1里路等于多少米(1000米是一里路吗)

本报记者陈伟、张体毅、文/文/摄

9月28日

国家文物局“考古中国”平台发布

北宋开封东京城州桥遗址

主要考古新成果:

北宋的谯周将重见天日

北宋城州桥遗址位于开封中山路与自由路交叉口南约50米处，是北宋东京中轴线——御街与大运河(汴河段)交汇处的标志性建筑。

州桥始建于唐代建中年间(780—783年)，因在州之南门故名“州桥”，五代称“汴桥”，宋代改称“天汉桥”，因“正对大内御街”，又名“御桥”。后经金、元、明修缮、改建使用，至明末崇祯十五年(1642 年)被黄河洪水灌城后的泥沙淤埋。《东京梦华录》记载：▼周舟桥建于唐代中期(780-783)。它被命名为“谯周”,因为它位于周舟的南大门。五代时称“边桥”，宋代改称“天汉桥”。因为它正对着大成的皇家大街，所以也被称为“皇家桥”。经金、元、明三代修缮重建，明末崇祯十五年(1642年)黄河洪水灌城后被淤泥掩埋。《东京梦录》记载:▼

“州桥正对着内鱼大街...它的柱子都是青石，石梁的石笋椽，靠近桥的两边，雕刻成海马、水兽和飞云的形状。桥下石柱密排，造车驾路。”

谯周遗址已被国家文物局列入大运河文化遗产保护与传承专项规划重要运河水工文物保护名录，被河南省列为大运河沿线重点文物保护展示项目名录，河南省黄河文化九大考古项目之一▼

为深入实施黄河流域生态保护和高质量发展战略、大运河国家文化公园建设规划，加快推进大运河重要文物系统性保护修缮工程，2018年，经国家文物局批准，河南省文物考古研究所、开封市文物考古研究所联合开展了开封谯周及附近汴河遗址考古发掘工作。经过四年的努力，取得了重大突破。

在这次考古发掘中，最重要的发现是在谯周东侧的边河两岸发现了大型浮雕石墙。

其上雕刻有海马、仙鹤、祥云等，一匹海马、两只仙鹤为一组，目前两岸各发现三组。北侧石壁顶部距地表深约5.5 米，底部距地表深约 12 米，石壁高约 6.5 米，东西长约 22 米。石壁的建筑方法：从目前发掘情况得知，最底部至少为两层方木，上窄下宽铺垫，方木以上先用六层素面青石条错缝垒砌，再上为16层雕刻有纹饰的青石条平放错缝垒砌，青石条规格不一，条石之间似用特殊材料砌粘，极其坚固。从下向上算起，自第七层开始每块青石上均有编号，如“坐十二、坐二十”“上十五、上二十二”，“上十七、士十八”“由十八、山十六”，编号前的汉字取自古代习字课本中的句子，如“上士由山水，中人坐竹林，王生自有性，平子本留心，王子去求仙，丹成入九天，山中方七日，世上几千年。”南侧石壁与北侧基本相同，石块编号使用《千字文》中的“天地玄黄、宇宙洪荒、日月盈昃、辰宿列张”等。因为宋代汴河石壁被明代后建的州桥雁翅遮盖，考古工作者根据与州桥的距离推测，宋代汴河石壁图案每侧应为4组。有海马、仙鹤、祥云等。刻在上面。一只海马和两只鹤组成一组。目前两岸发现三个群体。北侧岩壁顶部距地表约5.5m深，底部距地表约12m深，岩壁高约6.5m，东西长约22m。石墙的建造方法:根据目前的发掘，底部至少是两层方木，上面窄，下面宽。方木上方错缝铺设6层平面青石条，再错缝铺设16层雕花青石条。青石条规格不一，石头仿佛用特殊材料粘合而成，极为坚固。从下到上，每块青石都有从七楼开始的编号，如“坐十二、坐二十”、“坐十五、坐二十”、“坐十七、坐十八”、“坐十八、山十六”。数字前的汉字取自古代学习汉字课本中的句子，如“军士自山河，中人坐竹林，王声自有自然。平子注意到了这一点，王子去寻求永生。南侧石壁与北侧石壁基本相同，石号为千字“天地暗黄，宇宙野，日月盈，辰肃张烈”。由于宋代汴河石墙被明代以后修建的州桥雁翅所覆盖，考古人员根据离州桥的距离推测，宋代汴河石墙两侧应该各有4组。

宋代汴河浮雕石墙的发现，印证了东京梦的记载。据科学探测，两岸石壁的氧化物成分、相组成和含量与荥阳段沟河地区非常接近。文献记载，北宋修建东京城的皇家采石场位于荥阳市夹鱼镇南部的石背地、段沟河、桑树滩三个自然村。科学试验结果与文献记载基本一致。

开封市文物考古研究院副院长王三营介绍说，开封考古城摞城的特质非常明显。开封市文物考古研究院副院长王三英说，开封考古城的特色非常明显。

目前发现的州桥是一座砖石单孔拱桥，建于明初宋代州桥的基础上。桥面南北跨度26.4米，东西宽约30米。南北桥台东西两侧分别展示雁翅，加上两侧的雁翅，东西宽约48米。州桥桥面中间略高，向南北两侧倾斜。桥台东侧，雁翅上有栏杆。雁翅金刚墙上部用青砖铺成，下部用石条铺成。桥券为青砖，厚六层，三伏三券。券面用斧刃石建造。桥洞两侧金刚墙由东向西用青石条铺成，总高6.58米，宽5.8米。从桥洞侧面看，桥洞的横截面与城门洞相似。

明初拱桥东侧，清出明末金龙四大天王庙，结构布局清晰，下部有单砖拱桥券。两座桥涵相连，东西长8.7米，南北跨度9.4米。其时间晚于明代的州桥。它是以石磨和石拱为地基建造的，比较简单。该桥不仅作为桥梁，还作为金龙四大天王庙的地基。

考古人员还对谯周东侧的汴河进行了深入发掘，发掘深度约9米，局部深度13.5米。现在南北两岸唐宋时期的河堤已经清理完毕，唐宋至明清时期的汴河遗迹也已经清理完毕。通过考古发掘可知，唐宋时期的汴河河宽约25 ~ 28米，其河堤距水面的深度为9.5 ~ 10米，河底最深处距水面的深度为13.5米。晋代河道逐渐淤积变窄，宽22 ~ 24米。晋末，汴河遭受洪水淤积。汴河始于元代的“目安窄河”工程，河道不断变窄，宽达13 ~ 15米。明初河道宽度8 ~ 10米，河堤距水面深度6 ~ 7米；在明河的尽头，宽度变成2 ~ 4米，河堤离水面的深度为4.5 ~ 5.5米，逐渐成为城市的排水沟。清代汴河简单疏浚，宽12-12.6米，距河岸2-2.6米，距河底4.5-5米。考古发掘表明，谯周东侧的汴河遗址从唐宋到明清的发展演变规律已经比较清晰。在河底发现了一些木板，怀疑是沉的。

据介绍，到目前为止，除了发现边河及其南北两岸、州桥外侧，还发现了不同时期的44座灰坑、2座墓葬、6口井、35座建筑基址、8座炉灶、12条排水沟、1条沟渠。大量的瓷器碎片、陶器碎片、砖块碎片、青铜器、铁器、玉器、骨器、兽骨、玻璃器皿等。已经出土。据初步统计，共出土文物6万余件，其中精选瓷器标本1.9万余件，陶器标本300余件。

河南省文物考古研究院院长刘认为▼

北宋东京城是当时世界上政治、经济、文化发展水平最高、规模最大的都城，对元明清北京城市布局产生了重要影响，其中中轴线上的州桥是最具代表性的标志性建筑之一。

谯周遗址的考古发掘对研究北宋东京城的城市布局结构具有重要意义，为探讨北宋国家政治、经济、文化和礼仪提供了重要材料。

周是北宋东京城的文化高地和精神象征，是运河遗产的典型代表。其考古发掘还原了大运河和东京城繁荣的宏大历史场景，填补了中国大运河东京城段遗产的空空白，也为中国古代桥梁建造技术的研究提供了新的重要资料。

《周石壁》是目前国内发现的最大的北宋石刻壁画。它在规模、题材、风格等方面代表了北宋制石制度的最高标准和雕刻技术的最高水平，填补了北宋美术史的空白，见证了北宋民族文化艺术的发展高度。

来源:河南日报