自动挡如何停车是正确的操作(自动挡停车方法)

都是学手动挡，开自动挡的。

很多人确实是靠网上视频学车的，但网上的说法并不都是对的。如何正确启动和停止自动变速器，今天分享给朋友们。

如果你身边还有其他朋友有这方面的疑问，或者刚拿到驾照准备手痒想开车，不妨转发给他看看，支持一下。

起步怎么做踩刹车点火，挂D挡松手刹

首先是如何启动:直接踩刹车，点火启动汽车，然后放一个D档，手刹就松了。好吧，走吧。没那么复杂。就是这样。

N挡点火不推荐

有些视频点火的时候要先挂n档，那边挂空档再点火。说P挡直接挂D挡，过R挡会冲击变速箱。

废话，我们有依据:赵东烈等人在《城市公共交通》杂志上有一篇论文《自动变速箱换挡特性研究》。

上面有一个相关的解释:驾驶员只通过选挡杆向行车电脑的ECU输出信号，末挡不挂档以及何时挂档由电脑控制。

简单来说，现在这种智能操作，一旦出现问题，车子受伤，不会响应我们的指令，会自行处理，不用太担心。

启动先按一次自检，没必要

另外，有朋友说:“汽车点火前不要踩刹车，按下启动按钮，让汽车做个自检。所有的灯都亮着。”

也是没必要的。车是直接点火启动的，自检的过程没有省略，但是还在。

武汉理工大学的符涛有一篇硕士论文跟大家分享，“汽车故障实时提示系统的开发”，里面写道。

汽车上的故障自诊断功能模块会在汽车运行过程中不断监测各部件的工作情况。如果有任何异常，它会立即启动相应的故障操作程序，并报告故障代码。

跟一开始有没有自查无关。

停车怎么做挂P挡拉手刹，熄火

那么，自动泊车怎么做:不是很复杂。把车停到车位后，挂个P挡，拉个手刹，熄火，就结束了。好吧，是的，就这样。

不用刻意先拉手刹再挂P挡

争论很多:是先放P档还是先拉手刹？

有人说要先拉手刹，怕直接挂P挡，对变速箱有影响，承受不了，尤其是在坡道上停车的时候，对吧？

其实完全不用担心，尽量方便来就好。

重庆理工大学晋松硕士论文《自动变速器P挡驻车机构性能及可靠性研究》。

上面写着:即使只挂P挡，不挂手刹，P挡的驻车机构也能保证车辆在30%的坡度上安全驻车。

这时P档的锁止机构有一个棘爪和一个棘轮，同样没有达到材料的拉伸极限，不会损坏。拉手刹当然更好，不拉也不会坏。

总的来说，自动挡比手动挡更智能，不需要考虑太多。没那么复杂，只是为了我们方便，当然是怎么弄。

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