吉利帝豪gt(吉利帝豪自动挡)

[XCAR评测原创]“跨界”是当今社会非常流行的一个术语。唱歌的艺人去拍电影,拍电影的艺人去录音。嗯,可能是因为现代生活太无聊太无聊了吧。现代人喜欢这种多重角色

[XCAR评测原创]

“跨界”是当今社会非常流行的一个术语。唱歌的艺人去拍电影,拍电影的艺人去录音。嗯,可能是因为现代生活太无聊太无聊了吧。现代人喜欢这种多重角色多重性格的人物,然后延伸到事物上。今天的主角:观致3 GT就是这样一个另类的存在。

吉利帝豪gt(吉利帝豪自动挡)插图

目前市面上的“跨界”车型大多是基于SUV或旅行车改装的,但观致3 GT是正统轿车。观致3 GT目前只有两款车型,一款是配备六速手动变速箱的“手动尊享型”,另一款是我们的主角“自动悦享型”。两款车均搭载1.6T发动机,自动悦纳型搭载六速双离合变速器。

吉利帝豪gt(吉利帝豪自动挡)插图(1)

手动挡11.09万元,自动挡13.99万元。

我们之前已经试驾过这款车。如果想先了解这款车的外观和内饰,可以直接点击下图。

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既然之前已经试驾过了,那就直接进入测试环节,看看这款车的动力表现吧。

加速试验

我们试驾的自动挡车型配备的是六速双离合变速箱,搭载1.6T发动机,最大功率115 kW(156 PS)/5500 rpm,最大扭矩230Nm/2500-4500 rpm。自动挡车型的输出和手动挡车型完全一样。

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其实它的悬挂并不软,只是一开始抬头的情况比较明显。

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当时的温度超过了35°C,对于涡轮车来说是非常不利的环境,但是我们测得的最快加速数据是9.57s,最大加速0.532g,这个表现比我们预想的要好很多。

说实话,我没想到它能在10s内运行,尤其是启动速度被限制在3000rpm。如果能加强二档到三档换挡的平顺性,应该能取得更好的效果。

制动试验

我们的测试场地:八达岭机场的路面和一般的沥青路面相比,其实抓地力很差,但还是取得了40m不到的成绩,再次让我大吃一惊。或许与其品牌MC5轮胎有关。

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刹车测试过程中,车头明显下沉,但这并不妨碍3 GT取得好成绩。

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我们取得了37.32m的成绩,最大加速度-1.162g,要知道,有些性能车在这里的表现可能没那么好。

虽然没有高性能刹车套件的加持,但还是做出了非常好的刹车效果,让我觉得很惊艳。37.32m的制动距离可以和很多高性能车相比,难能可贵。

绕桩试验

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因为悬挂调校偏向运动,侧倾不明显。

Guan3 GT在绕桩时,倾斜度不明显。毕竟观致3 GT的悬挂调校并不手软,所以虽然车身高度增加了64mm,但对车辆绕桩性能并没有太大影响。

总的来说,观致3 GT在动态测试中的表现让我们非常惊艳,制动性能甚至低于38m。在这种抓地力不太好的路况下,它的制动性能无可挑剔。

驾驶体验

看完测试环节,按照惯例来介绍一下这款车的动力配置吧。搭载1.6T四缸发动机,最大功率115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩230Nm/2500-4500rpm。虽然动力数据不能说爆,但相信从刚刚的测试中,你也应该看出它的表现还不错。六速双离合变速箱在国内并不是少见的配置,在很多中国品牌中都可以看到。

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1.6T四缸发动机最大功率115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩230Nm/2500-4500rpm。虽然最大扭矩只能在2500转时输出,但1750转时的扭矩输出其实是200Nm。

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观致3 GT在发动机舱有大面积的隔音垫,是一个很厚道的配置。

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虽然六速双离合变速箱并不是第一次出现在观致产品上,但是观致3 GT上的变速箱调校相比之前的产品在换挡逻辑上还是有一定进步的。

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刹车是传统的机械设计,是这个级别很常见的配置。

动态表达式

和观致3 GT相处了很久。首先我必须说,这款车虽然有着跨界风格的外观,但是在驾驶上和普通车并没有太大的区别。

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虽然有着“跨界”的外观,但观致3 GT还是很轿车化的。

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制造商没有为了舒适而将其悬架调整为像船一样柔软,而是增加了一些韧性,可以在激烈的驾驶中提供适当的支撑,代价是牺牲了一点舒适性。

我们不妨把它当成一辆车。毕竟只是加高了车身,所以既加强了通过性,又保留了汽车原有的操控感。无论是车身侧倾、转向反应,还是加速时的车身俯仰姿态,都和普通车一样。

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“起步不跑”是我对它的第一印象,发动机的动力延伸还不错。要是变速箱能反应快一点就好了。

但是,变速箱的性能是我们认为可以加强的。虽然车辆加速很足,但是我觉得如果变速箱能反应快一点就好了,尤其是地板油给脚的时候。看来变速箱的降档反应还需要多一点时间思考。

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即使在容易出现轮胎噪音的八达岭机场,观致3 GT对于道路噪音隔离也是非常不错的。此外,除非你提高速度,否则你将听不到发动机的噪音。

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虽然是一款主打家用市场的跨界轿车,但悬挂的调校有跑车的感觉。

虽然我们都是在铺装路面上进行动态测试和体验,未能理解观致3 GT的“跨界”性格,但174mm的离地间隙相信会让它在面对烂路时比普通车更从容。总的来说,观致3 GT的动力响应绝对够用,操控感和普通车没什么区别,开起来很轻松,操控也能满足大部分消费者的需求。

外观的简要描述

接下来,我们来看看外观。基本上观致3 GT的外观和观致3大致相同,只是有一些越野风格的外观套件。最小离地间隙174mm,足够日常使用。虽然跨界身份被加高了,但是外观看起来非常和谐,没有任何怪异的感觉。

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试驾车的颜色是“火山橙”,这也是它的主色调。即使天气条件不太好,看起来也很刺眼。

同级车车身尺寸对比

车型观致3 GT观致3艾瑞泽5 SPORT吉利帝豪GL车长(mm)4626461545724725车宽(mm)1854183918251802车高(mm)1509144514821478轴距(mm)2698269026702700爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

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大灯和雾灯都是卤素光源,没有自动大灯。关于这部分,我觉得有点缺乏诚意。

虽然整体造型和观致3很像,但是China.com上的GT字样还是给它增加了一些所谓的“运动风”。此外,在前保险杠下方,厂商还增加了银色护板,视觉效果十足。

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塑料包围,其侧面线条比三厢版更加越野。边上的“GT”二字,似乎是想让它和性能、个性扯上关系。

虽然我觉得不会有人真的用它来进行越野活动,而且它也没有四驱系统,但是如果你把观致3 GT停在观致3旁边,你会发现观致3 GT的轮胎和轮眉之间的距离还是比较高的,这里塑料包围的装饰效果应该大于实际效果。

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Guan3gt采用ContiMAXcontact MC5系列,尺寸为215/55 R18,轮圈采用双色涂装,显得十分年轻。

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这辆车没有配备无钥匙进入系统,所以它需要一个遥控器来解锁。

黑尾的尾部起到了适当的装饰作用,相当的画龙点睛。如果你觉得这组尾巴不够大,4S商店还提供更大的尾巴供你购买。总的来说,相比三厢版,观致3 GT的车尾造型变化不大。

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车尾采用了银色护板,左右两侧的排气管设计,看起来真的很运动。

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尾灯与光带设计融为一体,即使不亮也显得非常漂亮。

本来观致3三厢版的外观就已经很欧式了,看起来还挺上镜的。观致3 GT并没有通过增加一些外观套件来破坏原有的美感。没有浮夸的设计,而是用细节的变化来营造全新的视觉体验,整体设计功力达到了国际水平。

内饰和空

内饰方面,观致3 GT与观致3轿车差别不大,只是在配色上有一些变化。中控台上使用了大面积的银色装饰板。虽然主要用硬塑料作为内饰的基础材料,但是装配工艺和开模精细度都很好。

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观致3 GT的内饰也继承了观致3的设计风格,但配色活泼。中控台右侧还有“GT”字样,增加了一些运动气息。

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设计的平底方向盘看起来很注重性能,但握感较薄。

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仪表盘显示简洁,虽然没有抢眼的设计,但是看起来还是很顺眼的。对了,仪表盘里有一块3.5寸的彩色液晶显示屏。

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中央显示屏的尺寸是8英寸,理解它的操作需要一些时间。不过空面板很简洁,一般人应该马上就知道怎么操作了。

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它用的是硬塑料,但如果你不去摸,其实你可能不会发现它用的是硬塑料。

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仅配备自动天窗车型,采光面积0.16m,在这个级别算是有诚意的配置了。

配置方面,观致3 GT自动挡车型配备了外后视镜电加热、8寸触控多媒体系统、倒车影像、一键启动,而ESC车身稳定系统、定速巡航、后排出风口等配置只有自动挡车型上才能看到。虽然有人说这样的配置不算丰富,但我觉得这些配置都很实用,找不出毛病。

在空购物和乘车

以前提到跨界车,不是SUV就是跨界旅行车,但观致3 GT是一个神奇的存在,因为它是轿车。后备箱空房间自然比不上旅行车。好在观致3 GT的内空室表现不错,储物空室和乘坐空室都在一定水平。

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(此图为动图)前储物间空非常充足,水瓶、手机、钱包都不缺地方。

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后门饰板的储物间空也相当大,方形的储物格方便收纳。

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这款车采用织物座椅,全手动调节。经过炎炎夏日的烈日暴晒,感觉不像皮质座椅的铁板烧。

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这位身高1.75米的车手坐上驾驶座后,头部空之间依然不止一拳,表现出色。

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后排也采用了织物座椅。灰色座椅耐脏,看起来很年轻。

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后排空的表现同样不错,膝盖两拳以上空头部一拳。

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行李厢两侧凸起比较大,但整体格局是方方正正的。后排座椅也可以隔4/6,方便放置长物品。

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非全尺寸备胎在这个级别经常见到。其实这是一个很不错的配置。毕竟用备胎花的时间少,还能省一些空房。

摘要

回到开头提到的“跨界”,观致3 GT是一个很奇怪的存在,因为以往跨界车型更多的是出现在SUV或者旅行车上,而观致3 GT却是作为轿车出现的。我经常在想,观致3 GT存在的意义是什么?用常规的视角来解读它的存在似乎不太合适,因为它是以一种另类的方式呈现给消费者的,甚至还带有一些实验性质,但那又如何?我们很高兴看到厂商推出这种不按套路出牌的产品。不管是否真的“跨界”,它的出现为普通轿车增加了一种新的选择。

另外,观致3 GT只有两种车型,分别是“手动享受型”和“自动愉悦型”。想要更好的配置,只能选择自动愉悦。虽然有人认为这个配置没有照顾到手动挡车型的消费者,但是按照现在的消费习惯,大部分人还是会选择自动挡车型。我只能说这个配置没毛病。

查看3 GT规格参数表

基本参数:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

厂商指导价13.99万11.09万品牌观致汽车观致汽车级别紧凑型车紧凑型车发动机1.6T 115kW1.6T 115kW动力类型汽油机汽油机变速箱6挡双离合6挡MT长×宽×高(mm)4626×1854×15094626×1854×1509车身结构4门 5座 三厢轿车4门 5座 三厢轿车上市年份20162016最高车速(km/h)2112100-100加速时间(s)10.49.7工信部油耗(L/100km)6.86.6保修政策3年或10万公里3年或10万公里车身参数:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

车长(mm)46264626车宽(mm)18541854车高(mm)15091509轴距(mm)26982698车重(kg)14301390最小离地间隙(mm)174174前轮距(mm)15881588后轮距(mm)15781578接近角(°)--离去角(°)--车身结构三厢轿车三厢轿车车门数44座位数55油箱容积(L)5555行李厢容积(L)450450行李厢最大容积(L)900900发动机:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

发动机型号--排量(L)1.61.6排量(mL)15981598进气形式涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列(L型)直列(L型)汽缸数44每缸气门数(个)44压缩比9.59.5配气机构DOHCDOHC缸径(mm)--行程(mm)--缸盖材质铝铝缸体材质铁铁最大马力(Ps)156156最大功率(kW/rpm)115/5500115/5500最大扭矩(Nm/rpm)230/2500-4500230/2500-4500燃料汽油汽油燃油标号92号92号供油方式多点电喷多点电喷环保标准国V国V发动机自动启/停--变速箱:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

挡位个数66变速箱类型双离合MT变速箱名称DCT手自一体变速箱手动变速箱底盘转向:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

驱动方式前置前驱前置前驱四驱形式--中央差速器结构--车体结构承载式承载式助力类型电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁--中央差速器锁止功能--后桥限滑差速器/差速锁--车轮制动:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

前制动器类型通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式驻车制动类型手刹手刹前轮胎规格215/55 R18215/55 R18后轮胎规格215/55 R18215/55 R18备胎非全尺寸非全尺寸安全配置:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

驾驶座安全气囊●●副驾驶安全气囊●●前排头部气囊(气帘)--后排头部气囊(气帘)--前排侧气囊●-后排侧气囊--膝部气囊--安全带气囊--行人安全气囊--前排安全气囊关闭装置--儿童座椅接口●●胎压监测装置--零胎压继续行驶--安全带未系提示●●防盗报警器●●发动机防盗锁止●●车内中控锁●●遥控钥匙●●疲劳驾驶提示--夜视系统--操控配置:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●-牵引力控制(ASR/TCS等)●-车身稳定控制(ESP/DSC等)●-上坡辅助●-陡坡缓降--自动驻车--并线辅助--车道偏离预警系统--可变悬挂--可变转向比--整体主动转向系统--主动刹车/主动安全系统--外部配置:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

电动天窗●-全景天窗--运动版包围--铝合金轮圈●●电动侧滑门--电动吸合门--行李架--主动格栅--感应后备厢--电动后备厢--内部配置:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

真皮方向盘●-方向盘上下调节●●方向盘前后调节●●多功能方向盘●-方向盘电动调节--方向盘记忆--方向盘加热--换挡拨片--前泊车雷达--后泊车雷达--倒车视频影像●-全景摄像头--自动泊车入位--定速巡航●-自适应巡航--无钥匙进入系统--无钥匙启动系统●●全液晶仪表盘--行车电脑显示屏●●HUD抬头数字显示--220V/230V电源--座椅配置:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

座椅材质织物织物运动风格座椅--座椅高低调节●●驾驶座电动调节--副驾驶座电动调节--后排座椅电动调节--腰部支撑调节--肩部支撑调节--腿部支撑调节--驾驶座椅记忆--副驾驶座椅记忆--后排座椅记忆--前排座椅加热--后排座椅加热--前排座椅通风--后排座椅通风--前排座椅按摩--后排座椅按摩--第二排背部角度调节--第二排座椅移动--后排座椅整体放倒--后排座椅按比例放倒●●第三排座椅--前座中央扶手●●后座中央扶手●●后排杯架●●多媒体配置:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

车载Wi-Fi--GPS导航系统●○蓝牙/车载电话●●中控台彩色大屏●●中控台彩色大屏尺寸8英寸8英寸后排液晶屏--语音控制系统--定位互动服务●○车载电视--音响品牌--外接音源接口(AUX/USB等)●●CD支持MP3--单碟CD--虚拟多碟CD--多碟CD--单碟DVD--多碟DVD--扬声器系统6-7喇叭4-5喇叭灯光配置:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

远光灯卤素卤素近光灯卤素卤素前雾灯●-日间行车灯●●大灯高度可调●●自动头灯--弯道辅助照明灯--随动转向大灯--远近光感应系统--智能远光灯--大灯清洗装置--车内氛围灯--可变色氛围灯--玻璃/后视镜:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

前电动车窗●●后电动车窗●●车窗防夹手功能●●防紫外线/隔热玻璃--后排隐私玻璃--电动后视镜●●后视镜加热●-后视镜电动折叠--内后视镜自动防眩目--外后视镜自动防眩目--后视镜记忆--后排侧遮阳帘--后风挡遮阳帘--遮阳板化妆镜●●雨量感应雨刷--后雨刷--空调/冰箱:2017款观致3 GT

1.6T DCT悦纳型

2017款观致3 GT

1.6T手动享受型

手动空调-●自动空调●-后排独立空调--后排出风口●-温度分区控制两区-空气净化/花粉过滤--车载冰箱--

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