深圳有几个火车站(k1092次列车停运了吗)

来源:深圳商报-都创

读/深圳商报记者肖伟

资料/赵湘婷

制图/辛佳怡

铁路作为国之重器，是支撑经济联通的大动脉。改革开放以来，深圳铁路功能水平不断提升，通道布局不断优化，实现了城市从铁路枢纽向全国铁路枢纽的升级。铁路的发展不仅见证了城市综合交通体系的发展历程，也成为深圳经济社会快速发展的真实写照。

毗邻罗湖口岸的深圳火车站仍然是深圳最繁忙的车站之一。该站最早作为广九铁路(解放后改称“广深铁路”)华段最南端车站投入使用，至今已有110年历史。事实上，由于地处边境地区，深圳在全国铁路网中长期处于边缘城市的角色。改革开放之初，深圳唯一的国铁是广深铁路，全长只有24公里。

△罗湖口岸旁的深圳火车站

随着20世纪80年代以来席卷全国的开放浪潮，深圳铁路开始快速发展。1984年2月，广深铁路复线工程开工建设，1987年1月通车，成为当时广东第一条复线铁路。1996年，广深铁路开工平湖至深圳20公里三线，2000年9月16日竣工。广深铁路成为中国第一条三平行、全封闭、全电气化的铁路干线。2004年10月，铁道部正式批准建设广深铁路第四条线，并于2007年4月新建竣工。自此，广深铁路成为中国第一条封闭、四线并行的铁路，实现了高速旅客列车、普速旅客列车和货物列车的分线运行，大大提高了综合运输能力，从而大大增加了广深城际列车的运行密度。

进入新世纪后，深圳加快了与全国铁路网的衔接。在深圳综合交通“十二五”规划中，首次提出了“建设深圳国家铁路枢纽”的战略定位。2005年，广深港客运专线开工建设，2011年1月建成开通至深圳北站，2015年12月开通至福田站。厦深铁路于2013年开通。2016年，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司发布《中长期铁路网规划》，明确提出国家“八横八纵”高铁网中，3条纵线将通过深圳，全市将形成深圳北、西丽、深圳站，深圳东、福田、深圳机场、坪山站“三主线四辅助线”的布局。至此，深圳在全国铁路网中的地位明确，从华南综合铁路枢纽跃升为全国综合铁路枢纽。根据规划，深圳将在规划年内逐步形成“双十字”放射状格局，连接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向，广深港、赣深、厦深、深茂、广深铁路干线，以及珠三角的广莞深、深惠、沪龙、沈竹等城际铁路。

据深圳铁路部门统计，目前深圳铁路可直达19个省(直辖市)，连接28个大中城市和省会城市。最新消息是，随着9月12日高铁列车“黄博士”首次从深圳北站驶往赣深高铁，赣深高铁广东段已正式开始联调联试，线路将于年内具备开通条件。赣深高铁开通后，深圳至赣州的列车运行时间将由7小时左右压缩至2小时左右，将大大缩短赣州至深圳的时间空距离，加快形成粤赣“两小时经济圈”。李至高铁新城枢纽工程的可行性研究、概念设计、主体建筑设计方案征集、土地整理等相关工作也在继续推进。李西站设计规模为13台25线，将超越深圳北站。西丽站除引入赣深高铁外，还将连接深茂铁路、深汕铁路、深珠铁路、广深港铁路新通道。

审核:余芳华

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