雪佛兰黑武士(雪佛兰科迈罗2022款落地价)

雪佛兰在国内一直是一般的二线品牌,车型都是别克车型的补充,走的是低价亲民路线。可惜的是,雪佛兰走低价亲民路线,并没有取得很好的市场表现。主要原因是别克车型近几年

雪佛兰在国内一直是一般的二线品牌,车型都是别克车型的补充,走的是低价亲民路线。可惜的是,雪佛兰走低价亲民路线,并没有取得很好的市场表现。主要原因是别克车型近几年市场遇冷,三缸动力的大量使用导致销量不佳,大幅降价,冲击了雪佛兰的销量。

雪佛兰黑武士(雪佛兰科迈罗2022款落地价)插图

于是近几年通用对雪佛兰品牌进行了调整,同样是低价亲民,但是走上了年轻化的运动风格,更符合当下年轻人的购车习惯,从而获得了更多消费者的认可。雪佛兰近日发布了旗下七座SUV车型先锋,与别克昂科威旗属于同平台产品。整体技术非常先进,也是今年最值得期待的SUV车型。

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虽然上市时间因为种种原因推迟到了4月,但先锋凭借其非凡的颜值、豪华的内饰、强劲的动力、越级的性能,成为了很多消费者心目中的校准车型。毕竟它的定价按照雪佛兰的政策应该是相当便宜的。雪佛兰车型本身定价不高。或许入门级版本的价格在25万以内,再加上20万以内的大幅优惠也不是不可能。

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先锋作为一款复兴车型,肩负着雪佛兰七座SUV的崛起之路。目前合资七座市场竞争激烈。日本有王者级的汉兰达,德国有Tuang、途观L、科迪亚克,美国有锐界、大统帅、昂科旗。可以说车型已经很丰富了,但是大七的市场份额很固定,真正能成为王者的车型并不多。如今先行者强势,加上雪佛兰常年的低价策略,有可能达到汉兰达现在的高度。

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上海开拓者的外观分为标准版、红线尚红版和RS版。其中RS版是最夸张的车型,全车涂成黑色,就像暗夜中的达斯·维达。有很强的运动感和辨识度,也提高了阶级感。外观上延续了海外版的设计语言,采用了富有层次感的前脸,未来感十足。中网造型为X型布局,内部采用亮黑色网状结构,光影效果极佳。另外整个车头线条犀利,搭配斜眼的日间行车灯,仿佛来自未来。分体灯组的大灯部分采用了隐藏式造型,但内部的LED光源带来了极佳的照明效果。

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侧影乍一看霸气魁梧。它采用了双腰线的设计元素,再加上全钣金设计,使其拥有完美的层次感和闪耀的光影效果。另外,轮拱和翼子板都很有肌肉感,有一种不一样的美式SUV的味道。但是窗户的设计太小了,尤其是第三排的窗户因为造型问题已经妥协了。尺寸方面,先行者表现不错,长宽高分别为4999*1953*1736mm,轴距为2863mm,在同级别车型中属于中上水平,让途安可以超越。

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尾部造型也属于运动感和肌肉感很强的设计风格,视觉冲击感很强。尾部造型也是X型,尾灯造型个性。内饰采用LED光源+灯条的设计,有两个Y型结构,类似于雪佛兰旗下的跑车Camaro。另外RS车型车尾部分的logo文字也是黑色的,非常酷。尾部被同色设计包围,还有双排气和低刹车灯。

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内饰一直是美系车的短板,雪佛兰车的内饰是短板中的短板。毕竟它的定位比别克低,但是先锋的内饰完全打破了美系车固有的设计思路,豪华感和运动感都很好。中控台整体造型借鉴了科迈罗的设计风格。飞机圆形涡轮出口精致,用红色圆环装饰,运动感很强。中控台整体设计流畅,悬浮式大屏配合极简的按键布局适合现在的审美。另外,宽敞空的房间也是它的优势。第三排座椅不再是摆设,长时间乘坐没有问题。配置也是同级别中数一数二的,ACC、车道偏离、碰撞预警等热门安全配置也都有配备。

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一些动力先锋配备了代号为LSY的2.0T发动机,这种发动机广泛用于通用汽车的车型。与昂科威和XT6是相同的动力总成,支持可变缸技术,通过双缸运行降低油耗。最大马力达到230匹,搭载9AT变速箱和四驱系统。总体来说动力足够,同级不落后。

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总结:作为一款越级七座SUV,它拥有超越汉兰达的尺寸和媲美途昂的空性能,再加上霸气的设计和先进的动力,让它脱颖而出。上市后会在七座SUV市场引起大地震。在未来,我们希望看到合资七座SUV市场的新面貌。

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