锐志多少钱(广汽丰田凯美瑞2022款报价及图片)

大家好！车检老司机又和你见面了！我爱大家，花开花落，当事故车遇见我，车检员姚摇，以下简称姚摇，欢迎您收看这期有趣的二手车检测。我是一个喜欢摇摆的年轻人~在一家独立的第三方验车机构车检员的平台上大放异彩。我会是一个二手车检测技师，我会是一个事故车退出者。

丰田凯美瑞和锐志一直以来都受到大家的好评。要说更多车主买锐志是因为他的后驱和2.5 V6发动机，不得不说日本的技术真的不错。只要正常开车，不要老是当场上油，开10年8年都不会有问题。就像别人说买了丰田除了日常保养什么都不用担心。真的是这样吗？

今天这个粉丝告诉我锐志停产的消息，让他很难过。他一直想尽快拥有一辆属于自己的车，但又不想用家里的钱。但是他别无选择，只能工作很短的时间，他买不到很好的车。他最喜欢的车是宝马3系和丰田锐志。虽然这两款车差别很大，但这是他眼中的梦想之车。看到锐志已经停产，3系价格离他还有一段距离，就换了各种网站。

我一直很理解玩家的这种感觉，比如那些专攻BRZ、高尔夫和宝马1M的玩家。他们都有一个共同点，就是承认死亡。一旦看上了某款车，似乎生活中就充斥着这款车，其他的车都入不了他们的眼。今天这位车迷在重庆某二手车市场发现了这辆锐志。是一辆2009款丰田锐志，生产日期:2008年7月，目前里程数:174000。当年新车指导价在23万左右。将近10年了，卖家报价:8万。

看到网上同型号的报价，可以说这款车性价比还是挺高的。但是二手车商肯定是赚钱的，这个报价还有讨价还价的余地空。

虽然车已经有10年了，但是真的很难说过去没有划痕，但是那又怎么样呢？站在车前阳光下，可以明显看到整车外观上有大量橘皮纹。很明显，这辆车已经被涂了一车。当然，10年的老车，全车喷漆很正常。但在全车喷漆的基础上，又出现了盖板钣金二次喷漆的现象。通过对整个盖子的检查，尧尧初步怀疑盖子似乎被不明物体砸碎，导致大面积金属片脱落。

左前翼子板漆面检测后发现，左前翼子板整体漆面值偏低，低于原厂。因此，翼子板螺钉的测试结果显示有拆卸痕迹。左前翼子板未维修喷漆的情况下，原厂漆面值至少为95um。所以根据检测结果判断左前翼子板被更换，可能是事故造成的。继续往下看。

左侧子板后部的漆面数值也达到了1000um。如果只做第二次喷漆，漆面最高值只有300um左右。这么高的数值也证明了这里钣金修复的存在。

右翼子板、右前门、右前翼子板都有不同程度的钣金喷漆，车龄快10年了。挠一挠问题不大。对于敢买这么老的车的客户来说，这些问题可能还能接受，但我还是要把这些都告诉他，说不定他还能以此作为讨价还价的理由。

一般老车的事故概率要高很多。为了避免这种现象，边肖随后对前减震器进行了测试，所幸的是，减震器不存在更换和拆卸的现象，这符合汽车的寿命。如果现在还没有更换减震器，那么想必原车减震器漏油概率很大，这个不用多说，但也排除了重大事故的嫌疑。

但是后来发现水箱架和水箱冷凝器都是新的，标签还是和车的寿命严重不符。然后对该车前杠及周边配件进行检查，发现有拆解的迹象，初步确定是车头发生了轻微事故，因为事故导致更换了水箱和冷凝器。紧接着检查前保险杠横梁和纵梁，发现没有变形和钣金修理或拆卸痕迹。真是惊喜！

前灯的爪在稍后阶段被修理。至于为什么维修肯定和之前更换水箱的事故有关，通过大灯的缝隙发现生产日期是13年，也就是说大灯是后期更换的。看起来车头的事故应该是13年左右发生的，事故后更换了大灯，所以可以和之前检查发现右翼子板更换有关。

盖锁的鼻部被拆卸。现在各种原因都可以证明车头的事故。前部受盖锁撞击变形，需要更换新的盖锁，导致拆卸。

空过滤器的进水管接头脱落了，这是个小问题。直接安装就好了。好像是维修导致进气管拆卸没有安装到位。有些修理工真的很不负责任。只要车能开，就修。

不过好在目前全车玻璃还是原装的，和车的生产日期一致，排除了重大事故更换的嫌疑。

打开驾驶舱，主驾驶座的磨损痕迹很明显。从目前的磨损程度来看，该车实际行驶里程应该在15万KM以上。然而，当你看方向盘时，没有明显的磨损痕迹。有两种可能。一个是换一个全新的，一个是之前一直带着避孕套。从方向盘的安装痕迹来看，我觉得之前是避孕套。

随着时间的推移，乐器的外壳已经老化开裂。这个问题买车后需要装修。毕竟买了这么牛逼的后驱V6自吸车，内饰那么不光彩，2000块钱左右翻新就可以了。

目前天窗开关接触不良，有时控制不了。需要按几次才能操作。

打开点火开关，仪表盘显示17万公里和我的预算差不多。结合之前的检测，初步确定公里数正常，不存在调表嫌疑。赞一下这个车商。一般在二手车市场很少见到行驶里程超过10万公里的车辆。主要原因是卖家为了卖个高价，会对车辆的仪表进行调整，对整车进行翻新，以此来迷惑消费者。

座椅螺丝无拆卸痕迹，座椅滑轨无锈蚀。通过对座椅地板胶的检测，没有发现发霉现象。

所有汽车安全带的生产批号都是一样的，螺丝没有拆卸，安全带内部没有发霉。一切正常，排除重大事故嫌疑。

后尾灯螺丝有拆卸痕迹，目前后尾灯插头松动，会造成尾灯接触不良，有时会不亮。这个问题可能与灯泡的更换有关。如果是事故造成的，那么相同位置的叶板必须用钣金修复。

后备箱盖的开启已经到了无敌状态。你会改变吗？行李箱盖可以完全贴在后挡风玻璃上，行李箱支柱失效。换一双就行了。副厂一对在400元左右。静检结束后，开始准备路试。

由于我们规定在路考中不能拍照，边肖随便找了一张，我们来补上。为什么路考的时候不允许拍照？就是在路试过程中仔细感受车辆的行驶状态。

先说一下路试感受:发动机启动时振动幅度过大，声音不对，不是那种改装排气声。我还真没看出来，经过一次路试，发现这车动力特别大，和这车的真实马力不符。推断是之前刷电脑造成的。话说回来，买锐志的有的没改装，有的不优雅。但是，粉丝们很兴奋，因为他们之前就想过，买了就刷电脑，提振动力。

开着小雅的饭，卖家跟着卖家来到一家轮胎店，准备上架。看起来底盘还是比较规整的，没有明显的油渍和见底现象，但是这样看肯定没用。我们必须仔细看看是否有问题。

锐志的油箱是铁的，油箱的位置是见底的。这辆车沾满了泥。看来应该是去乡下玩优雅了。

底盘连接处的密封胶开裂，需要补焊，避免后期产生更大的影响。

透过护板的缝隙看着机油漏出来，今天真的不敢拆这个护板，主要是全是自攻螺丝，塑料护板拼接，怕它散架，碎得到处都是。车商看到这个护板，反复说不要拆，免得一次就撞到。透过缝隙可以看到这次漏油面积太大，需要去修理厂进一步检查。

变速箱的螺丝没有拆卸的痕迹，目前看起来很干。整个发动机变速箱目前没有拆解的痕迹，除了发动机漏了一点油。

前减震器漏油，上面小编猜的没错。一般今年的车只要不换减震器就会漏油。这是正常现象。如果购买后想更换，一副前避震器要500元左右。

左减震器是一个辅助工厂制造的，这意味着它是在后期更换的。通过尾部悬挂测试没有发现大的问题，应该是漏油引起的。这个目前没有影响，可以继续用。

全车轮胎还是12年的，都有明显的淤青。结合这一里程，它们已经超过了一个轮胎的正常寿命。建议及时更换。和人生有关的事情，不能当笑话。四个轮胎全部更换的费用大概在2500~3000元左右。

在车辆最终着陆后，当我和OBD一起检查车辆时，我发现有两个故障代码。更严重的是ABS控制系统故障。可能是ABS线速老化或者其他接触不良造成的。我猜测还有一种可能是车辆后尾灯的刹车松了(检查尾灯之前已经把尾灯的插头松开了)，因为车辆的ABS和刹车，还有车辆的刹车灯都是电脑控制的。尾灯插头松动也会导致此故障码。但目前只能给出三种可能，建议尽快修复。毕竟涉及到行车安全。

检查完毕，由于篇幅有限，车辆的其他小问题我就不一一举例说明了。看着客户期待的眼神，我给他总结了一下车辆的整体情况:整车喷漆，车辆大面积钣金，前后杠更换，盖撑杆损坏，水箱冷凝器更换，空的过滤管脱落，盖锁拆卸，刹车油变质，天窗开关接触不良，化妆镜灯不亮，仪表皮开裂，左前门玻璃膜损坏，后尾灯拆卸。左后门内把手装饰板脱落，发动机漏油(待进一步检查的位置)，发动机护板损坏，油箱底部凹陷，前减震器漏油，更换左后减震器，拆下爪形螺钉，拆下排气管支架螺钉，拆下变速器油底壳螺钉，轮胎老化，右后轮胎受伤(需及时更换)，轮毂擦伤，底盘中部开裂。引擎抖动，OBD故障。里程是真实的，没有重大事故和水淹、火灾。总的来说，车况一般。

启动车辆后想要安全行驶，目前需要更换全车机油、四个轮胎、前减震。其他小毛病的话，大概要8000到10000元。

目前我们掌握的同年龄车辆的市场交易价格大概在8-9万之间。但显然我们今天检查的车辆状况不佳。

结合这款车的实际情况，我给的参考价是7.5万左右。当然，这个价格仅供参考。最终，买方和卖方必须进行谈判。粉丝说我工作时间不长，预算有限。恐怕我买不起这辆车。如果我做了，虽然我很爱这辆车，但是面对现实我还是要考虑这辆车的后期保养费用。毕竟感情不能当饭吃，最后纠结了半天也没决定买不买。

其实今天这款车的报价真的很便宜，车商的报价一般都有空的议价。但是，车况真的不好。虽然没什么大问题，但是任何商品都是一样的。年轻一点的车迷面对这款老爷车可能还没有心理准备。毕竟车辆快10年了，自然要多付出点感情。车辆存在许多问题。如果你想把它修好，你会花很多钱。所以我特别理解车迷面对车辆真实状况的纠结心理。

好了，今天的测试作业到此为止。如果您也想检测自己喜欢的车辆，请搜索微信微信官方账号“车检之家”，我们将为您提供最专业的检测服务。谢谢大家！关注微信官方账号“验车之家”，获取更多精彩二手车内容。

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