电动车新国家标准(刚买新国标车后悔了)

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2018年电动车新国标实施以来,电动自行车的管理有很多好的方面。比如电动自行车不用考驾照,但是也有一些缺点,比如踏板不好用,没有后视镜。5月1日起,部分地方将实施电动自行车新标准,部分地方将不能使用电动自行车。

电动车新国家标准(刚买新国标车后悔了)插图

今天即将实施的电动自行车“三新标准”和三种不能上路的电动自行车在这里整理出来,希望对大家的骑行有所帮助。什么样的电动车不允许上路行驶?自然是非标准的。那么,国标电动自行车的标准是什么?让我们来看看:

电动车新国家标准(刚买新国标车后悔了)插图(1)

新国标电动自行车的7个标准

1.设计速度一般不超过25公里/小时..

2.电机功率一般为400W。

3.整车重量一般不超过55kg。

4.电压为48伏。

5.它有踏板功能。

6.牌照是绿色的。

7.有些车辆允许搭载12岁以下的儿童。

从上面可以看出,新国标电动自行车属于非机动车,需要绿色牌照,但不一定要考驾照。这种自行车一般用来接送孩子或者短途上街买菜,而不是走路,骑起来比较简单。

近日,河北、山东等地对电动自行车的管理、登记、上牌有了新的规定,对不符合标准的非标电动自行车提出了新的管控要求。

电动车新国家标准(刚买新国标车后悔了)插图(2)

电动自行车实施的“3个新标准”第1个新标准:电动车上路前要登记和上牌

电动车、电动摩托车必须登记上牌后才能上路。只有获得许可并办理相关注册手续后,才能上路。通常,需要处理的材料有:

1.业主的身份证

2.机动车购买发票(机器打印)

3.车辆证书

4.车辆合格证书(3C认证)

一般要在购车之日起30天内到相关交管部门办理登记,并带上相关材料。有些地方可以提前预约网上报名。

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第2个新标准:电动车停放和充电有新规定

1.电动车停放不能妨碍正常的行人和车辆。

2.电动车停放不能堵塞疏散通道和安全出口。

3.电动汽车应当在集中充电场所充电,并配置相应的短路保护和自动预测预警功能,防止发生火灾。

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第3个新标准:管控电动车生产和销售,淘汰非标电动自行车

这就从源头入手,要求企业生产符合行业标准的电动自行车。只有获得相关的3C认证和资格后,他们才能正常生产。当然,电动自行车的所有产品和部件都应该按照标准制造。

对于已经在市场上骑行的非标电动自行车,在设定的过渡期届满后仍上路行驶的,应当进行处置,让非标电动自行车逐步退出市场。

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5月1日后3种电动车不能上路行驶第1种:擅自改装的新国标电动自行车

有些人认为,当他们购买电动自行车时,它符合所有标准,并已获得许可。但因为踏板感觉有点碍事,他们擅自拆下踏板或链条,不符合新国标电动自行车的标准,按规定不能上路行驶。

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第2种:超标电动自行车

这种电动自行车,虽然外观上与新国标电动自行车相似,但由于无论是电机功率还是电池都不符合新国标的要求,所以也被称为超标电动自行车。如果没有拿到临时牌照或者过了过渡期,就不能正常上路行驶。

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第3种:擅自改装的非标电动自行车

与上面两种不同的是,这种车的配置可能更高,也就是车主可能希望车跑得更远更快,对车进行了改装。虽然配置有所提升,但是给电动车本身带来了一定的安全弊端,无法上路行驶。

电动车新国家标准(刚买新国标车后悔了)插图(8)

全球电动车总结

以上为大家整理了5月1日后即将实施的电动自行车“三新标准”以及三种电动自行车不能上路行驶的情况。的确,新国标中电动自行车的速度没有电摩快,而且对电池容量和电机都有新的规定。但是,这些都是出于安全考虑。希望大家在骑电动自行车的时候,不仅要了解相关规定,还要遵守交通法规,戴好安全帽。

如何看待以上几种对电动自行车的管控?你对电动自行车驾驶有什么希望和要求?欢迎留言讨论。

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