最好的跑车(全世界最好的跑车)

福特，在大型老爷车拍卖中，销量榜前几名往往被经典法拉利占据。不可否认，法拉利250/275的确是汽车史上一颗耀眼的明珠。但是，有一款美系车经常击败几款法拉利，高居榜首。让法拉利在赛场上颜面尽失的是福特GT40这款美国传奇跑车。从1966年到1969年，连续四年获得勒芒冠军的GT40，暴力地将法拉利拉下了领奖台。此后，法拉利再也没有成功登上勒芒24小时耐力赛的最高领奖台。

兰博基尼Centenario Roadster，全车采用碳纤维制造，创造了1520kg的重量。除此之外，车内的座椅、方向盘、面板也可以用碳纤维制成。动力部分搭载6.5升V12发动机，最大输入马力770马力。0到100 km/h仅需2.8秒，最高时速350 km/h。

迈凯轮P1 GTR 18款和迈凯轮P1一样，P1 GTR依然采用3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，综合输出功率提升至1000马力。此外，迈凯轮还专门为P1 GTR配备了钛镍合金排气系统。带有DRS系统的前扰流板和后扰流板大大增加了赛道上的下压力。后视镜位置也移到了a柱上，不仅更方便驾驶者观察，也有利于风阻的表现。所有这些无疑使P1·GTR接替F1 GTR，成为新的赛道之王。

加蒂Chironsport，自布加迪诞生以来，超跑就是布加迪的基因。创始人埃托雷·布加迪(Ettore Bugatti)于1909年设计了第一辆汽车Type 10，为汽车设计开辟了一个新领域。它小巧、轻便、敏捷、充满力量，兼顾了功能和外形。20世纪20年代，最成功的赛车之一35型、豪华车的巅峰之一41型Royale、儿子打造的设计瑰宝57型SC Atlantic相继诞生。到1956年，布加迪生产了7950辆汽车，其中2000多辆保留至今。

帕加尼Zonda，帕加尼Zonda Aether One-Off，灵感来源于cinque Roadster，基于Zonda F打造，整车集成了cinque和r的诸多细节，搭载7.3L V12 AMG发动机，最大功率760马力，6速手动变速箱。它的估价在450万到550万美元之间。

帕加尼Huayra Roadster于2017年日内瓦车展正式发布。Huayra Roadster是一款基于Huayra Coupe打造的敞篷车型。它的外观延续了帕加尼一贯的美。搭载AMG的6.0T V12涡轮增压发动机，最大功率561kW(764Ps)。Huayra Roadster的车身采用全碳纤维材料，整车重量仅为1,280kg。

迈凯轮P1，迈凯轮P1是一款900多马力的超级跑车，百公里加速仅需2.8秒，电脑限制最高时速350km/h，超过380km/h不限速。将搭载3.8L V8发动机，最大功率737马力。通过已经应用于F1赛车的KERS动能回收系统，它还可以获得179马力的额外功率。

保时捷Carrera GT，保时捷Carrera GT是现代保时捷的代表作。物以稀为贵，外观气势十足。人们一眼就能看出这辆车是保时捷。同样，它的性能也非常优秀，都是为了追求极致的速度和最佳的操控。整车采用中置发动机，后轮驱动的布局。车身很轻，4.6米长的车身只有1380KG。发动机方面，搭载5.7升V10自然吸气发动机，可输出605匹的最大马力。它可以在3.9秒内从0加速到100公里/小时，在短短10秒内从0加速到200公里/小时，最高时速为330公里/小时。