dsp是什么意思(dsp工程师是什么意思)

汽车音响DSP即汽车音响数字音频处理器，分为带功放和不带功放，这里先说带功放DSP 。目前市面上大多数是带功放DSP,原车插头直接对接通过增大功率和EQ调节来提升原车音质。
其原理是先将原车喇叭线（高电平信号）转成数字信号通过功放功率放大输出，通过音频信号调节可提升音质效果，其调音原理和原车机头原理一样，只不过原车机头一般调节只有高音中音低音三个选项，DSP将高中低音分得更细一些，有的分10段，有的分31段调节，这就是我们通常说的10段EQ和31段EQ 。对于一些机器，比如飞歌，安卓机可下载各种播放器，如果调试好了效果也不错，只不过现在市面上的安卓机内部运放和功放结构太差以至于音质不好。
汽车音响DSP是汽车音响的数字音频处理器，分为带功放和不带功放两种。在这里，我们先说说带功放的DSP。目前市面上大部分带功放的DSP，直接对接原车插头，通过增加功率和EQ调节来提升原车音质。

优点:1。价格很容易。

目前国产DSP价格从几百到两三千不等。对于一些车主来说，花几百块改善音质是很经济的。

2.易于安装

原车主机插头对接，不断线。一般半小时至一小时内即可完成安装调试。

3.集成功率放大器、均衡器和延迟功能。

功放可以增加功率，EQ可以调音，延时可做皇帝位，什么叫皇帝位？有没有不想当皇帝的？，既然当皇帝是一种很棒的感觉，那么原车喇叭或者简单升级喇叭能达到这种效果么？虽说只是有形无神但最起码能听到左右声道的声音了。
功放可以增加功率，EQ可以调音，延时可以当皇帝。什么是皇帝？有人不想当皇帝吗？既然当皇帝是一种很棒的感觉，那么原车喇叭或者简单升级喇叭能达到这种效果吗？虽然只是有形无神，但至少可以听到左右声道的声音。

缺点:

1.相比原车，音质提升不大。

原车喇叭本来就差，有的车因为主机差所以稍微改进了一下，有的根本不明显。所以很多安装者在安装的时候都会带一个切换器，通过即时切换原车音质和添加DSP音质来比较添加DSP后的区别。如果不及时切换，是听不到的，所以对音响稍有追求的车主不会选择带功放的国产DSP。

2.无法倾听

经过数字信号处理输出，刚开始听的时候，声音干净清晰，感觉不错。但是我听的时候感觉声音很硬，一点都不柔和。乐器和歌声完全不对，然后听了很久就觉得不舒服，想关掉。

3.选择添加扬声器的限制。因为原车音箱本来就差，加了DSP后音质提升不大，只好换音箱。因为DSP本身功率不大，出来声音比较硬，换个音箱也不能改变太大的功率，只能换个普通入门级的。改的好的话，改入门级的效果也差不多。

综上所述，第一次升级汽车音响是否选择DSP，要看个人需求。

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