哈尔滨市面积(中国面积最大的城市排名)

中国幅员辽阔，资源丰富。在这960万平方公里的辽阔土地上，有23个省、5个自治区、4个直辖市和2个特别行政区。在这34个省级行政区中，有23个省有自己的省会。

一般来说，省会是一个省最大的城市，经济最发达，人口最多。

今天，边肖为大家盘点省会面积最大的五个城市。说起最大的城市，很多人可能会想到重庆。重庆面积8.23万平方公里，比很多小国都大。但重庆作为直辖市，严格来说不符合省会城市的要求，所以不算。

第一名哈尔滨

面积:5.31万平方公里

哈尔滨，位于东北亚的中心，被誉为亚欧大陆桥上的明珠。它不仅占地面积大，而且工业和旅游业也非常发达。哈尔滨被称为“冰城”，每年举办的冰雪节吸引了无数游客。

哈尔滨总面积约53700平方公里。下辖九区七县，下辖两个县级市，即一个市下辖18个县级行政区。如果有人问哈尔滨有多大，哈尔滨比整个台湾省省的面积还大，相当于8个上海市(上海面积6340.5平方公里)，26个深圳市，1600多个澳门市。有人说一个小时可以从天津到北京，但如果一个小时前你在哈尔滨，一个小时你大概还没离开哈尔滨。

众所周知，哈尔滨也被称为“东方的小巴黎”。为什么？

20世纪初，英、法、德等十多个国家先后在哈尔滨设立大使馆。短短50年，哈尔滨发展成为具有各国特色的国际化大都市。哈尔滨的建筑可分为11种类型，如教堂建筑、巴洛克建筑和文艺复兴建筑。它可以被称为世界建筑博物馆。

但近年来，由于新兴产业的崛起，哈尔滨经济面临转型的困难，经济增速放缓，人口流失也严重。哈尔滨很多人在南方沿海城市买房，结婚生子来到南方定居，被一些人称为“出关东”。第七次人口普查数据显示，哈尔滨市常住人口1000.99万人，比2010年第六次人口普查减少62.61万人。《黑龙江统计年鉴》显示，2020年末哈尔滨市总人口约为1000.1万人，比第七次全国人口普查时少了近1万人，处于“降级”边缘。

以前的哈尔滨建在中东铁路上，吸引了大量人口涌入。再加上抗美援朝时期的“南厂北移”政策，以及一五期间大量重点项目落户哈尔滨，工业发展如日中天，可与现在的北上广相媲美。

其实哈尔滨的教育在东北也是数一数二的，有哈工大、东北林业大学、黑龙江大学、哈尔滨工程大学、东北农业大学、哈尔滨医科大学等51所高校，也能在一定程度上吸引人才。每年从哈尔滨毕业的大学生人数达到70多万，但剩下的不多了。

但相对于东北其他城市，总的来说，哈尔滨是东北最受欢迎的城市，旅游业发达，有一定的工业基础。

第二名拉萨

面积:29518平方公里

拉萨是西藏的首都，是一座被称为“天堂”的城市，是藏传佛教的圣地，是一座具有高原和民族特色的国际旅游城市。它享有“日光城”的美誉，全年日照时间超过3000小时，以风景优美、历史悠久、风俗独特、宗教色彩浓厚而闻名。截至2018年，全市下辖三区五县，建成区面积82.82平方公里。

2021年，拉萨地区生产总值741.84亿元，同比增长6.7%。其中，第一产业增加值24.45亿元，同比增长4.7%；第二产业增加值278.08亿元，同比增长1.0%；第三产业增加值439.31亿元，同比增长10.8%。虽然拉萨的GDP在省会城市中是最低的，但拉萨是著名的旅游城市，这里几乎没有什么工业，主要经济收入靠旅游业，所以发展有限。

作为中国首批历史文化名城，拉萨以其优美的风景、悠久的历史、独特的风情和浓郁的宗教色彩而闻名于世，先后获得中国优秀旅游城市、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国特色魅力城市、中国最安全城市等荣誉称号。

到处都是山川，风景很美，但是交通不方便。世界屋脊真的不容易征服。但是位置太高了。虽然经济不发达，但中央政府一直在大力援藏，相信未来经济水平会有所提高。

70年来，特别是改革开放以来，党中央、国务院全力支持西藏的建设和发展。拉萨形成了覆盖公路、铁路、航空空的全方位立体交通网络。综合交通网络更加完善，城市主干道全面建成。高速公路连接山南和林芝，铁路很快连接日喀则和林芝，线路109条，国内外城市62个。全市公路总里程达到5400多公里，乡镇和行政村公路通畅率和公交覆盖率达到100%，实现了从人驮马到穿越天空的时间空转换。

第三名南宁

面积:22，112平方公里

南宁，简称“永”，又名绿城、郯城，是一个地级市，广西壮族自治区首府，北部湾城市群核心城市。北部湾经济区中心城市和连接西南地区出海通道的综合交通枢纽已获国务院批准。

到2020年，全市辖7区4县1个县级市，总面积2.21万平方公里，常住人口8741584人。2021年，全市生产总值达到5120.94亿元，按不变价格计算，比上年增长6.1%。

虽然，这个作为广西省实力和国家各项政策资源的城市，发展缓慢。然而，广西提出强市战略还不到两年。要想有质的改变，首先要有量的积累。

别的就不说了。国家福利方面，南宁这两年一改低调。

首先是“西部陆海新通道”的有利辐射。西部陆海新走廊主要涉及重庆、四川、广西三省，辐射重庆、成都、贵阳、南宁等城市。北部湾正式成为重庆和四川的出海口，而南宁则成为连接川渝腹地与东盟前沿的桥头堡，城市地位大幅提升。

其次，中国(广西)自由贸易试验区获批。2019年，南宁等广西三区定位为“面向东盟的国际陆海贸易新通道，西南、南方、中部、西北、出海口”。这势必会再次提升南宁的城市地位。

最终，南宁成功跻身首批国家物流枢纽城市，入围陆港物流枢纽建设名单。发挥地处北部湾、背靠西南、面向东南亚的地缘优势，加强中国-东盟贸易。这些都是国家层面的利好政策，在一定程度上可以有效提升南宁的首都地位。

除了国家政策的利好支持，南宁也在不断修炼内功。

是城市经济发展的基石，南宁强都的关键是强工业。官方也斩钉截铁地说:要建设一批百亿级工业企业，一批千亿级产业集群，一批千亿级产业园区。

同时，南宁加快产业建设和招商引资。例如，该市将推进总投资超过1000亿元的75个重大项目的建设。投资100亿元的年产20万辆新能源乘用车项目2个，年产1000亿元以上工业项目68个，计划开工建设。

现在，南宁已经慢慢找准了自己的发展路线。如果在未来坚持下去，将会收获巨大的收益，成为区域经济的重要核心竞争力。

第四名昆明

面积:21473平方公里

云南省会昆明享有“春城”的美誉。是云南省的政治、经济、文化、科技和交通中心，西部地区重要的中心城市和旅游商业城市。也是中国面向东南亚、南亚、东盟开放的重要枢纽城市。而在云南，虽然每年游客很多，但由于地理位置的原因，经济增长相对缓慢。到2020年，全市下辖七区三县一县级市三自治县，总面积21012.54平方公里，常住人口8460088人。

昆明作为云南省会，GDP总量优势明显，一骑绝尘。2021年地区生产总值达到7222.5亿元，占全省的26.61%。但依然无法“掩饰”昆明发展的低迷。昆明这几年的重头戏一定是在2019年。当年，昆明被列为15个新一线城市，GDP总量排名全国第31位。

2021年呢？从GDP总量来看，沈阳已经超过它，跌至全国第32位。后面的厦门和潍坊GDP接近昆明，都在7000亿以上，增速都在10%以上。潍坊更是达到了恐怖的19.39%。昆明呢？只有7.26%的名义增长率。很多人要问，昆明呢？在强省政策实施几年后，昆明的增长速度不增反减。

首先，昆明的产业结构比较单一。仅依靠旅游业、少量工业和制造业难以支撑昆明这样的特大城市快速发展，必须扩大招商引资规模。其次，昆明物价较高，但工资较低，昆明作为南亚东南亚“桥头堡”的机遇才刚刚开始实现，还需要时间沉淀。

第五名长春

面积:20，593平方公里

长春，中华人民共和国副省级城市，吉林省省会，东北地区中心城市之一，吉林省政治、文化、科技、教育、经济中心。全市有7个区和1个省直管县，2个县级市主管，总面积20565平方公里。2015年，中心建成区面积470平方公里，总户籍人口779.3万人，城镇人口450.9万人。

长春是中国四大园林城市之一，被誉为“北方春城”。2015年，建成区绿化覆盖率为41.5%。公园人均绿地面积11.6平方米。长春有着深厚的现代城市底蕴和众多不同时期的历史建筑，如辽、金、清、民国、伪满洲国等。

2021年，长春地区生产总值7103.12亿元，同比增长6.2%，两年平均增长4.8%。

长春的汽车工业很强，红旗车就是这里制造的。据说长春一汽的工人待遇很好。但除此之外，长春的经济真的没有什么值得庆祝的。