波音747价格(国航一共几架747)

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我们都知道一架飞机很贵，只有少数几个国家有制造技术。世界上所有的飞机中，哪一架最贵，贵到什么程度？

今天，边肖将带你去盘点。目前最贵的三架飞机，最后一架，就算有钱也买不到。

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俄罗斯富豪座驾：空客A340-300

第一架是最贵的私人飞机空 A340-300，估价3.5-5亿美元，由俄罗斯亿万富翁阿利舍尔·阿什马诺夫(Alisher Ashmanov)所有。

这是一架四引擎远程宽体客机，比普京的专机伊尔96还要大。

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空A340-300的原价已经达到2.38亿美元。俄罗斯富豪买下后，又花了1.5-2亿美元定制装修。最后接近5美元估值，成为世界上最贵的私人飞机。

此前，沙特王子阿尔瓦利德曾计划斥资5亿多美元将一架空载客的A380改造成私人飞机。如果这笔交易达成，它将超过A340-300，成为世界上最昂贵的私人飞机，但这架飞机最终并没有真正交付。

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最亲民的昂贵飞机

第二贵的民航客机，A380，标价为4 . 45亿美元。这是普通人能轻易接触到的最贵的飞机。南航曾经运营过5架，现在已经陆续退役。

目前A380已经停产。如果换成现在还在生产的民航客机，最贵的是波音747-8，造价4.18亿美元。

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将波音787梦想飞机的技术应用到新的747-8系列飞机上，新的发动机，更高效的结构和先进的气动性能，这三个特点使得747-8的油耗比747-400低15%。

二氧化碳是燃料消耗的产物，燃料消耗的减少意味着二氧化碳排放量的相应减少。

考虑到波音公司设计中降噪的需要，747-8飞机在机场周围的噪声足迹比现有的747-400减少了30%，在起飞和降落时达到了QC2噪声标准。

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有钱也买不到的昂贵飞机

最后一架最贵的飞机是军用飞机，也是世界上最贵的飞机——B2隐形轰炸机，单机造价21.3亿美元。

现代隐身飞机设计对技术和制造业的要求是难以想象的复杂。B2采用了大量新技术和新材料来降低飞机的电磁、红外、声学和视觉的可探测性。

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在降低雷达可探测性方面，B2不仅通过先进的计算技术大幅降低其雷达反射截面，还采用了雷达吸波涂层和雷达吸波结构。

雷达吸波材料RAM可以将雷达发射的电信号转化为热能，降低反射波的强度。B2雷达吸波涂层后面有一些蜂窝结构，这种结构的设计使得雷达信号进入后多次衰减。

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B2轰炸机使用的隐身涂层不仅价格昂贵，而且在飞机每次起飞执行任务后都会因与空气体摩擦而损坏。

这就导致了轰炸机每次任务结束后都要对隐身涂层进行清洗和重新喷漆，耗费了大量的资金。此外，B2轰炸机每次返回基地时，都需要重新喷涂机身表面的隐身涂层。

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