汽油历史价格(2019年汽油价格明细表)

最近大家应该都注意到了，油价下跌，而且是罕见的三连跌。可以看到，在前两次油价调整中，第十二次油价调整每吨下降320元，第十三次油价调整每吨下降360元。今年7月26日迎来第十四次调价，汽油每吨价格下降300元。92号汽油和95号汽油优惠价格分别下降0.24元和0.26元。

今年以来，中国油价共经历了14次调整，其中10次上调，4次下调。本次调价后，广东92号汽油每升8.56元；汽油每升9.27元；对于普通大众来说，虽然降价喜人，但现实中，每升8.56元的92 #汽油还是很贵的。

国际市场上，7月20日，纽约原油价格大幅下跌，从每桶102.26美元跌至每桶96.35美元。今年纽约原油最高价是5月31日，每桶115.25美元。与此同时，6月14日国内成品油出现明显上涨趋势，汽柴油每吨上涨320元，全国多地92号汽油价格也超过9元，进入“9元时代”。

从这个角度来看，国内石油和世界石油价格的关系似乎非常密切。有句老话:“原油涨我就涨，原油跌我就不跌。”听起来像个笑话，那么实际情况是怎样的呢？

先来看看今年国内油价调整期间国际原油价格的变化。3月17日，国内油价突然上涨，汽油价格每升上涨0.59元，让许多国家跃入汽油“8元时代”。但是看看国际油价。3月2日至17日，国内油价上涨期间，布伦特原油价格大幅下跌，从3月3日的110美元左右跌至3月16日的98美元左右。

国内油价真的很混乱吗？为了搞清楚这个问题，我们继续来看看国内的油价调控机制。

实际上，国内成品油价格以10个工作日为一个调整周期，其调整主要依据周期内国际原价加权平均值与上行周期内国际原价加权平均值相比的变化率。当然，除了参考布伦特和纽约的油价，我们还会参考迪拜等国的油价。加权平均后，最终结果是国际油价的变化。

确定这个变化率后，加上运输成本、生产成本、税收、利润等。，你可以得到一个石油价格的周期。这个公式从来没有公开过，但就算公开了，估计普通人也很难理解。所以我们可以理解为，国内油价不仅仅是因为国际油价，更是因为国家经济。

国家制定了石油价格管理的相关规定。《石油价格管理办法》规定，如果国际原油价格超过80美元，国内成品油调价将不考虑企业利润，直接按照零利润标准调整油价，这也是一种油价稳定机制。

如果国内价格大幅上涨，或者发生重大突发事件，或者国际市场异常波动，就需要调整成品油价格。经国务院批准，可以暂停、推迟或降低价格调整。

看了这么多，相信大家都能看出，国内成品油价格的调控机制是复杂的。当然，油价不会乱调，因为有很多法规制度限制油价。我们能做的就是少抱怨多赚钱。毕竟汽油是我们日常生活的必需品，国家会有合理的调控。