎的，比如空中国客车A系列，波音767，都是用劳斯莱斯的发动机，所以劳斯莱斯只是把汽车公司，自己的公司，飞机发动机厂，英国的卖掉了。

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华晨宝马作为合资品牌，是德企与中企的合作品牌。说到技术，似乎和辉煌没有太大关系。技术和生产主要由宝马集团提供。德国宝马收购华晨宝马75%的股份，但与德国宝马是合作关系，所以华晨宝马属于德国。

‬诺基亚到底是那个国家的？

最初的诺基亚公司成立于1865年，创始人是一位名叫弗雷德里克·埃德斯坦(Frederick Edstam)的芬兰工程师，主要从事纸浆生产和造纸。1967年，诺基亚与芬兰橡胶工程有限公司(成立于1896年)和芬兰电缆厂(成立于1912年)合并，从而形成了我们今天看到的诺基亚公司。

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诺基亚的股东包括私人股东和公司股东。截至2003年底，诺基亚拥有200多万个人股东，其中大约一半在美国，另一半分布在欧洲国家。芬兰股东持有诺基亚约10.82%的股份。截至2003年12月31日，诺基亚的股份总数约为48亿股，其股本价值约为2.88亿欧元。诺基亚有133，991名注册股东(共同持有诺基亚股份将被视为一名股东)。因此，诺基亚仍然属于芬兰，但它有许多股东。

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