深圳没有扩张东莞惠州，反而迎来了发展最有想象力的深港都市圈空。

前天(10月6日)，香港发布了《北部都会区发展策略》，其中这几个部分与深圳息息相关:

1.界定元朗及北区，包括古洞北/粉岭北、洪水桥/厦村、元朗南、新田/落马洲、文锦渡及新界北新市镇，是与深圳接壤的北部经济带，总面积300平方公里。

2.北部大都市区可再扩展600平方公里，增加约92万套住宅，提供约65万个就业岗位。

3.新增4条连接深圳的铁路，北环线新田站至深圳新皇岗口岸；北环线由谷东站至文锦渡，再至粉岭；东铁线将过境延伸至罗湖，兴建新车站；深港西部铁路通过红水桥与深圳前海相连。

4.建立“双城三圈”，即深圳湾品质发展圈、港深紧密互动圈、大鹏/银洲塘生态游憩旅游圈的空结构。

5.把新田和落马洲定位为未来的香港硅谷——新田科技城。

因此，这一发展战略体现了两个特点。一是规划用地面积很大，二是深圳深度融合，打造第二个“经济引擎”。

这是深市继前海扩围“大包”后的又一个“超级包”，意味着未来林深将诞生第二个超级“CBD”。

1规划用地非常“大方”

“北部都市区发展策略”可以说是香港回归20多年来最重的规划，规格之高，目标之远大，前所未有。

当香港的经济和人口叠加时，深圳总人口2500万(2020年)，GDP 49921.29亿元(2020年)，超越北京上海成为中国顶级都市圈。

在香港这次规划发展中，划定的北部都会区包括元朗和北区，总面积300平方公里。

从地图上看，香港设置的北部经济带离深圳很近，这意味着未来香港的北部深处和深圳的南部可以完全打通，实现真正的深港合作。

对于总面积只有110平方公里的香港来说，也算是“慷慨”的圈地分配了。

香港一直有土地短缺的说法，填海历史已超过170年。

到2016年，香港约有7000公顷土地是通过填海取得的，占香港已开发土地面积的25%。

现在拿出300平方公里与深圳合并，相当于拿东莞的虎门、厚街或者珠海的三个秦恒岛，为“北方都市圈”的发展做贡献。

可见，在土地稀缺的香港，这个发展计划在分配土地方面一直是那么的慷慨和坚决。

2深度融合深圳打造第二个“经济引擎”

这是香港主动融入深圳，在三个方面与深圳密切相关:

一方面发展了空的概念。

“北方都市圈发展战略”提出了一个新概念——“双城三圈”。

“双城”是指香港和深圳，“三圈”是指“深圳湾品质发展圈”、“港深紧密互动圈”、“大鹏湾/银洲塘生态休闲旅游圈”。

“三圈”功能不同，定位极其明显。

“深圳湾品质发展圈”为核心商务区，主要负责金融、服务、科技、物流的发展。它连接着深圳的蛇口、南山、前海和宝安。

“港深紧密互动圈”是科创产业核心区，主要负责科技创新、金融科技、科研教育、人才培养等方面的发展。它连接罗湖和福田中心区。

“大鹏湾/银洲塘生态休闲旅游圈”是一条生态廊道，也是保护的重点区域。它主要负责优化保护区和养护工作，建立生态走廊。

这相当于将“前海深港合作区”一步扩大为“双城三圈”高度融合的城市发展体系。

因此，在未来，两座城市交汇的区域将有望成为世界上最壮观的城市天际线。

另一方面是轨道交通的联通。

这次的“北方都市圈”发展战略建议连接四条轨道交通线到深圳。

北环线从新田站到深圳新皇岗口岸；

北环线由谷东站至文锦渡，再至粉岭；

东铁线将过境延伸至罗湖，兴建新车站；

深港西部铁路通过红水桥与深圳前海相连。

正所谓，一旦这些轨道连接起来，两岸居民的活动就会加快。

现在东铁到了罗湖，可以从罗湖站通关直接坐深圳地铁1号线。

还有就是成立科技中心。

根据规划，香港的另一个重点目标是在新田和落马洲建设未来的香港硅谷——新田科技城。

届时，整个新田科技城占地面积将超过11平方公里，可提供14.8万个就业岗位。

此外,《北部大都市地区发展战略》多次提到各区住宅单位的未来供应。

举例来说，刘福山及尖鼻咀可兴建约47，000至52，000个新住宅单位，而刘福山及白泥则可供应约15，500至17，500个住宅单位。

根据发展战略规划，北部都市圈计划在未来10年内建设33万套公房和10万套商品房(私房)。

整个北部都会区发展完成后，加上元朗及北区现有的39万个住宅单位，住宅单位总数将达90.5万至92.6万个，可容纳250万人居住。

目前，香港人口为747.42万。未来相当于指定30%左右的人口在北方都市圈生活发展。

如果未来目标实现，意味着北部都市圈将在人口和资本上超越北京和上海，成为香港名副其实的“第二经济引擎”。

同时也意味着新区增加的人口、经济、科技、就业、住房等任务将由新区承担。

这个味道和配方跟深圳的很像。

但是，区域发展中也存在许多亟待解决的问题。

北部都市区是香港的纵深区域。以前这个地区开发的不多，被认为是香港的边缘。交通不够便利，周围有很多连片的农田渔区和丧葬区。

比如通往洪水桥的火车轨道建设，目前洪水桥相关区域平整，火车站的竣工要到2030年才能完成。

比如从米铺到新田的鱼塘和农田，沙岭和和合石的墓地。

2013年，香港讨论在新界北沙岭建设超级殡葬城。2017年获得拨款18.5亿港元。建成后，殡葬城可容纳20万个骨灰盒，距离罗湖约300米。

但昨天，香港行政长官在沙岭回应“超级殡葬城”计划时表示，殡仪馆和火葬场不用再建了。

这对深圳和香港附近的居民来说是好事。

经过40年的不懈努力，深圳从荒凉走向繁荣，从渔村走向今天的国际大都市。

现在香港和深圳正在合作协调发展，所以有理由相信，在未来20年，“北部都市圈”将是香港的第二个“CBD”。

最后做个题外调查。你认为「北方都市圈」会给深圳房价带来支撑吗？

1.是

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本文来自葛龙会。