神舟十三号发射(神舟十三号发射视频)

(观察者网消息)“他们做这项工作还不到20年...过去，中国人每两三年才进行一次载人飞行。现在，他们每隔几个月就发一次。”今天(16日)上午，神舟十三号与空站成功对接。三名中国航天员相继进入天河核心舱，中国空站也迎来了第二批飞行乘组和首位女航天员。美国媒体专家不得不感叹“年轻”的中国载人航天工程进步神速，“令人印象深刻”。

在神舟十二号任务创造了包括航天员首次3个月长期驻留在内的多个“第一”后，神舟十三号将完成中国迄今为止最长的一次载人飞行。英国媒体注意到，这是中国成为航天大国道路上的最新里程碑。

对于美媒称国际空站即将退役，“给中国留空白”的说法，有专家解读为“美国的很多盟友都愿意在泰空的探索上与中国接触，美国采取这样的强硬姿态未必能得到多少好处。”14日，中国载人航天工程发言人在谈到国际合作时透露，“事实上，许多国家和地区都向我们表达了这方面的愿望。我们欢迎其他国家的航天员进入中国空站开展国际合作。”

“这反映了中国载人航天任务节奏的重大变化”

北京时间2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F-13运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。6时56分，神舟十三号与空间站空成功对接。9时58分，航天员翟志刚、王亚平、叶广福先后进入天河核心舱。后续，航天员乘组将按计划开展相关工作。

神舟十三号载人飞船对接六个月，计划执行180天的长期任务，这将是中国迄今为止最长的载人飞行。

现场截图

香港英文媒体《南华早报》援引消息人士的话说，这次任务的发射时间是经过精心选择的，目的是充分利用发射场上方的空间站空的过境时间，让宇航员在最短的时间内到达目的地。

《卫报》援引其他媒体的报道称，这是中国成为航天大国道路上的最新里程碑。

美国有线电视新闻网(CNN)报道称，今天上午，由三名中国航天员组成的飞行乘组抵达新空站，这是中国“年轻”航天工程的重要一步。中国的Tai 空项目正在迅速成为世界上最先进的项目之一。

报道截图

美国有线电视新闻网(CNN)介绍，争取到了参加发布会等发射活动的宝贵机会，又刊发了“中国新空站迎来首位女航天员”的报道。在神舟十三号任务中，中国女航天员将首次进驻中国空站，航天员王亚平将是中国首位进行舱外活动的女航天员。

报道截图

据美国媒体报道，六个月是国际标准的任务期限。这次任务将有助于中国宇航员适应在Tai 空长期停留，并为未来的任务做准备。

航天爱好者、英文电子杂志《Go Taikonauts》创始人陈岚告诉法新社，“我不认为这很有挑战性，因为中国的技术已经相当成熟，虽然Tai 空的一切都很有挑战性。”

而CNN援引戴维斯国家安全与外交政策研究所高级研究员程(Dean Cheng)的话说，“首先，任何载人航天任务都是重要的，对人类来说也是一次冒险的尝试空。这是他们持续时间最长的任务，当你想到他们的载人航天计划有多早时，这是相当令人印象深刻的。”

图@新华社

根据美国宇航局的网站，程斌中文流利，经常在工作中使用中国材料。他是美国海军分析中心中国研究领域的高级分析师。

“对于中国人来说，这仍然是他们载人航天努力的早期阶段，因为他们在这个领域的工作还不到20年...不到10次任务。”程斌说。

“过去，中国人每两三年才进行一次载人飞行。现在，他们每隔几个月就发一次。”

“如果中国保持这个速度...这反映了他们载人航天任务节奏的重大变化。”

美国海军战争学院国家安全事务副教授大卫·伯巴赫(David Burbach)也表示，“中国的Taitai 空计划真正令人印象深刻的是，它在20世纪90年代相当低的水平基础上，在所有主要战线上取得进展的速度之快。”

“近年来，欧洲航天局、俄罗斯、印度和以色列的月球或火星探测器都遭遇了失败；中国在这两方面的首次尝试是成功的。”

尽管美国仍然拥有世界领先的Tai 空项目，但布尔巴赫说:“毫无疑问，中国是当今世界第二大Tai 空强国。”

来自@我们的泰空

“许多美国盟友愿意为此与中国接触。”

再说CNN谈“Tai 空政治”，说即使在Tai 空也不能幸免于地球上的政治影响。由于美国的政治反对和立法限制，中国宇航员长期被国际空站拒之门外，这也是为什么中国制定了建立自己的空站的长期目标。

随着中国Tai 空计划的发展，有俄罗斯等国家寻求合作，也有国家在观望。

程斌提到了中美之间科研合作的政治障碍。布尔巴赫认为，两国的分歧“太大”，这可能会阻碍有价值的科学进步:“就目前的情况来看，美国和中国的科学家甚至不能交换月球岩石样本，但美国和苏联在冷战期间就这么做了。”

“美国的许多盟友都愿意与中国在Tai 空的勘探上进行接触，美国采取这种强硬立场可能得不到多少好处。”此外，中国现在可能不需要美国的援助。布尔巴赫说，中国在欧洲已经明显领先，并且正在迅速赶上美国。

另外，国际空站可能在2030年退役。程斌说，如果美国“不能或不愿维持宇航员在Tai 空”的存在，中国可能会取得优势并领先。

在CNN看来，这给中国留了一个空白，即使国际空站继续开放，天宫空站也可能成为其重要的竞争对手。

路透社称，随着国际空站几年后退役，中国空站将成为唯一一个在轨空站。

布尔巴赫推测，中国可能会允许不同国家的外国宇航员留在空站，进行实验，以提高他们的“国际声望，就像美国一样”。

据美国有线电视新闻网(CNN)报道，中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任林西强表示:“中国载人航天的发展是基于我们自己的计划。我们有自己的战略和计划。我们不想和别人比。”

关于国际合作，林锡强在14日的记者会上表示，我们认为载人航天探索是人类的共同事业，离不开世界各国的充分合作。中国载人航天工程办公室始终坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则，与俄罗斯、德国、法国、意大利、巴基斯坦等国航天机构以及联合国空司、欧洲空局等航天组织签署了合作框架协议，开展了多种形式的合作与交流。

“中国空站的建成将为我们开展更广泛的国际合作提供更好的平台，包括航天员的联合飞行。事实上，许多国家和地区都向我们表达了这方面的愿望。我们欢迎其他国家的宇航员进入中国空站进行国际合作。我们相信，在中国空站建设完成并开展运行应用后，你会看到其他国家的航天员参与中国空站的飞行。”

中国空站后续建设规划也深受外媒关注。

林西强简要介绍，在神舟十三号载人飞行任务完成和工程全系统综合评估后，工程将全面转入站空建设阶段。

在施工阶段，计划并实施了六项任务。首先，发射天舟四号货运飞船运送物资，为随后的神舟十四号载人飞行任务做准备。在轨期间，神舟十四号乘员组将先后发射探天实验舱和梦天实验舱，与天河核心舱对接，进行舱段换位，2022年即明年底前完成空站三舱组合体建造；然后实施神舟五号货物补给和神舟十五号载人飞行任务，神舟十五号乘员与神舟十四号乘员在轨轮换。

空之间对车站状态进行综合评估后，将转入空之间的车站应用开发阶段。后续将适时发射望远镜空，望远镜将与空站长时间独立飞行，开展对天空的观测，短时间对接空站进行补给、维护和升级。

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