南宁到贵阳的高铁每天几班(南宁到贵阳的高铁每天几趟)

1月3日上午,多线铺轨机在南宁东站将一根500米长的钢轨精准落至桂南高铁广西段正线起点。这标志着桂南高铁南宁至河池金城江段顺利铺轨,全线铺轨里程超过670公里,

1月3日上午,多线铺轨机在南宁东站将一根500米长的钢轨精准落至桂南高铁广西段正线起点。这标志着桂南高铁南宁至河池金城江段顺利铺轨,全线铺轨里程超过670公里,占设计总里程的70%。

南宁到贵阳的高铁每天几班(南宁到贵阳的高铁每天几趟)

工作人员正在铺设轨道。广西日报记者徐天宝摄

桂南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是广西第一条设计时速350公里的高速铁路。正线全长964公里,铁轨跨越193座桥梁和108座隧道。

河池至南宁铺轨顺利完成。广西日报记者徐天宝摄

据悉,南宁至河池金城江段铺轨成功后,铺轨机将继续向北完成河池至环江段的铺轨任务。中铁十四局贵南高铁项目部相关负责人表示,为确保后续铺轨任务顺利进行,施工单位投入12台机车、160块轨道板、160名施工人员,24小时三班倒不间断作业,同步开展轨道焊接、应力消除等工作,力争2月底前完成剩余铺轨工作。

截至目前,贵南高铁广西段新建隧道全部完工,正线土石方、桥梁工程全部完成,站房工程总体进度完成总设计量的50%以上。全线预计2023年底投入运营,届时南宁至贵阳的通行时间将由目前的5小时缩短至2小时左右,对促进贵州、广西两省交通、物流、商贸、产业深度融合具有重要意义。

来自:广西日报

来源:贵州交通广播

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