交强险费用(2021交强险费改后价格表)

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电动车、三轮车、四轮车是现在道路上交通参与者的重要组成部分。随着行业的规范化，他们也在逐渐“立规矩”。不可能说“骑着车唱着歌”就能上路。很多车主因为没有牌照，没有驾照而被处罚。但是他们去领证，去考驾照，又担心乱收费。

作为电动车行业的专家，下面我们来详细梳理一下。电动车、三轮车、四轮车都要交哪些费用？让你一劳永逸的知道哪些费用需要交，哪些费用是乱收费，让你合法合法的开车上路，不用再浪费钱了。

电动两轮车上路，车主需要承担的费用有哪些？

一般狭义的电动车是指电动两轮车，而电动两轮车根据2019年实施的《电动自行车安全技术规范》分为非机动车和机动车。非机动车包括电动自行车，机动车包括电动轻便摩托车和电动摩托车。它们属性不同，路费也有区别。下面简单介绍一下。

电动自行车:

无强制保险费:电动自行车作为一种非机动车，速度相对较快，安全性较高。所以，至于保险，并不是一定要买的。如果有需要捆绑保险的地方，属于乱收费，车主可以拒绝购买或者向有关部门举报。

关于上牌费:目前小专家所知的大多数地方，电动自行车的上牌业务是不收取任何费用的。即使在一些已经完成集中上牌的地方，收费也不过在10~30元以内，车主应该不会多花钱。

电摩擦/电摩擦:

不需要购置税:电动摩托车/摩托车虽然属于机动车，但2019年公布。电动摩托车不是应税车辆，不需要缴纳购置税。

关于牌照费:电动摩托车属于机动车，需要交保险费和牌照费。根据保险行业协会发布的《电动摩托车保险实务(试行)》规定，牌照费约80~120元，牌照费约60元。

关于驾照费用:作为车主，要注意。电动摩托车/电动摩托车属于机动车。他们上路时，车主必须持有驾照，考取驾照的费用大概在200~300元，包括培训费、考试费、制作费。如果报驾校，费用会增加，各地收费略有不同。具体费用你需要向当地驾校和车管部门了解。

电动三轮车上路，车主需要承担的费用有哪些？

毫无疑问，电动两轮车的大部分车型都属于机动车，电动三轮车自然具有机动车的地位。当它在路上，车主也在用车的时候，有一些必要的费用需要支付。

关于上牌:据小专家所知，电动三轮车集中上牌是免费的，所以电动三轮车车主在上牌时不用多花钱。

保险:作为机动车，保险是必不可少的。根据《电动摩托车承保实务(试行)》规定，功率8KW以上的电动三轮摩托车每年保险费为400元，不可保存。

关于购置税:电动三轮车也是电动摩托车。那么按照规定，不属于应税车辆，购置税车主不需要缴纳。

关于驾照:电动三轮车需要D牌照。因为测试车型不同，会比电动摩托车/电动摩托车的F、E牌照多花一点。据小专家了解，一般在500~1000元左右。由于各地收费不一，具体费用需要向当地驾校和车管部门了解。

电动四轮车上路，车主需要承担的费用有哪些？

如果电动四轮车是高速车，那就是汽车。如果是低速车辆，目前因为标准只是在制定中，还没有正式发布，所以地位比较特殊。但很明显属于机动车的舒适性。对于这样的专车，只有两类:能上路的和不能上路的，能上路的车辆也需要一定的费用。

车牌上:目前能上路的都是非标车管理。车辆登记临时车牌，不花钱就可以免费办理。

关于保险:作为机动车，交强险是需要购买的。按现行乘用车标准为950元/年，但三重责任险、车损险等商业险不强制。

关于购置税:电动四轮车作为新能源车，按照现行政策是免征购置税的，所以这个钱不用花。

关于驾照:高速电动四轮车需要C2或C1驾照，低速电动四轮车需要C3、C2或C1驾照。至于检查费，一般在2000 ~ 5000元左右，而一些针对老人的一对一服务，费用会高一些。当然，如果车主自己会开车，现在支持自学自考，那么驾校费用就可以省了。由于各地收费不一，具体收费需要了解当地驾校。

小专家总结:

现在电动车、三轮车、四轮车的管理越来越规范。领证，考驾照，交保险，必然会产生一些费用，需要车主自己承担。但是，作为业主，你应该对自己该花什么不含糊，应该学会分辨自己不该花什么，尤其是在乱收费、强制收费的情况下。可以积极反馈，维护自己的合法权益。

那么，你怎么看待电动车、三轮车、四轮车的上路成本？欢迎评论交流。