重庆北站北广场和南广场的区别(荆门有直达杭州的火车吗)

相信很多人会有疑问，为什么现在要改造重庆火车站？要回答这个问题，首先要了解重庆的铁路规划，先从几个规划调整期说起。

1.谈重庆火车站改造要追溯到2010年，成渝高铁进入重庆火车站的时候就已经确定了，于是沙坪坝火车站和重庆火车站的改造就开始了。但由于重庆北站(注:此处指重庆北站南广场)收发能力有限，以及重庆站铜钱改造方案取消，重庆站改造被延迟。(注:当时重庆站的改造方案还是终点站。)虽然重庆站改造延期，但沙坪坝站改造计划仍在继续推进。2011年关闭，2012年开始重建。

沙坪坝站改造效果图沙坪坝站改造效果图

2.重庆至万州铁路于2012年开工建设，重庆北站北广场因收发能力严重不足于2015年建成。但由于重庆北站南北广场缺乏沟通，开通当天就有数千人误车，被称为当时中国最坑人的火车站之一。成渝高铁于2015年建成通车。由于当时沙坪坝站尚未建成，重庆站也没有改造，成渝高铁开通之初，所有列车都是通过联络线进入重庆北站北广场。(注:南广场接普速列车，北广场接高铁列车)

建成后的重庆北站北广场竣工的重庆北站北广场

3.2014年渝黔铁路开工建设，设立重庆西站。按照当时的规划，渝湘高铁也进入重庆西站，并与成渝高铁的列车接入重庆西站成为南通道(注:重庆西站预留渝湘高铁站站)。2018年1月25日，重庆西站、沙坪坝站同步开通运营。(重庆西站进入部分成渝高铁和渝贵高铁，沙坪坝站进入成渝高铁，沙坪坝站因重庆站未改造成为终点站)

4.重庆北站南广场改造工程开始。随着重庆西站沙坪坝站的建成，重庆北站的收发压力大大减轻。根据中国国家铁路集团有限公司重庆市交通运输局要求，重庆北站南广场改造工程于2019年7月10日停工，2021年1月20日改造竣工通车。实现了南广场和北广场的互联互通。进入南广场或北广场的乘客都在同一个候车大厅。

改造完成后的重庆北站南广场改造后的重庆北站南广场

5.2019年，重庆铁路规划大调整。随着渝湘高铁调整不再进入重庆西站改善重庆东站，老成渝铁路重庆至江津段改造等重庆站改造工程再次进入人们的视野。成渝高铁原计划在重庆西站接重庆至湖南高铁。但由于规划调整，成渝高铁需要经过沙坪坝站(成渝高铁正线)重庆站，再去重庆东站接渝湘高铁。调整后，重庆站将由终点站改为通过站。

重庆站正式停运重庆站正式停止服务。

6.如何连接重庆站和重庆东站，成为一个难题。根据研究，帝江隧道已经成为一个解决方案。目前，帝江隧道已经开工建设，重庆东站实际上已经开工建设。(注:重庆东站2018年开工，2022年正式开始站房建设。)重庆火车站改造工程已正式确定。目前重庆火车站已经停运，计划今年内开工。改造后的重庆火车站西接沙坪坝站，东至重庆东站，沙坪坝火车站不再是a根据规划，重庆火车站改造工程为期3年，2025年与重庆东站同步开通运营。