997是什么意思(车牌997的数字寓意)

大家对保时捷911并不陌生,但是保时捷911的车型实在太多了,很多人都分不清。但是保时捷911中有几款车型比较好区分,就是几款性能比较强的车型,比如保时捷GT2

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大家对保时捷911并不陌生,但是保时捷911的车型实在太多了,很多人都分不清。但是保时捷911中有几款车型比较好区分,就是几款性能比较强的车型,比如保时捷GT2RS,保时捷GT3RS。这两款车型是保时捷911的中高性能车型。保时捷911 GT2RS实际上是保时捷911最强大的车型。最近我们在上海街头看到一辆保时捷911 GT2RS,不过是老款保时捷911 GT2RS。

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这是上一代保时捷911 GT2RS,2010年发布。这款车的很多设计都是按照赛车来设计的,普通人控制不了这款车。我们可以看到这辆车的车牌号是997,虽然不是一个好看的数字,但是很有意义,因为这辆车的底盘号是997,经典的蛙眼灯让它成为了经典。很多人觉得老款保时捷911 GT2RS比新款好。

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这款车国内保有量很少,因为这款车限量500辆。与限量1000辆的全新保时捷911 GT2RS相比,这款车不仅保有量小,在国内也不多见。上海的这款保时捷911 GT2RS也是比较早起品牌的车。车主一直保留到现在,很多车主已经把车卖了。在阳光的照射下,我们可以看到这款车的前引擎盖充满了碳纤维设计。

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侧面可以看到这款车的GT2RS车标。这款车其实和保时捷911 Turbo S很像,尤其是侧面的线条设计,特别像保时捷911 Turbo S,不过这款车的车架经过了优化,重量有所减轻。就连911 Turbo S上的四驱系统也被去掉了,底盘也经过了重新调校,重量也减轻了不少,马力也有了很大的提升。强劲的后轮驱动也很难控制。这

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我们可以看到这款车的银色轮毂设计与黑色车身形成了鲜明的对比,黄色的卡钳设计也比较特别。由于性能强劲,驾驶难度大,这款车也被称为“寡妇制造者”。最后一次被命名为保时捷911后驱车型。因为很难驾驶,很多人在赛道上驾驶这辆车出了事故,导致很多车手死亡,但也有很多人被它迷住了。这也是这辆车。

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这款保时捷911 GT2 RS的尾部设计也充满了运动风格。碳纤维尾部为该车增添了巨大的运动风格,该车配备了3.6L双涡轮增压发动机,比保时捷911增加了620马力,百公里加速3.5秒。峰值扭矩700牛·米,最高时速可达330公里/小时,与911 Turbo S车型相比,GT2RS多出90马力。这辆车比保时捷GT2轻70公斤,强劲的性能使它在新伯格林跑了7分18秒,与兰博基尼不相上下。

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我们可以看到这款车的内饰也有大量的碳纤维设计,这是为了减轻车身的重量,而且车内也很运动,让车主有很强的驾驶欲望。但是,这款车的内饰没有舒适性。首先,座椅不能像其他车一样灵活调节,而且这款车还是手动挡车型,这让很多习惯自动挡的人很难驾驶这款车,这也是这款车被称为“寡妇制造者”的原因

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我们可以看到车内还有很多RS的标志,凸显了这款车的特殊性。我们可以看到车内有铭牌,是500辆中的第139辆。因为这款车的特殊性,当年这款保时捷911 GT2RS在国外的价格是24.5万美元,但是二手车的价格一直在涨。现在一辆保存完好的保时捷911 GT2RS在国外可以达到80万美元左右,但是在国内,这辆车就没那么保值了。毕竟在国内已经是国6排放,新保时捷911 GT2RS也受到了很大的影响。

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