英尺和英寸(厘米和英寸)

二十英尺当量单位二十英尺当量单位TEU或20英尺的等效单位是用于确定集装箱船和码头的货物容量的精确计量单位。TEU或20英尺当量单位是一种精确的计量单位,用于确

二十英尺当量单位

二十英尺当量单位

TEU或20英尺的等效单位是用于确定集装箱船和码头的货物容量的精确计量单位。TEU或20英尺当量单位是一种精确的计量单位,用于确定集装箱船和码头的货物容量。

测量值来自20英尺标准集装箱的尺寸。因为一个标准集装箱的长度可以是20或40英尺,所以集装箱船的容量取决于这两个尺寸的比例。这一测量值是从一个20英尺标准集装箱的尺寸中得出的。因为标准集装箱可能有20或40英尺长,所以集装箱船的载重量可能取决于这两种尺寸的比例。

为了避免混淆,规范船舶的运力,将船舶所能装载的集装箱数量换算成20英尺集装箱的数量,称为TEU。例如,一个40英尺的集装箱是两个标准箱。为了避免混淆和标准化船舶的容量,一艘船可以装载的集装箱数量被转换成20英尺集装箱的数量,这种测量被称为TEU。例如,一个40英尺的集装箱相当于两个TEU。

TEU有什么用?

了解TEU的工作原理很重要,因为船公司在计算费率时,会按照TEU来计算。因此,当您收到公司的费率计算时,请确保乘以您的装运中包含的TEU数量,而不仅仅是您要装运的集装箱数量。了解TEU的工作方式非常重要,因为当航运公司计算费率时,他们是按TEU计算的。因此,当你收到一家公司的费率计算时,一定要用它乘以你的货物有多少个标准箱,而不仅仅是你运输了多少个集装箱。

TEU也用于报告集装箱船和码头的容量。此外,关于港口吞吐量的指标通常以标准箱数量报告。TEU也用于报告集装箱船和码头的容量。此外,关于港口吞吐量的指标经常以TEU的数量报告。

二十英尺当量单位
是以二十英尺当量单位(简称TEU或TEU)为单位的载货能力,常用于不精确单位的集装箱船和集装箱港口。它基于一个20英尺长(6.1米)的联运集装箱的体积,这是一个标准大小的金属箱,可以在不同的运输方式之间轻松转移,如船舶、火车和卡车。

英尺和英寸(厘米和英寸)插图

一个集装箱是由它的长度来定义的,但是它的高度并没有标准化。从4英尺3英寸(1.30米)到9英尺6英寸(2.90米)不等,最常见的高度是8英尺6英寸(2.59米)。通常,45英尺(13.7米)集装箱被指定为2个标准箱,而不是2.25个标准箱。

四十英尺当量单位
标准联运集装箱被指定为20英尺长(6.1米)和8英尺宽(2.44米)。[1]此外,还有一种宽度相同但长度加倍的标准集装箱,称为40英尺(12.2米)集装箱,相当于货物运输中的40英尺当量单位(通常为feu或FEU)(考虑两个TEU,见下文)。

为了允许堆叠这些类型的集装箱,40英尺联运集装箱的确切长度为40英尺(12.192米),而标准的20英尺联运集装箱略短,确切长度为19英尺10.5英寸(6.058米)。船上的扭锁以一定的距离放置,以便在两个标准的20英尺集装箱之间有3英寸的间隙,这可以[3]

40英尺的集装箱已经被广泛接受,因为它们可以由半拖车卡车牵引。这种组合的长度在许多国家的国家道路法规的范围内,不需要特别的许可。由于一些道路法规允许使用更长的卡车,因此也有标准40英尺集装箱的变体-在欧洲和大多数其他地方,45英尺(13.72米)的集装箱可以作为拖车牵引。长度为48英尺(14.63米)或53英尺(16.15米)的集装箱仅限于北美的公路和铁路运输。虽然长度超过40英尺,但这些变体都被归类为同级的40英尺等效单位。

英尺和英寸(厘米和英寸)插图(1)

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