汽车电瓶没电了打不着火怎么办(搭电服务多少钱一次)

我们都知道燃油车没有汽油是跑不起来的，但是更多的人忽略了一个基本常识，那就是汽车没有动力是跑不起来的。

汽车电池没电了怎么办？下面我们来看看汽车电瓶没电的解决方案。

汽车电瓶没电解决方案介绍

一个

人力推车的助力启动

车辆抛锚没电后人力推车最简单也是最常见的方式。

启动大车的关键点是，离合器必须在挂入1档后慢慢抬起，需要车轮转动的动力带动发动机飞轮转动。其实发动机上的启动电机是用人力代替的。

而手动推车是打算靠车轮带动飞轮转动，而启动电机直接带动飞轮转动。

虽然这种方法很常见，也很省钱，但前提是可以用手动挡的车，并且能找到有两三辆推车的朋友。

一般在人多的时候用，实现起来相对简单，但是费时费力。

2

通过接线的动力辅助启动

(1)首先将起跑线的红线夹在“被救汽车”的红色电池正极上。

(2)然后将另一端的红线夹在“救援车”红色电池的正极上。

(3)将黑线夹在“被救汽车”的黑色负极电池上。

(4)然后将黑线夹在救援车的黑色负极电池上。

(5)先启动“救援车”的发动机，再启动“被救援车”的发动机。如果发现被救汽车仍然无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。

救援车成功后，取电顺序为:

先接被救车辆的负极接地线，再接被救车辆的负极接地线。

第二，先断开救援车辆的正极导线，再断开被救援车辆的正极导线。

注意:救援车辆启动后，应运行十几分钟给电池充电，并尽可能关闭车内电器设备。

三

牵引启动

有伴车时可以牵引启动。开始的时候，慢慢开始。后车司机除了要注意后车的动静，还要在车辆启动后及时给前车打信号。

两辆车要慢慢停在路边附近，相对安全有效，虽然会花一些时间。

这种方法和大车启动差不多，不同的是用大车牵引要省力方便得多。在实际操作中，使用长度合适的牵引绳，将两端系紧。

牵引前，前后车司机应先确定联系信号，如是否鸣笛或示意起停，以便协调配合。

起步要慢，前车司机除了要注意后车的动静，还要随时注意路上的交通情况。

车辆启动后，后方驾驶员应及时向前方车辆发出信号，两车应缓慢靠近路边停车。

四

给宝来发动机充电

这里说的充电宝不是我们日常用的那种手机充电宝，而是汽车充电宝。两者的区别在于容量和瞬间释放的电压不同。

车载充电宝通常可以给手机等各种用电设备充电，甚至可以直接连接车载冰箱。

但是，它的主要功能是在没有动力抛锚的时候启动汽车。拿了充电宝后，不用再向过往车辆求助，更加自由。

五

打电话给保险救援

现在的保险一般都有救援服务。每年交了那么多钱，那些免费服务还能用，别浪费了。

错误操作导致电池寿命损失。

1.经常开始

不要一直启动发动机，就是三五秒不着火，然后一直打。这是不对的。你可以等几秒钟，等发动机不响了再发动。汽车启动时，电池压力最大。

频繁启动对电池的放电影响很大，也会缩短电池寿命。

2.熄火前电器没关。

主要是熄火后，大灯忘记关了。很多车熄火后没有自动断电功能。灯可能通宵亮着，第二天早上就悲剧了。门打不开，引擎也启动不了。

3.电器熄火后还在用。

比如我的车停了以后，我用了很长时间拿起吸尘器，拿起气泵，听了两个小时的音乐。

很多车主都有边开车边放音乐的习惯，其他多媒体配置也会一起使用。这个习惯其实会分散人的注意力，对行车安全有一点影响，但是可以理解。

开着多媒体配置开车不会对电池有任何影响，但是熄火后多媒体还开着的话会有影响。

此时，电池处于放电状态。如果长时间如此，电池可能会断电并被损坏。

4.车辆长时间停放未使用。

电池会自然放电。如果充满电两三周就会出现电量不足的情况。

超过一个月后，电池的容量完全释放了电池的最大容量，之后的使用寿命会大大降低。

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*以上图文整理自网络，汽车保养维修编辑。