古代通信方式(古代通信)

在古代，通讯不发达。人们是如何传递信息的？800里加急多快？

古代科技不发达，信息传递成本高。因此，最初的通信是给政府的，一般用于传递政府法令和军事信息。和西周的篝火一样，是一种简单的传递信息的方式。

在很多古装剧中，我们经常会看到飞鸽传书的场景。这种送信方式在古代确实存在，但并没有想象中那么神秘。飞鸽送书就是利用信鸽识别巢穴的能力，从而完成定点信件投递。但这种方法的不确定性太大，不利于信息保密。更安全可控，还是人工发消息。

古代驿站由此产生，并在历代发展中形成了完整的体系。早在西周时期，中国就已经出现了驿站，很多古籍都有确切的记载。根据送信人使用的交通工具，邮政投递方式分为行为、消息和留言。act指的是短距离徒步传递消息，而message和message是用汽车传递的。

秦统一六国后，各类驿站统称为驿站。当时有句话叫五里一岗，十里一亭。确切的记录是30英里外建了一个邮局。送信的邮差一般都是走路跑得比较快的壮汉，平均一个小时能走2500米才算合格。

根据不同的文化习惯，历代称他们为“健步”、“邮差”、“笛福”。随着社会的发展进步，驿站开始配备驿马。东汉时期，走邮的形式逐渐被淘汰。如果是长途消息，很多人会用驿马，换马不换人，直到到达目的地。除了艺鹭，古代还有水驿站，水驿站会配备驿船。当然有时候遇到紧急情况会选择八百里冲，那么八百里冲到底有多快呢？

官员对马后交货速度有要求。慢的话一天大概150里，急的文件一天400里。据说清朝的时候，最高的一天行程800里，相当于从北京到济南一天。为了达到这个速度，驿马和驿人累死累活是常有的事。这些邮递员都是由官员管理的。如果他们拖延时间或泄露信息，邮递员将受到惩罚。

三国时期，曹丕还专门制定了驿站驿令，在长安、洛阳等大城市周边建立了通达的网络。到隋唐时期，邮政网络已经非常发达，仅邮局就有17000多家，全国邮局近2000家。正是得益于这样紧密的关系网，杨贵妃才得以随时在岭南吃到荔枝。

在唐代，驿站不仅为后夫提供休息，也为来往的官员提供住宿。大诗人元稹因与宦官争驿站而被贬谪十年。驿站制度一直延续到明朝，弊端很多。为了节省开支，崇祯皇帝缩减了驿站的规模。担任驿使的李自成因为失业而愤怒，不想实际上葬送了明朝的山河。

除了驿站，古代的镖局也同样赫赫有名，但镖局并不是以送信为主。他们的主要业务是护送贵重物品，保护客人的人身安全。至于镖局的设立，据说是明朝一群武人组成的组织。起初，它为人们提供保镖服务。后来业务范围扩大，开始押运货物和文件。

在治安不全的古代，押运的风险很大。一个合格的镖师，除了武功高强之外，还要有丰富的江湖经验，在青林中要有名声和威望。另外，首席陪护要有政府背景，能罩得住。据说镖局是乾隆年间张黑五首创的。传闻张黑五神勇，有神拳之誉。他曾向甘龙讨要创办兴隆镖局的事宜，兴隆镖局是全国十大镖局之一，名声远播。

对于驿站的官方服务，对于富人的押运机构，那么普通人寄信寄件应该找谁呢？

富有的家庭会指派仆人进行一次特殊的旅行。如果经济条件不允许，只能委托一些顺路的商贩，或者亲戚朋友邻居送代币。东晋时有一个叫尹鸿桥的官员。到南昌当太守时，委托他的书信有100多封。尹虹桥当面答应，却在半路上把信全扔进了河里。

所以在紧急情况下，这种传递信息的方式极其不方便。虽然也有人以跑腿送信为生，但范围多为短途，并未在各地普及。如果是长途，收费太贵，一般人负担不起。

明朝时期，东南沿海地区人员流动大，信息传递需求也随之增加。宁波商人发现了这一商机，于永乐年间创办了民信局。这种形式很像今天的快递行业。它的业务包括寄信、寄物品等。民信局一经出现，立即受到群众欢迎。

至于清朝中后期，民信局这一行业已经非常成熟，全国大小上千家，范围甚至遍布外国地区。资本雄厚的民信局会在各个城市设立分支机构，不同的民信局共同合作，形成一个紧密而广泛的民间交流网络，可以满足大多数人的日常需求。随着现代邮政制度的建立，民信局逐渐被邮局所取代。直到民国19年政府宣布废止这一行业，民信局才逐渐倒闭，彻底消失在历史舞台上。