最省油的摩托车排行榜第一名(全球公认最省油的摩托车)

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目前国内油价基本进入十元时代，油价创历史新高。不知道你每天开四轮车上班是不是患上了加油焦虑症？

买一辆省油耐用的滑板车！一百公里大约两升。按照现在的油价，一百公里20块钱，比四轮划算多了。

收集了十款省油耐用的摩托车，供大家参考。

top 1——雅马哈飞志150或者田健150，价格在9200左右。

这两款车是同一个动力平台——雅马哈和创技术单缸风冷两气门150cc发动机，最大功率输出9.5 kW/7500 rpm，最大扭矩13Nm/6000 rpm。从资料上看，它们是典型的以中低速输出为主的机器，气缸直径*冲程数据为57.3*57.9(mm)，1:1。

另外，这两款定位于存取工具型的车，都采用了窄前后轮设计。虽然他们缺少一点运动能力，但却能带来明显的节油效益。根据车主反馈，这两款车正常情况下百公里油耗可以在两升以内，也可以在1.8升以上。是不是很省油？

top 2——豪爵DKS150，价格10280左右。

豪爵的车也挺省油的。搭载了豪爵最新的ESR发动机。这款机器实力不错，可以和合资车厂的一线产品抗衡，静音省油。

实际排量149cc，最大功率9.3 kW/8000 rpm，最大扭矩12.7nm/6000 rpm，也是中低速输出的特点。

豪爵的车一直保持着做工细致、耐用性好、做工精良的特点。很多豪爵的老用户最引以为豪的就是——骑了很多年的旧车，完好如新，这款豪爵的DKS150也有这个特点。

从网上搜集的资料来看，豪爵DKS150的油耗数据也相当不错，百公里可以不到两升。

top 3——五羊本田CG125特别版，售价7480元。

熟悉的配方，熟悉的味道，本田CG125特别版来了。作为本田在中国最广为人知的车，CG125承载了无数摩托车友年轻时的梦想和回忆。省油、耐用、扭矩大、保养简单是CG125带给国人最深刻的印象。

看似老旧的顶杆发动机，保养起来很容易，扭矩输出很大，油耗值得称赞。百公里油耗不到两升。是不是特别省油？而且经典的蓝白配色，古朴的设计风格，让你在热爱复古机车的你面前眼前一亮。这就是风格。

top 4——铃木韩军GR150，价格8900元左右。

铃木韩军150也是一款好车，不同于铃木一贯追求的高速度和大功率输出。韩军150搭载的是一台专注中低速的发动机，其冲程甚至略大于气缸直径数据，达到57*58.6(mm)，最大扭矩输出为11.8NM/5500 rpm。根据车主反馈，一箱油(12升)是有续航的。

top 5——雅马哈福喜125，售价9080元。

其实不仅仅是踏板车福喜125，其他几款雅马哈踏板车，都是搭载了拥有核技术的单缸风冷125cc发动机，比如乔格i 125，赛鹰125，都可以做到百公里油耗不到两升。

雅马哈几款125cc踏板车油耗低，主要是发动机技术含量高，输出扭矩大，转速早。另外，在同级别滑板车中，雅马哈的车整备质量非常便宜，只有90KG，比其他同级别品牌轻了20多KG。

前6名——铃木UY125，9380元起。

既然说到小踏板，汽车UY125当然不可能缺席。自从铃木的超级核心发动机在UU125上一炮而红后，这款发动机就成为了轻骑铃木产品线的主力，UY125还在继续放大这一优势。

UY125的油耗也很低，百公里1.9-2.2升。这是正常的驾驶油耗，不是这种状态可以造出来或者当拖拉机用的。

TOP7——豪爵AFR125，10380起。

这款车的油耗表现也不错。官方数据是百公里2.07升。其实有的车主说油耗不到两升。当然这和使用情况有很大关系，比如重量、载重、路况、驾驶风格等。任何因素都可以极大地改变油耗的表现。

不过AFR125的油耗表现确实值得一提。大扭矩低转速输出的发动机，让城市段起步轻便省油，运行品质不错。这是一辆好车。

top 8——雅马哈凌俊115，售价6980。

说到省油，似乎不能忽略underbone。要知道underbone的省油功夫不是吹出来的，雅马哈的凌俊115就是其中的佼佼者。

啥也不说，用车主给的一张油耗图来说明油耗。

top 9——新大洲本田威武110，价格6300左右。

本田威武110的油耗表现早已在江湖流传。城市百公里油耗1.7升左右，国道甚至低于1.5升。有个笑话说威武110烧空气不烧油。

top 10——五羊本田小火箭125，价格7180元左右。

本田Rocket 125的油耗表现也不错。虽然发动机的排量比普通下置发动机大，但油耗并没有明显增加。根据车主反馈，百公里油耗能在两升以内，不错。这台发动机还有一个特点就是转速低，扭矩输出大，5000转最大扭矩9.4牛·米。这款卧式发动机也是本田小熊125使用的。

好了，就这些。以上十款节油摩托车都是小排量车型。虽然影响油耗的因素很多，但排量依然是首要因素。发动机排量小往往意味着价格低，单缸发动机能带来维修方便的好处。结构简单也意味着故障率相对较低，车重小也使得控制灵活，易于控制。以旅行代替步行是非常合适的选择。在油价高企的今天，具有相当的现实意义。