海马汽车怎么样(海马二手车1万以内)

那些不太懂车的朋友一定对海马汽车知之甚少吧?海马是海航汽车和马自达创立的合资品牌吗?我只能说以前是,现在不是,看你怎么理解了。“海马”以前是个简称,意思是“海南

那些不太懂车的朋友一定对海马汽车知之甚少吧?海马是海航汽车和马自达创立的合资品牌吗?我只能说以前是,现在不是,看你怎么理解了。“海马”以前是个简称,意思是“海南马自达”,就像现在“南北大众”指上汽大众,“北汽大众”指一汽大众,是个简洁的简称,这也是海马。后来,马自达退出海马,分别与一汽和长安汽车成立了一汽马自达和长安马自达。这个时候海马应该改名为海航汽车,但是重新注册了海马的商标,申请了类似马自达的logo,都是一个圆圈,里面有一只飞翔的海鸥,只是马自达的logo海鸥翅膀是向上张开的,而海马汽车的海鸥翅膀是直的。有点混乱。说得不好就是装的。

海马汽车怎么样(海马二手车1万以内)插图

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这种行为也可以算是“蹭热度”。通过与马自达的关系,我们试图促进销量。一开始,我们确实“骗”了不少人。很多消费者还是认为海马是日本品牌,但是“纸包不住火”。但海马销量一直低迷,推出的海马M3、海马M6、海马S5销量也不高。经过一番激烈的运作,依然无法改变海马面临的困境。

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现在的海马汽车其实是两个部分,一个是一汽海马,一个是海马郑州。目前海马郑州只有一款车型在售——海马8S,一汽海马只有两款车型在售——海马6P和海马7X。其余车型已经停售,“海马”这个品牌也逐渐淡出了人们的视线。事实上,不言而喻,海马汽车,甚至马自达,越来越边缘化。虽然都是日系车,但马自达在销量上比不上“两田一产”,甚至没有广汽三菱的销量高。最终的结果是一汽马自达被长安马自达收购,与其说是“收购”,不如说是面对竞争日益激烈的乘用车市场的“资产重组”。

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很多人一直说“善有善报,恶有恶报”。实际上是什么?世界远比你想象的残酷,乘用车市场也是如此。雷诺、铃木、菲亚特退出中国市场,宝沃、野马被收购,力帆、众泰破产,但如果管理层决策失误,可能就是资金链的断裂。如果他们想“翻身”,就必须辞职。这就是世界的真相,残酷而冷酷,但我们还是要微笑着面对生活。也许温暖的笑容背后是一张冷漠的脸。皮肉分离不被现实折磨,谁也不容易。

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海马的失败不禁让人反思:什么样的自主品牌才能笑到最后?从销量来看,长城汽车、长安汽车、吉利汽车的年销量都达到或接近100万辆,奇瑞汽车、比亚迪汽车的增速非常大。所有这些品牌都有一个共同点,那就是拥有自主研发的能力和自己的核心技术。看看那些失败的品牌,不是“山寨”、“仿品”,就是误导消费者。只要不扎扎实实造车,不在R&D大举投资,就会被市场无情淘汰或抵制,留给海马汽车的时间不多了。你觉得海马怎么样?

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