发动机制动是什么意思(制动器的类型有哪几种)

在驾驶技术中经常听到一个词叫“发动机制动”。这是什么意思？脚刹车和手刹车有什么区别？简单来说，发动机制动就是利用发动机的阻力使车辆减速的过程。当汽车实际行驶速度大于这个档位和油门下的行驶速度时，进入发动机制动状态。

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比如车辆以60km/h的速度行驶，如果此时只松开油门而不切断档位，并且是带档滑行状态，车辆前进时会被发动机制动。这时候不是发动机通过变速箱驱动车轮，而是相反。车轮通过变速箱驱动发动机。虽然没有加油门，但发动机依然保持着高速。

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由于车轮旋转速度快，车轮与发动机的连接没有断开，必然会带动发动机达到相应的转速。例如，如果现在在5档加速到60公里/小时需要1500转，那么车轮将驱动发动机到1500转。如果现在在4档加速到60公里/小时需要2000转，那么车轮将驱动发动机到2000转。

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如果在60KM/h的速度下松开油门，挡位切断，发动机在空挡滑行是不会制动的。因为发动机和车轮之间没有连接，此时发动机处于怠速状态，车轮转速受当时路况影响。下坡会越来越快，上坡或平路会逐渐慢下来。

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也就是说，汽车并没有被切断，发动机和车轮始终是连接的，它们对应的转速和车速是一一对应的。如果发动机转得快，就会带动车轮转得快；车轮快速转动，进而带动发动机快速转动。因为发动机转动要克服很多阻力，比如压缩阻力、排气阻力、摩擦阻力、驱动各种附件的阻力等。因此，当车轮带动发动机转动时，这些阻力被车轮传递的力所克服，从而达到降低车轮转速的目的。

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在长下坡路行驶时，应选择使用发动机制动，这样可以减少踩制动的时间，防止制动过热、衰减甚至失效。因为传动比不同，档位越低，发动机的制动效果越好。所以要根据坡度和希望的行驶速度来决定挂哪个挡滑行。

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