沪苏湖高铁线路图(沪苏湖高铁各站点最新消息)

苏州市交通运输局消息:

为加快沪苏湖铁路项目前期工作，做好项目开工前的各项准备工作，4月2日，省铁路办组织召开了沪苏湖铁路项目推进工作座谈会。上海市交通委、上海铁路枢纽建设指挥部、江苏铁路集团、苏州铁路办、湖州铁路办、吴江区政府办、吴江区自然资源和规划局、吴江区交通运输局、中铁第四勘察设计院参加会议。

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在项目推进座谈会上，各单位就沪苏湖铁路项目及前期工作进行了深入交流和探讨，分析了当前形势和困难，明确了工作目标。

省铁路办副主任朱培德对沪苏皖铁路前期工作的快速推进给予了充分肯定，并表示，作为融入长三角的重要铁路项目，沪苏皖铁路承载着两省一市人民的期盼。在当前“疫情防控”的重大挑战下，要进一步振奋精神，加大工作力度，增强铁路建设发展的紧迫感，围绕目标推进具体工作，争取沪苏沪铁路早日开工建设。

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此前，4月1日，省铁路办组织了现场勘察，并召开了座谈会。在踏勘现场，吴江区交通局对沪苏湖铁路沿线情况及工程进展情况做了详细汇报。

沪苏湖高铁项目概况

苏沪高速铁路位于上海、江苏和浙江三省，包括正线和相关配套工程。线路起于上海虹桥火车站，经上海市闵行区、松江区、青浦区，苏州市吴江区，湖州市南浔区、吴兴区，最终到达湖州站，全长163.7公里。

上海枢纽配套工程有红旗联络线改线工程、沪昆铁路改造工程、春申联络线改线工程、金山支线改线工程、李至线改线工程、上海南站普速设施搬迁工程、沪昆铁路松江城区段南移工程；湖州的配套工程包括新建湖州东站机动车停车场和湖州站综合维修区。

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全线新建桥梁23座，隧道2座，正线桥隧比89.6%；新建松江南站、胡芬(苏州南)站、盛泽站、南浔站等4座车站，利用既有上海虹桥站、湖州站。

上海虹桥火车站至松江南站设计时速120km/h至250km/h，湖州站160km/h，其他区段350km/h。近期(2030年)正线列车设计对数为78对/日至93对/日。

本项目是《中长期铁路网规划》中区域铁路连接线的组成部分。同时，沪苏芜铁路的建设也是完善长三角地区高速铁路网布局、促进沿线经济社会发展的重要基础设施。线路开通后，将进一步扩大湖州的对外一小时交通圈，改变湖州到上海坐高铁必须绕行杭州的现状。加快湖州融入上海都市圈，努力实现沪湘同城化，意义重大。

沪苏铁路计划于2020年上半年开工建设。项目预计总投资382.05亿元，计划总建设期4年。

沪苏高铁线路示意图▼

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沪苏高速铁路网示意图▼

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来源:苏州市交通运输局

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