奔驰所有车型介绍(奔驰全系车型)

相信大家在选购汽车的时候，或多或少都会被各种品牌汽车错综复杂的命名弄得眼花缭乱。尤其是德国豪华品牌阵营，俗称“BBA”，品牌历史悠久，车辆产品线繁多，产品命名规则重复，新旧混杂。比如奔驰有一系列由CLK、CL、SL、SLK、单反等纯字母组成的冗长产品线。甚至不同品牌也有重名。比如奥迪以A和S命名的车和奔驰的A级S级就有完全不同的含义。所以今天，我将带你梳理一下BBA的产品线。

先说历史最悠久，产品线最复杂的奔驰。奔驰品牌的历史可以追溯到1883年。德国人卡尔·弗里特立奇·本茨于1885年创建了奔驰汽车公司，并制造了世界上第一辆三轮汽车。因此，他也被称为“汽车之父”。随后奔驰公司开始生产和销售维多利亚品牌汽车。

卡尔·奔驰与他发明的汽车以及奔驰LOGO的变迁卡尔·奔驰和他发明的汽车以及奔驰标志的变化

与此同时，同样来自德国的戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)于1885年研发出世界上第一辆两轮摩托车，并于1886年研发出一辆四轮汽车。1890年，戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫成立了戴姆勒汽车公司(DMG)。1899年，时任匈牙利总领事的埃米尔·埃米尔·耶利内克驾驶以其女儿梅塞德斯·杰利内克命名的汽车，一举夺得“尼斯之旅”汽车大赛冠军。之后，戴姆勒开始使用奔驰作为其汽车品牌。

埃米尔·耶利内克与他的小女儿梅赛德斯·耶利内克埃米尔·杰利内克和他的小女儿梅塞德斯·杰利内克

埃米尔·耶利内克参赛时所驾驶的车辆埃米尔·杰利内克在比赛中驾驶的车辆

第一次世界大战后，德国经济衰落。1926年6月28日，梅赛德斯-奔驰与戴姆勒合并成为戴姆勒-奔驰A.G .，开始生产梅赛德斯-奔驰品牌汽车。至此，我们现在熟悉的奔驰品牌正式拉开了历史的序幕。

合并后的戴姆勒-奔驰公司合并后的戴姆勒-奔驰公司

说完了奔驰品牌的历史，再来介绍一下车型。这里只介绍奔驰近二十年的车型，部分历史车型在相应的后续车系中只做简要介绍。如果一开始就介绍，恐怕写不出书了，哈哈。

微型汽车:

梅赛德斯-奔驰A级(第一代和第二代)

第一代奔驰A级（W168）第一代奔驰A级(W168)

20世纪90年代，全球汽车开始向低排放、小尺寸方向发展。而奔驰在这一市场缺乏产品，因此奔驰A级的研发被提上日程。1997年，第一代奔驰A级诞生，底盘代号W168。采用“三明治”式车身结构设计，虽然短轴版车身长度只有3575mm，但最大限度地利用了纵向空空间，给人一种小型MPV的感觉。

第二代奔驰A级（W169）第二代奔驰A级(W169)

第二代奔驰于2004年上市，底盘代号W169。与其说是换代，第二代A级更像是改款。主要是外观和配置上的升级，外观线条更加犀利。

小型车:

奔驰A级(第三代和第四代)

第三代奔驰A级A45 AMG（W176）第三代奔驰A级A45 AMG(W176)

2012年，奔驰发布第三代A级，采用全新的MFA平台，底盘代号W176。与前两代家用车设计相比，第三代车型更加年轻化、运动化，轴距达到了2699mm，是一款紧凑型车型。2013年，奔驰推出了性能车型A45 AMG，该车采用2.0升涡轮增压发动机，最大马力381匹。这款车型一经推出，就广受粉丝和消费者的喜爱。

第四代奔驰A级A45 AMG（W177）第四代奔驰A级A45 AMG(W177)

2018年，奔驰推出第四代A级，采用更新的MFA2平台，底盘代号W177。全新A级搭载全新动力总成，配置也有所升级。2019年，北京奔驰推出A级版国产轿车。同级别的竞争对手有奥迪A3和宝马1系等。

奔驰b级

全新奔驰B级（W247）新款奔驰B级(W247)

第一代奔驰A级上市后，销量并不好。为了及时止损，奔驰推出了一款紧凑型旅行车——奔驰B级，与a级同平台打造，共有三款车型换代，底盘代号分别为W245、W246、W247。奔驰B级介于A级和C级之间，更强调多功能性，更像是旅行车和MPV的结合，类似于大众途安和宝马2系Grand Tourer的定位。但经过两代，奔驰A级找到了更年轻、更运动的定位，销量一路飙升。B级奔驰已经成为奔驰体系中一个鲜为人知的存在。

奔驰cla

第一代奔驰CLA（C117）第一代奔驰CLA(C117)

奔驰CLA Shooting Brake 猎装版奔驰CLA射击刹车猎装版

2013年，奔驰推出CLA，字母CL是德国Coupé，Limousiene的缩写，意为轿跑和四门轿车；字母a代表紧凑级。从名字就可以看出，这是一款基于奔驰A级底盘打造的紧凑型四门轿跑。和第三代奔驰A级一样，采用MFA平台，底盘代号C117，甚至还推出了射刹车型。

全新奔驰CLA（C118）新款梅赛德斯-奔驰CLA(C118)

2019年，随着全新第四代奔驰A级的上市，CLA车型也迎来了全新一代。基于第四代A级平台，底盘代号为C118。同级别对应的车型有奥迪A3三厢版、宝马2系轿跑等。

梅赛德斯-奔驰GLA

第一代奔驰GLA（X156）第一代奔驰GLA(X156)

奔驰GLA于2014年正式上市。这是一款基于第三代A级MAF平台的紧凑型SUV，底盘代码为X156。GL是德语gelndewagen的缩写，意为越野车；字母A代表紧凑级。奔驰GLA的长宽高分别为4417 /1804/1494 mm。它更像是一款跨界车型，而不是SUV。

第二代奔驰GLA（H247）第二代奔驰GLA(H247)

2020年GLA被MAF2平台取代，底盘代号H247。与之前的车型相比，新GLA摒弃了跨界的概念，回归正统SUV的设计风格。车身高度达到了1610mm，头部空有所提升。同级别的其他车型还有奥迪Q2、宝马X2等。

梅赛德斯-奔驰GLB

奔驰GLB（X247）梅赛德斯-奔驰GLB(X247)

GLB是梅赛德斯-奔驰于2019年推出的全新车型。底盘代号是X247，字母GL也是越野车的意思。字母B代表继承了奔驰B级的设计理念。GLB与第二代GLA一样，基于MAF2开发，定位也是紧凑型SUV，但车身尺寸进一步增大至4638/1834/1687mm，接近中型SUV，并有7座车型可选。外观方面，与GLA的运动风格不同，GLB的整体造型也更加硬核。同级别的还有奥迪Q3，宝马X1等。

中型汽车:

奔驰c级

第一代奔驰C级（W202）第一代奔驰c (W202)

上世纪七八十年代，奥迪80(奥迪A4的前身)和宝马3系早已横扫欧洲市场，奔驰却没有任何动作。那时候奔驰还坚持只生产高端E级和S级，入门级中型豪华车领域还是空白。直到1982年，奔驰才推出底盘代号为W201的190轿车，也就是奔驰c级的前身。直到1993年停产，奔驰190的销量超过了180 W辆。1993年，尝到甜头的奔驰发布了第一款真正意义上的奔驰c级底盘代号W202，在外观上继承了奔驰S的设计元素。

全新奔驰C级（W206）全新奔驰c (W206)

2000年，第一代C级停产。在2000年至2021年期间，C级车历经数次改款，底盘代号分别为W203(2000–2007)、W204 (2007-2015)和W205 (2014-2021)。2021年7月，全新第五代奔驰c发布，基于第二代垂直后驱MRA平台，底盘代号W206。外观和内饰采用了新的家族设计。同级别的竞争对手是奥迪A4和宝马3系。

奔驰CLK/E Coupe/E Cabrio

第一代奔驰CLK硬顶版（C208）第一代奔驰CLK硬顶版(C208)

第一代奔驰CLK敞篷版（A208）第一代奔驰CLK敞篷车(A208)

第一代CLK是奔驰在1997年推出的一款中型轿跑，底盘代号C208/A208，分别对应硬顶版和敞篷版。车型CLK是Coupé、leicht、Kompakt的缩写，分别代表轿跑、轻快和紧凑。虽然外观源自W210奔驰E级，但底盘基于W202奔驰c级。2003年，CLK推出了底盘代码为C209/A209的第二代车型。

奔驰E-Class Coupe（C207）e级跑车(C207)

奔驰E-Class Cabrio（A207）梅赛德斯-奔驰E级敞篷车(A207)

2010年推出第三代车型，底盘代号C207/A207。第三代车型没有采用CLK的车名，而是遵照奔驰新的命名规则，更名为E级轿跑。敞篷版更名为E级Cabrio，正式并入奔驰E级，不再作为独立车型销售。其直接竞争车型包括奥迪A5、宝马4系等。

梅赛德斯-奔驰GLK/GLC

奔驰GLK（X204）梅赛德斯-奔驰GLK(X204)

2008年，奔驰发布了一款基于C级W204底盘的中型豪华SUV，并命名为GLK，底盘代号为X204。GLK是德语gelndewagen，Kompaktklasse的缩写，意思是越野车和紧凑型。

奔驰GLC（X253）奔驰GLC(X253)

2015年，GLK的换代车型发布，底盘代号X253，基于C级W205的MRA平台开发，根据奔驰新的命名规则更名为GLC。GL的含义不变，依然代表越野车，C则代表其基于奔驰C发展而来，其他同级车型还有奥迪Q5，宝马X3等

中型和大型汽车:

奔驰E级

奔驰170奔驰170

e级是整个奔驰品牌中最古老的车型，最早可以追溯到1947年。这一年，奔驰推出了底盘代号为W120的奔驰170车型，被认为是现代奔驰的鼻祖，也是奔驰E级的前身。在初期，奔驰E级的定位是入门级车型。直到1982年，奔驰c级的前身奔驰190上市(底盘代号W201)，才改变了奔驰E级的定位。1984年推出基于中档车定位的W124车型，整体造型继承了奔驰s的设计元素，1993年对W124进行了中期改款。由于奔驰产品线命名规则的改变，W124正式更名为E级。

第五代奔驰E级（W213）第五代奔驰E级(W213)

2017年，奔驰推出全新第五代奔驰E级，底盘代号W213。算上更名为E级之前的车型，这已经是第十代了，可见奔驰E级的历史厚重。同级别对应的车型有奥迪A6、宝马5系等。

清屏

第一代奔驰CLS（C219）第一代奔驰CLS(C219)

CLS是奔驰于2004年基于第三代E级(W211)开发的中大型四门轿跑，底盘代号C219。CLS代表Coupé、Limousiene和Sport，意思是轿跑、四门轿车和运动。其独特的车身线条设计很好地兼顾了豪华感和运动感，将四门高级轿车与跑车完美结合，因此也被认为是四门轿跑的鼻祖。

第二代奔驰CLS Shooting Brake 猎装版第二代奔驰CLS射击刹车狩猎版

2010年更换车型，推出第二代CLS，底盘代号C218。第二代CLS令人印象深刻的是CLS射击刹车的狩猎版。与普通三厢版相比，车顶线条更加完整流畅，将CLS的优雅气质发挥得淋漓尽致。这一代猎装车型也同步引入国内销售，2013年上市。

第三代奔驰CLS（C257）第三代奔驰CLS(C257)

2018年，奔驰发布了基于全新E级(W213)的第三代CLS，底盘代号C257。这一代CLS采用了全新的家族式外形设计，前脸线条更加犀利，相比前两代的豪华优雅又增添了几分凶狠。其他同级别车型还有奥迪A7、宝马6系等。

梅赛德斯-奔驰m级/GLE

第一代奔驰ML（W163）第一代奔驰ML(W163)

1997年，奔驰推出第一代M级，定位为中大型多功能车，底盘代号W163。m代表Mehrzweck，意思是多功能。由此，奔驰打造了一款全新的多功能车，日后也被称为SUV。M级搭载奔驰4MATIC四驱技术，采用前后双A臂四轮独立悬架。在保留一定越野性能的同时，兼顾了轿车般的舒适性。但由于M级与宝马M级同名，奔驰在正式销售时采用了车型前缀ML，因此M级也被称为ML级。

第二代奔驰ML63 AMG（W164）第二代奔驰ML63 AMG(W164)

M级发布后，竞争对手也推出了宝马X5、奥迪Q7等竞品，开始争夺新兴的SUV市场。这也迫使奔驰不得不更换M级。2005年推出第二代M级，底盘代号W164。第二代车型弱化了越野能力，增强了豪华性和舒适性，甚至推出了注重运动性能的AMG车型。这一代M级于2005年同步引入国内销售，一度成为“成功人士”追捧的对象。

奔驰GLE（W166）梅赛德斯-奔驰GLE(W166)

2011年推出第三代车型，底盘代号W166，外观采用奔驰E级设计语言。由于奔驰产品策略的调整，为了保证同类型产品的名称一致性，M级更名为GLE。GL代表gelndewagen，意为越野车，E代表与E级同型号的中大型车辆。2019年推出第四代车型，底盘代号W167。其直接竞争对手有宝马X5、奥迪Q7等。

大型汽车:

奔驰s级

底盘代号W187的奔驰220底盘代码为W187的梅赛德斯-奔驰220

1947年，现代奔驰车型的鼻祖奔驰170发布。随后，在1951年的第一届法兰克福车展上，奔驰发布了基于170的220车型，底盘代号W187。奔驰170和220车型的诞生，确立了奔驰此后中大型车的发展方向，也标志着S级历史的正式开始。

正式更名为S-Class的奔驰W116奔驰W116正式更名为S级

在随后的几十年里，奔驰不断更新220车型。1972年发布了底盘代号为W116的新车型，首次使用了S级名称。S级迎来了发展史上的一个里程碑。1980年，奔驰发布了第二代S级，底盘代号W126。

俗称“虎头奔”的W140奔驰S级W140奔驰S级俗称“虎头跑”

1991年，代号为W140的第三代S级上市，也是国内消费者认可的第一款奔驰S级，俗称“虎头跑”。1992年，基于W140的大型轿跑C140发布，命名为CL级，后面会详细介绍。

历代奔驰S级奔驰S级

之后奔驰S级经历了多次换代，底盘代号分别为W220(1999-2005)、W221(2006-2013)和W222(2014-2020)。2020年，全新的奔驰S级发布，底盘代号W223，外观采用了全新的家族设计语言。虽然该设计引发了一些争议，但新S级仍然主导着大型豪华车的销售排名。历经几十年风雨，依然屹立不倒，奔驰S级的发展史堪称传奇。其他同级竞品车型还有宝马7系、奥迪A8等。

奔驰CL/S轿跑

底盘代号W188的奔驰300 SC底盘代码为W188的梅赛德斯-奔驰300 SC

1952年，奔驰推出了一款基于底盘代号为W187的220车型的双门车型，底盘代号为W188。设计师取消了传统的B柱，使车辆外观更加时尚，线条更加流畅。这款车可以算是未来CL和S级轿跑的鼻祖了。

更名后的第一代奔驰CL（C140）更名后的第一代梅赛德斯-奔驰CL(C140)

之后，随着S级的每一次更新，奔驰都会推出相应的轿跑。直到1992年，奔驰推出了基于第三代奔驰S级的大型轿跑，底盘代号C140，独立于S级，正式命名为CL级。CL Coupé，leicht，意思是轿跑，轻快。随后CL车型经历了两代，底盘代号分别为C215(2000-2006)和C216(2006-2014)。

奔驰S63 AMG Coupe（C217）S63 AMG Coupe(C217)

2014年发布了新一代车型，底盘代号C217。由于奔驰战略的调整，为了统一命名方式，CL系列被重新合并为S级Coupe进行销售。同级别的竞争对手有宝马8系，奥迪品牌没有这个定位的车型。

奔驰GL/GLS

第一代奔驰GL（X164）第一代奔驰GL(X164)

2006年，随着揽胜在市场上的成功，奔驰也推出了自己的大型全尺寸SUV。当时德系豪华品牌还没有涉足这类车型。新车型命名为GL，是gelndewagen的缩写，意为越野车。第一代GL基于同年的M级W164底盘开发，底盘代号X164，尺寸在原有基础上有所增加，因此在S级中算是同级别的SUV。

2016改款后的X166车型，此时已经更名为GLS2016年改款后的X166车型已更名为GLS。

2013年车型换上了新车型底盘代号X166，进一步加大了车身尺寸，弱化了像M/GLE那样的越野能力，更加注重豪华和舒适。2016年，第二代车型进行了中期改款，按照奔驰新的命名规则更名为GLS级。GL的含义不变，依然代表越野车，S则代表与奔驰S级同级。

新款GLS（X167）新GLS(X167)

2020年推出第三代车型，底盘代号X167，外观延续了新一代的家族设计。其他同级别车型还有路虎揽胜、宝马X7等。

奔驰r级

奔驰R级（W251）奔驰r级(W251)

奔驰r级于2005年正式上市，与GL级一样由M级底盘发展而来，底盘代号W251。定位是大型全尺寸MPV，类似于现在的V级定位。但与其说是小型货车，R级更像是旅行车和SUV的结合。2006年，R级以整车进口的方式进入国内市场，2007年和2011年分别有两次改款。但由于车型定位和营销定价，R级销量一般，2017年正式停产，没有后续车型。

特种车辆类型

越野车:

奔驰G级

代号为W460的第一代奔驰G代号W460的第一代奔驰G

奔驰G级脱胎于奔驰为伊朗设计的军用越野车。由于伊朗政权更迭，订单遇到了军方的“跑单”，奔驰将这款车型推向了民用市场。而奔驰G级G代表gelndewagen，意思是越野车。从1979年上市至今，已经走过了W460、W461、W463、W464四个底盘型号，衍生出了很多型号。

W461车型更多作为特殊部门的工具车使用W461车型更多的是作为特殊部门的工具车使用。

新款奔驰G（W464）新款奔驰G(W464)

第一代W460主要作为军用和民用市场的工具型号，1992年停产。随后，衍生出W461和W463模型。W461车型继承了W460车型的定位，外观变化不大。它继续专注于工具车市场，保持简单的配置和强劲的越野性能。W463是我们今天最熟悉的G级，增加了舒适性和豪华属性的配置。W463型号在1990年上市，但在很长一段时间内，只换了几次，没有更新换代。最新款2018年上市，底盘代号改为W464。

跑车:

SLK / SLC

第一代SLK第一代SLK

SLK是梅赛德斯-奔驰于2006年推出的一款敞篷双门双座跑车。底盘代号R170基于W202奔驰c底盘开发，轴距缩短至2400 mm，字母“SL”来自于传说中的奔驰300 SL车型，是德语Sportlich，Leicht的缩写，意为运动、轻快；k代表库尔茨，意思是紧凑和短小。第一代SLK使用的电动可折叠硬顶也是该车型的亮点之一，它可以在25秒内打开和关闭。

第二代SLK第二代SLK

从1996年到2004年，梅赛德斯-奔驰SLK销售了超过31万辆汽车。2004年推出换代车型，底盘代号R171，整体造型更加犀利，运动感更强。这一代车型也引入中国销售。目前根据车型不同，二手车市场的价格在12-20万之间，这也是很多年轻人会考虑入手的车型。

2019 SLC Final Edition2019 SLC最终版

2011年，第三代车型换代上市，底盘代号R172。2016年，第三代车型进行了中期改款，根据奔驰新的命名规则更名为SLC。SL的含义不变，C代表与奔驰C相同的档次，2019年，奔驰发布最终版后，宣布SLC停产。为了向第一代车型致敬，它采用了同样的黄色涂装。同级别的其他车型包括宝马Z4、奥迪TT等。

海平面(sea level)

传奇车型300SL与其经典的“鸥翼门”设计传奇车型300SL及其经典的“鸥翼门”设计

SL来自于传说中的奔驰跑车300SL。SL是德语Sportlich，Leicht的缩写，意思是运动、轻快。经过几十年的更新换代，如今的定位已经变成了豪华双门GT跑车。1951年，二战后奔驰公司逐渐恢复生产。公司旗下的梅赛德斯车队急需赢得一个冠军来扬名立万，于是新型赛车的研发被提上日程。1952年，新研发的赛车被命名为300SL，底盘代号W194。但由于赛车采用了特殊的钢管框架，设计师只能将车门改为向上开启，这就造就了经典的“鸥翼门”。随着300SL的推出，梅赛德斯车队在勒芒、伯尔尼等地连续赢得比赛。，有一段时间没有区别。

现款奔驰SL现金奔驰SL

随着300SL在该领域的成功，奔驰将其量产。量产车型采用了与赛车几乎相同的设计，于1954年正式发布，底盘代号W198。然而，由于赛车设计和鸥翼门的高生产成本，奔驰于1955年在普通汽车底盘的基础上发布了底盘代码为W121的敞篷车型——190SL。

随后，奔驰放弃了SL硬顶车型，仅推出敞篷车型。从1963年开始，底盘代号多次变更，分别是W133(1963-1971)、R107(1971-1989)、R129(1989-2001)、R230(2001-2011)和R231(2012-2020)。

单反迈凯轮

奔驰SLR McLaren奔驰SLR迈凯轮

2003年，为了向1955年获得世界跑车冠军的300单反车型致敬，奔驰与迈凯轮合作，推出了底盘代号为C199的顶级超跑单反。车型名称为Sportlich，Leicht，Rennsport的缩写，意为运动、轻盈、赛车。单反大量使用F1设计元素，采用碳纤维车身，搭载AMG研发的5.4升V8机械增压发动机。最大马力达到了626，特殊车型甚至超过了700。再加上手工制造工艺和每年限量销售，单反的价格也达到了惊人的45万欧元，成为当时世界上最贵的机型之一。

奔驰

奔驰SLS AMG奔驰SLS AMG

随着奔驰SLR车型的成功，2010年，由奔驰AMG部门设计研发的入门级超级跑车——奔驰SLS上市，底盘代号C197。SLS Sportlich，Leicht，Super，意思是运动，轻盈，超级。在车辆设计上，继承了SL系列的GT跑车理念；外观方面，继承了300SL车型的鸥翼门设计；动力方面，搭载AMG研发的6.2升V8自然吸气发动机，最大马力571匹。零到百公里加速仅需3.6秒。售价方面，SLS机型的起售价为17.7万欧元，比单反机型更加平易近人。

奔驰

AMG GT奔驰

AMG GT R F1 Safety Car安全车版Gt r f1安全车安全车版

AMG GT Black Series暗夜特别版Gt黑色系列夜间特别版

2014年，随着奔驰SLS AMG车型的停产，奔驰推出了新的AMG GT车型来替代，底盘代号C190。GT Grand tourer代表了车辆定位，尤其是高性能长途旅行跑车，这也是奔驰跑车一贯秉承的理念。全系车型均搭载AMG研发的4.0升V8双涡轮增压发动机，其中普通GT车型最大马力476；高级GT S车型最大马力522匹；高性能版GT R最大马力585。AMG GT R因为其出色的表现，从2015赛季开始被评选为F1中的安全车。2021年，奔驰推出了黑色系列夜间特别版车型，最大马力来到了恐怖的730匹。

其他特殊型号:

奔驰Vito/Viano/V级

第一代奔驰Vito封闭箱型货车第一代奔驰Vito封闭式货车

1996年，基于商用箱式货车空的市场，奔驰运输车的商用运输车部门推出了底盘代号为W638的Vito车型。最初，奔驰只生产封闭式面包车的Vito车型，而后来的乘用车版本则以Viano的名义销售。2003年，推出了第二代替代车型，底盘代码为W639。这一代车型直到2014年才更新，11年衍生出各种车型。值得一提的是，同样从第二代开始，Vito车型由福建奔驰引进，在国内生产销售，国产车型命名为威霆。

全新奔驰V级全新奔驰V级

2014年推出第三代车型，底盘代号W447。为了取代已经停产的奔驰r级全尺寸MPV车型，唯雅诺车型的乘用车版正式纳入奔驰PKW(德语PersonenKraftWagen缩写，意为乘用车)部门销售，并更名为V级。2016年，福建奔驰开始引入全新V级。

特殊部门:

AlliedMilitaryGovernment（第二次世界大战盟军占领区的）盟国军政府

最初的AMG车厂最初的AMG仓库

1967年，时任梅赛德斯-奔驰赛车发动机R&D部门主管的Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher因对公司内部管理体系不满而离开梅赛德斯-奔驰。然后，他们来到奥夫雷赫特的家乡Grossaspach Grosaspah，成立了AMG Motor En Bau und Entwicklungsgesellschaft GmbH。AMG的三个字母分别代表两位创始人的姓氏Aufrecht和Melcher，以及公司所在地Grossaspach。

1971年参赛的AMG 300 SEL 6.8车型1971年上市的AMG 300 SEL 6.8车型

1971年比赛现场1971年比赛现场

起初，AMG公司主要专注于赛车发动机的R&D和培训，只承担少量私人改装服务。自1971年以来，AMG基于奔驰车型打造的赛车在各大比赛中屡创佳绩，名声大噪。AMG专注于奔驰车型的改装，也为后来的这次收购埋下了伏笔。AMG公司从80年代开始研发高性能发动机，同时也推出空气动外形套件和内饰改装，以及专属造型的锻造轮毂。AMG推出的这款改款车型在外观上也给人留下了深刻的印象。

1989年DTM德国房车赛参赛车辆AMG 190 E 2.5-16 EvoAMG 190 E 2.5-16 Evo，1989年德国DTM的赛车

1988年，AMG与奔驰建立战略合作伙伴关系，AMG开始与奔驰组建联合团队参加重大赛事。在1989年的德国大篷车比赛中，联队创下了单赛季七连胜的纪录，成为德国大篷车比赛中最成功的队伍。自1990年以来，AMG和奔驰不仅继续扩大在赛车赛事上的合作，还开始与奔驰共同开发高性能版本的量产车型。自此，AMG的标志与奔驰三叉戟之星的标志同时出现在奔驰汽车上。

历代AMG经典车型和参赛车辆AMG历代经典车型及参赛车辆

历代AMG经典车型和参赛车辆AMG历代经典车型及参赛车辆

历代AMG经典车型和参赛车辆AMG历代经典车型及参赛车辆

1999年1月1日，奔驰品牌的母公司戴姆勒集团完成对AMG公司的收购，正式更名为梅赛德斯-AMG GmbH。自此，AMG成为奔驰的一个专门部门，主要负责高性能发动机和车型的研发。此外，AMG部门还为其他赛事制造商提供高性能发动机技术。

迈巴赫·迈巴赫

戈特利布·戴姆勒与威廉·迈巴赫戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫

1865年，19岁的威廉·迈巴赫和31岁的戈特利布·戴姆勒在一家汽轮机厂相遇。威廉在机械设计方面的天赋引起了戈特利布的注意，在随后的几十年里，威廉作为助手与戈特利布共事。1890年，他们成立了戴姆勒汽车公司，戴姆勒任总经理，迈巴赫任首席设计师。1907年，迈巴赫因内部原因离开戴姆勒。

Maybach-Motorenbau GmbH，即迈巴赫发动机制造公司迈巴赫-Motorenbau GmbH，即迈巴赫发动机制造公司。

离开戴姆勒公司后，威廉带领儿子卡尔·迈巴赫进入齐柏林飞船制造公司，帮助他改造飞艇发动机。随后，齐柏林公司成立了以迈巴赫父子为首的发动机开发子公司，卡尔·迈巴赫任技术总监，威廉·迈巴赫任技术顾问。这对父子拥有该公司20%的股份，是该公司最大的股东。1912年，公司更名为迈巴赫发动机制造有限公司(迈巴赫-摩托伦堡有限公司)。1914年，第一次世界大战爆发，麦巴赫公司在一战期间向军队出售了大量飞机发动机，积累了大量资本。战后德国作为战败国签署了《凡尔赛条约》，禁止德国生产飞行设备，于是迈巴赫公司开始转型。

迈巴赫W3车型Maibakh W3型号

1919年，卡尔·迈巴赫(Karl Maibakh)基于戴姆勒底盘研发了迈巴赫W1汽车，但并未投入量产。1921年，W1的改进车型W3正式量产，搭载直列六缸发动机，最大马力71匹，最高时速105 km/h，从此奠定了迈巴赫品牌高端豪华的产品定位。直到1939年，迈巴赫公司推出了多款高端豪华车型，是上流社会成功人士的专属座驾，公司成为了那个时代的领导者。然而好景不长。1940年，二战全面爆发，迈巴赫开始改造生产重型坦克等军事机械。R&D和汽车生产进入了空白色时期。战后，德国作为战败国，社会动荡，经济衰落。作为一个高端奢侈品牌，它似乎与当时的社会格格不入。父子俩几十年苦心经营的成果随着战争烟消云散。

新款奔驰S级迈巴赫车型全新梅赛德斯-奔驰S级迈巴赫车型

1960年，德国汽车工业随着社会和经济的复苏而复兴。年轻化的奔驰公司收购了处于停产阶段的迈巴赫公司。此后，迈巴赫工厂主要为奔驰生产W108和W116专用车型，并挂上奔驰品牌出售。直到1997年，奔驰公司才开始推出基于奔驰S级的高端车型，并以Maibakh的品牌销售。但由于迈巴赫的车型定价偏高，以及与竞争对手的差距，迈巴赫的车型销量逐年下滑。最后，奔驰在2013年宣布停产所有迈巴赫车型。后来迈巴赫不再是一个独立的品牌，而是作为一个类似AMG的部门并入奔驰，迈巴赫只是被命名为奔驰S级的一个配置级别。

聪明的

新款Smart forfour新款智能手表

Smart Swatch是奔驰联合开发的车型，主要生产用于城市交通的微型车。Smart是Swatch Mercedes art的缩写组合，art的意思是英式艺术，代表了双方合作的艺术性。2019年3月28日，吉利控股与戴姆勒集团成立合资公司马特(汽车)，双方各占50%股权。新公司的总部将设在中国。

尼莫克·乌尼莫克

新款乌尼莫克系列新的Unimoc系列

衍生的多种工程特种车辆衍生自各种工程专用车辆

Umok于1948年首次推出，是戴姆勒集团开发的多用途全地形卡车系列。它的名字来源于德语“Universal Motorgert”，意思是“通用的自行式机器”。由于越野能力强，常被用作军事、消防和工程用途的特种车辆。

其他特殊部门

福莱纳FL86（右）Folena FL86(右)

西部之星5700XE西方之星5700XE

戴姆勒除了乘用车和商用车，还有完整的卡车产品线。旗下拥有福莱纳、西部之星、扶桑等多个卡车品牌。，其中作为变形金刚擎天柱原型的Folena FL86(G1版)和西部之星5700XE(电影第四版)为大家所熟知。

至此，奔驰品牌的所有车型已经为大家介绍完毕，喜欢的朋友可以喜欢！时间有限。如有错漏，敬请评论、指正、补充。

下一期将继续介绍“BBA”的另外两个品牌。至于是引进宝马还是奥迪，你说了算。欢迎大家在下方评论区踊跃投票！下期再见！