乐山高铁站离乐山大佛景区有多远(乐山高铁站停车场收费标准)

通信:高铁站里忙碌的“女指挥官”

乐山，中信。com 2月12日:高铁站里忙碌的“女指挥官”

作者刘，，赵阳

“站台乘客请注意，C6258次列车停靠在8号站台，车上有1000多名乘客。请加强上下船组织。”12日上午，成贵高铁乐山站综合控制室集控员曹一手抓眼睛、一手抓耳朵、一手拿笔投入战斗，在有序与客运运营人员共同管控记录事项的同时，实时关注车站候车室、地下通道、站台等处的客流情况和电梯运行状况。 LED显示屏等设备，并通过对讲机提醒相应岗位的操作人员做好乘客引导和组织工作。

综合调度员是高铁站客运组织的大脑。他必须有高度集中的精力和认真负责的态度，必须准确操作客运系统，协调各岗位的工作。因此，综合控制员被称为车站的“指挥员”。曹，1997年出生，已经工作四年了。2022年，她将是客运调度员岗位上的第四个春运高峰。“在综合控制室，要‘四面看，五面听’，这样才能保证车站的正常运行。”曹对说:

曹把客串命令的要点抄在布告牌上。吴秋明

12日凌晨5点55分，当大多数人还在熟睡时，曹已经在综合监控室开始了一天的忙碌。走进仅20多平方米的综合控制室，一张8米长的工作台，10台不同功能的电脑，2部电话，2部对讲机，1部听筒，工作台上已经摆放好了各种书籍。墙上的6个监控系统屏幕分成15个小窗口，依次显示重要车站的实时情况，与每台电脑上的自动检票管理系统、旅客服务系统一起，构成了综合控制员工作的“主战场”。

工作中，曹要时刻接听电话，用对讲机查看列车是否晚点，广播列车的到站、开、停、起，查看列车的到站、发车时间，查看进出站闸机旅客的通过情况。同时，他要实时接收并记录上级下达的客运调度命令。虽然计算机可以代替手工工作，但春运期间火车数量和客流增加，这对信息处理能力提出了更高的要求曹说，这里有9个站台，11条到发线，每天有100多名乘客运行列车。每一道程序都很重要，不能马虎。操作中的每一个细节都关系到列车的运输安全和正点。

曹把当天的工作要点一一向后来者概述。吴秋明

作为高铁车站的“指挥长”，综合控制员曹不仅要为高铁安全保驾护航，遇到突发大客流时也要及时启动应急预案，做好上下联动的旅客分流疏导工作。“春运高峰期间实行‘一天一图’的列车运行计划，车站每天开行旅客列车基本在120列左右，返程高峰期间最多130列。如此高密度的操作，需要综合管制员‘细心、耐心、负责’。”乐山高铁站党支部书记钟说。

铁路春运期间，综合调度长曹在“幕后”默默为成千上万的旅客服务，没有浮夸的言语，也没有轰轰烈烈的行动。她用自己的执着和热情服务着来来往往的乘客。(完)

来源:中国新闻网

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