别克是哪个国家的品牌汽车(别克是哪个国家的品牌别克是哪国车)

别克是通用旗下的汽车品牌，在国内车市销量很高。别克英朗曾经是紧凑型家用车领域的销量王，现在旗下的君威、君越、昂科威都取得了不错的销量成绩。去年，别克国内总销量达93万辆，同比增长6.3%。别克已经成为乘用车领域的销量大王。

从销量上看，别克在国内的情况是极好的，但是如果你知道别克在国外的销售表现，你会觉得很迷茫。别克在欧美的销量并不高。在美国，别克的年销量不到50万辆，别克在国外几乎成了经典车型。

别克在美国的品牌定位与中国相差甚远。很多国外年轻人买车都不喜欢别克。在这些年轻人眼里，别克太老了，产品线不够丰富，车型不上档次。为什么在国外销量很低的别克，进入中国后却成了高级商务的代名词？最大的原因是别克在中国擅长营销。

别克刚进入中国的时候，走的是商务风。当时国内很多人对外国车有好感，认为外国的月亮是圆的。经过包装营销，别克立马变脸。别克在国内汽车市场的产品线足够丰富，从10万元以下的廉价车到40万左右的mpv都有。这些车型产品线非常丰富，销量也不错。

事实上，尽管别克有品牌光环和品牌影响力，但我们只看质量，很多别克车型的质量都不够好，甚至不合格。别克GL8是mpv领域的常青树，但是在碰撞测试中存在很大的安全问题。这款车在正面偏置25%碰撞测试中成绩不佳，a柱有明显的撕裂和弯曲，被很多人忽略。

别克爆出很多负面新闻。2018年，上汽通用在国内召回333万辆汽车，全部是因为前悬架下的控制臂衬套存在安全隐患，发生较大撞击时会导致车轴断裂。上汽通用大规模召回333万辆汽车。别克确实因为召回事件蒙上了阴影，但很快别克通过降价和推出新车型扫除了阴影。

从质量上来说，别克的性能不够好，但从性价比上来说，别克就是物美价廉的代名词。很多预算不高的家庭，买车的时候根本不考虑碰撞测试结果和质量。在这些家庭看来，10万以内买合资车还是挺划算的，只要经济省油就行，谁在乎质量？

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