中国人修的第一条铁路是什么(中国人修的第一条铁路诗的人是谁)

#河北吕雯看图知景# #这么近，这么美，周末去河北# #头条带你领略河北#

15万公里，这是中国铁路运营总里程。当然，随着基础设施的不断完善，这个数字还在增长。但是，不可否认的是，钢铁巨龙横亘神州大地，呼啸的汽笛声是人们过上美好生活的动力。

今天，火车已经成为人们最常用的交通工具之一。很多城市因此被形容为“火车拉的”。中国和火车的起源其实是从河北这座城市开始的。

这是唐山。

中国铁路“零起点”

铁路，来自煤矿的“里程”。

唐山，为什么是中铁的“零起点”，起于一个著名的煤矿——开滦煤矿。

1878年，开滦煤矿的前身之一——开平矿务局成立。1879年，唐山矿开始挖掘。丰富的矿产资源是一件令人欣喜的事情，但在喜悦之余，一个关键的问题摆在了我们面前:如何将开采出来的煤矿运出去？

传统的运输方式效率低，运输成本高。这个时候，修建铁路就迫在眉睫了。“如果不通过铁路运输煤炭，恐怕很难振作起来。”

终于在1881年，中国第一条铁路——唐山至徐各庄铁路开工建设。这是一条煤炭铁路，只有9.7公里长，却是中国第一条自建铁路。它驱动了中国制造的第一台机车，确定了中国铁路的标准轨距。

正在形成的铁路网

中铁源博物馆位于唐山南湖开滦旅游风景区的“时尚文化休闲区”。馆内不仅有实物和场景还原，还有非常详实的史料，讲述着中国铁路发展的历史。

馆内有一个巨大的沙盘，上面展示着唐徐铁路不断延伸的成果:“1888年建成天津，1894年建成山海关，1897年建成北京，1912年建成沈阳。”这条9.7公里长的铁路最终被延长至京丰铁路。

此后，鲁汉、津浦、京绥等干线铁路从北京、天津出发，延伸至华中、华东、西北，中国铁路网终于初具规模。

第一辆蒸汽机车

有了第一条铁路，就少不了第一台蒸汽机车。博物馆里收藏的绿色机车，就是开滦工人复原的“能启动的龙机车”。在恢复的时候，人们请了三个80多岁的老工人来指导，用19世纪的纯手工方法，造出了这种可以点火前进的机车。

关于这种机车的原型还有一个故事:唐徐铁路建成后，为了满足煤炭运输的需要，中国工人利用矿里的旧材料，成功制造了0-3-0型轻型蒸汽机车。工人们还在机车两侧各刻了一条龙，并称之为“龙”。虽然“龙”的牵引力超过100吨，但其简单的结构显示了中国工人的创造力。

登上唐徐铁路景观立交桥，曾经的9.7公里，已经“长成”一条钢铁巨龙。时代在变。不变的是铁路上的汽笛，承载着人们的希望和未来，驶向远方。

出行信息

地址:河北省唐山市南湖开滦景区内。

营业时间:周二至周日8: 30至18: 00(周一休息)

售票时间:周二至周日8:00-16:30(周一闭馆)

自驾路线:从北京出发，经京哈高速-唐城高速-唐朗高速-南湖大道-交大路-车站路-西马路即可到达。

疫情期间，请遵守当地相关防疫措施，参观时佩戴口罩。

免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者：美站资讯，如若转载，请注明出处：https://www.meizw.com/n/408151.html