9号线地铁线路图(9号线如何换12号线)

最近几天很多细心的市民都看到了。在沈阳地铁9号线的候车站台在车里。醒目的车厢车厢温度控制提示标志这到底是怎么回事?为满足乘客对地铁车厢温度的差异化需求,提高乘客

最近几天

很多细心的市民都看到了。

在沈阳地铁9号线的候车站台

在车里。

醒目的车厢车厢温度控制提示标志

这到底是怎么回事?

9号线地铁线路图(9号线如何换12号线)插图

为满足乘客对地铁车厢温度的差异化需求,提高乘客出行舒适度,进一步推进沈阳地铁服务精细化、人性化,打造优质服务品牌。8月29日至9月30日,沈阳地铁在9号线率先试行“冷暖车厢”,实行“异温列车”空分区温控服务。乘客可以根据需要选择不同温度的车厢。

同一辆车不同温度,选择暖还是冷。

近日,沈阳地铁9号线候车站台和车厢内张贴了显眼的车厢温控标识,分为弱冷、强冷两种模式,一片雪花代表弱冷,两片雪花代表强冷。

列车两端1、6号车厢用空设置为“弱冷”模式,温度设置在26℃左右;列车中部2、3、4、5车厢设置为空“强冷”模式,温度设置为24℃左右。乘客可以根据车厢内和站台门上张贴的“强冷车厢”和“弱冷车厢”的标识,选择相应温度模式的车厢。乘客乘坐公交车时,实际体感温度会因位置和客流的不同而略有变化。

9号线地铁线路图(9号线如何换12号线)插图(1)

2023

全面推进“冷暖车厢”实施。

据了解,“冷暖车厢”服务计划将于每年6月至9月推出,后续将结合试运行效果和收集到的反馈进行优化调试。沈阳地铁计划2023年全线推广实施“冷暖车厢”。

“冷暖车厢”体现服务精准。

据了解,不仅是沈阳,上海、厦门、成都、无锡、北京、深圳、xi、合肥、福州、石家庄、郑州、长春、大连等城市也相继推出了“强冷弱冷”车厢。节约资源,方便乘客,“强冷弱冷”车厢逐渐成为各个城市地铁的标配。

“冷暖车厢”体现服务精准。不同的乘客对客舱温度有不同的要求。“同车不同温”可以最大程度满足所有乘客的温度要求。一般来说,车厢温度越低,消耗的电能越多。所以此举也减少了资源的浪费,节约了企业的成本,也是双赢之举。

事实上,现在地铁正在推出更多类似的精细化服务措施。比如北京地铁推出了车厢拥挤信息即时预报,站台增加了候车引导屏,可以在列车到达前提醒乘客列车运行位置、不同车厢拥挤情况、强冷或弱冷车厢位置,方便乘客选择候车。车厢内新增加的4K高清屏幕滚动播放车站、换乘路线、前后车厢拥堵程度等信息。在线路上,帮助旅客快速了解自己需要的信息,并据此做出更合适的选择,既提高了车厢整体的舒适性,又可以避免疫情期间因载客密集而不利于防疫。

据了解,今后,沈阳地铁将继续提升服务质量和运营水平,以城市品质提升为核心,以乘客需求为出发点,推出更多便民利民措施,以贴心、细心、暖心的服务理念,营造更加舒适便捷的出行环境。

来自:沈阳网

来源:新北方

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