游艇价格及图片价格(1000万私人豪华游艇价格表)

在很多人心目中，游艇是奢侈品的代名词，是富人的奢侈品。事实上，目前的游艇消费市场非常多元化。今年的疫情似乎没有“伤害”游艇经济。相反，游艇产业生机勃勃，游艇旅游、游艇运动、游艇垂钓需求旺盛，宁波、舟山等城市水上休闲活动逆势增长。宁波一家游艇公司的创始人叶弘也尝到了甜头，今年的订单比去年大幅增加。为了拓宽“朋友圈”，从今年3月开始，她开始每周一到两次在网上直播卖游艇，讲解游艇知识，分享游艇制造的趣事。直播卖游艇？这还是新的。她说她卖的不是游艇，而是一种生活方式。记者前往宁波海边一探究竟。

这艘骨架成型的游艇是她公司目前最畅销的产品，价格在35万元左右。朱摄

卖房子，卖汽车，卖游艇。

叶弘是一个勤奋的“80后”，短发，说话思路清晰，做事轻快。厂里的员工评价她“上了直播，下了车间”。12月10日，叶洪刚结束了一个多小时的直播，迅速接待了从舟山赶来的客户，并签约购买了一艘渔船。采访中，叶弘与记者的交流多次被前来询问的电话打断。她每次都只能陪笑:“最近游艇生意特别好。”叶弘是台州人。他的家乡是当地有名的造船基地，几乎全村都在造船。2006年大学毕业后，叶弘和她的丈夫金崇昌在台州做船舶设计师，他们的事业很小。然而，2008年前后，造船市场开始萎缩，到2012年，他们的设计公司基本都接不到订单了。夫妻俩开始寻求转型。当时国内游艇制造业刚刚起步，他们决定专攻渔船领域。一方面，这个领域的需求很大，但还是有比较大的市场。其次，渔船的船型比较小，制造门槛比较低。确定了大方向，夫妻俩开始自学理论，自己画图做模型，还请了两个师傅帮忙。没想到，他们居然按照图纸造了一艘游艇。然而游艇造好了，却卖不出去。在最困难的时候，两人卖掉了房子和车子，甚至去给别人打工造船，维持公司的正常运转。叶弘坦言，这中间他也曾多次想过放弃，但他只是从小开始接触造船。毕业后，他在造船业工作多年。转行不容易，他只能坚持下去。幸运的是，一个偶然的机会打开了叶弘的市场，得到了两艘游艇的订单。为了进一步打开市场，节约制造成本，2015年他们搬到了宁波。目前，叶弘游艇公司是宁波三大游艇制造商之一。另外两家公司是出口商和商务船，他们主要生产大众化的渔船。他们的游艇产品并没有想象中那么贵，价格涵盖了十几万元到100万元的不同价格区间。单价在35万元和60万元左右的两款，销量占比在80%左右。

一艘已经交付的游艇停在码头。照片由受访者提供

顾客来自观众。

叶弘声称自己是一个“麻烦制造者”。早在Tik Tok等短视频平台兴起的时候，她就注册了账号，偶尔拍摄并上传短视频。今年年初，受疫情影响，叶弘平日忙碌的工作节奏停止了，迫使她开始寻找新的出路。短视频一开始效果不是很好。她经常忘记回消息和私信，间隔时间长一点就没有下文了。叶弘想到了做直播:“最重要的是直播可以第一时间回答观众的问题，增加互动性。”从3月开始，《叶弘》每周都有直播，场景通常选在工厂车间或游艇码头。直播过程中，叶弘不仅会介绍码头上的游艇和车间里的制造工艺，还会讲解游艇知识，分享制造过程中的趣事。直播中表现出来的敬业精神为她积累了不少好口碑。直播结束后，她的“朋友圈”逐渐扩大。以前玩游艇的“圈子”很小，主要是熟人介绍。有人加了多年微信却没能做成一单生意。今年以来，已有100多人从直播分流到叶弘的工厂参观，已售出5艘单价约50万元的游艇。最快的时候，客户联系叶弘讨论购买意向并下订单不超过一周。这让叶弘很惊讶，但后来发现这位顾客已经看了她几个月的直播了。12月10日，一个客户从舟山来，当场买了一艘渔船，订单35.5万。他也是叶弘直播间的观众。叶弘可能是第一个现场出售自己游艇的人。她喜欢说:“我卖一种生活方式。”在她看来，游艇生活方式并不遥远。她还提出了“共享游艇”的概念，即朋友一起购买一艘游艇，既节约了成本，又提高了游艇的使用效率。据她分析，目前中国游艇最大的消费群体是中等收入群体，即有稳定工作、收入稳定的城市白领。就算买得起游艇，你买得起吗？随着游艇码头等公共基础设施的完善，游艇的使用成本逐渐降低。“每个码头的价格都不一样。比如舟山朱家尖岛有个游艇码头，一年大概一万块钱。其他维护费用每年大概2到3万元。”叶弘说。在过去的五年里，叶弘逐渐将业务从宁波和舟山扩展到更多的长江三角洲地区。对她来说，长三角意味着更大的商机。长三角地区水域广阔，市场需求巨大，游艇观光等水上休闲产业也正在长三角各地布局。

专栏主编:文字编辑:标题来源:朱摄

在游艇车间，叶弘正在向客户介绍产品。来源:作者:朱