7月2日，南国早报客户端记者从南宁市自然资源局获悉，近日，《南宁市城市轨道交通线网规划(2020-2035)》(以下简称《规划》)获得南宁市人民政府批复。《规划
7月2日，南国早报客户端记者从南宁市自然资源局获悉，近日，《南宁市城市轨道交通线网规划(2020-2035)》(以下简称《规划》)获得南宁市人民政府批复。《规划》的范围主要是在主城区，延伸到市区。《规划》线网方案由13条线路组成，其中普通轨道线8条，快速轨道线5条，规模约592.6km。
本网规划范围与南宁市国土空规划范围一致，规划期为2020年至2035年。规划线网方案以南宁既有线构建的“十字”轨道骨架和“井”字形放射网为基础，结合国土空规划提出的都市圈空格局进行布局。
规划线网方案中，主城区规模为429.4km，车站307座，换乘站147座。值得注意的是，无论是已建成的地铁线路，还是即将建成的线路，其起点和终点都有不同的变化。
其中，在已建成的普通轨道线路方面，地铁1号线目前的起止点为石埠至火车东站，而“规划中”的线网则将终点延伸至金桥客运站，这意味着将建成1号线北延伸线。
目前地铁2号线起止点为坦泽至西津，线网规划为仁心路至西津。
目前地铁3号线起于科苑大道至平凉立交，线网规划为科苑大道至那马。
目前地铁4号线从鸿运路到冷塘村(冷塘村到龙岗段尚未开通)，线网规划从潭大道到纳联大道；
地铁5号线暂定今年年底建成通车。线路规划为郭凯大道至金桥客运站，线网规划为丹娜至泗塘。
在待建的一般轨道线路方面，规划地铁6号线石埠南至柳绿；地铁7号线规划高安路至排箫；8号线规划在林科院以南的夏玲。
关于即将修建的铁路快线，将修建五条从S0到S4的线路。其中S0为环线，途经南宁火车站、南宁东站、即将建设的武乡火车站。由于线路建设中涉及的问题，从S0到S4的五条线路中有一部分将以高架的形式修建。
据南宁市自然资源局介绍，本次规划秉承“轨道交通重构城市发展新格局，引领城市有序发展空”和“一网多模式、互联互通、换乘便捷、资源共享”两大理念，构建功能层次完善、网络结构合理、服务便捷的轨道交通网络。
《规划》网络构建了“环线+放射线”、“快线+普线”多层次网络体系，提升了城市综合交通服务水平。线网规划中，结合主城区规划空结构和对外铁路、公路枢纽布局，建设S0环线和8条普轨线，支撑城市主副中心规划发展；结合[/k0/]港新城、武鸣街道、李玲刘晶新城、那马、大塘组团四个城市的指状发展方向，建设四条快速轨道线路提供服务覆盖，拉近了周边新城与主城区的时间空距离，支撑了南宁都市区的规划发展。
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