中国航空公司有哪些是国企(中国航空公司有哪些飞机)

国内出现了大量的航空公司空公司，可惜疫情并没有带来行业整合。

可能会继续滚滚而来。

截至2021年底，全国共有运输航空公司空公司65家，比上年增加1家，其中客运航空公司空公司53家，全货运航空公司空公司12家。

截至2021年底，这65家航空公司空公司的注册飞机数量为4054151架，比上年底增加151架。

2021年，这65家航空公司空共运送旅客44055.74万人次，货运731.84万吨。

近两年，由于行业增速下滑、疫情影响等因素，航空空公司的日子普遍不好过。

所以发展速度明显放缓。

以前民航每年引进300多架飞机，现在只有150多架。

事实上，一些大型航空公司空公司对民航业的发展影响很大，旅客感知强烈。所以今天我们就来看看2021年国内十大航空公司空公司。

但是，排名从来都是一件吃力不讨好的事情。毕竟用的指标不一样，结果也不一样。

一般来说，航空公司空公司的规模通常用营业收入、机队规模和客流量来衡量。

日前，翼哥对国内十大客运航空公司空进行排名，营业收入为第一指标，机队规模为第二指标，客运量为第三指标。

注:航空公司空公司数据包括其控股公司。

第一名:南航空

营业收入第一:1016亿元

第一机队规模:878架飞机。

客运量第一:9772万人次。

三个数字都是国内第一，这也说明南航牢牢占据国内第一的位置，无人能挑战。

是国内唯一机队规模超过800架、营业收入超过1000亿元、客运量近1亿人次的航空公司空。

当然，2021年，最大的航空公司空南航也亏损了121亿元。

我们相信南航未来会成为宇宙中最大的航空公司空公司。

在客运量方面，2020年南航已经超越美航空成为全球最大的航空公司空。

但2021年受疫情影响，南航全球排名再次下滑。

但是在亚洲和中国，南航仍然是最大的航空公司空。

南航还拥有厦门航空空、汕头航空空、珠海航空空、贵州航空空、重庆航空空、河南航空空等公司。

另外是川航空的二股东。

也就是说，南航还控制着国内第5大航空公司空公司，在国内第7大航空公司空公司中拥有股份。

第二名:中国国际航空公司

营业收入第二:745亿元

舰队规模第三:746。

客运量第三:6905万人次。

中国航空公司是第二名和第三名。

但如果成功纳入山航，国航的机队规模甚至可以挑战南航的地位。

但近两年，国航也遭受了疫情的巨大冲击，连续两年亏损位居三大航之首。

2021年归母净利润为-166亿元。

但是，这不会影响船旗国的地位。

国航旗下的公司有深圳航空空、山东航空空、澳门航空空、北京航空空、大连航空空、国航内蒙古航空空。

此外，它还参股国泰航空空，是其第二大股东。

第三名:东航。

营业收入第三:671亿元

机队规模第二:758。

客运量第二:7910万人次。

中国东方航空公司在机队规模和客运量方面排名第二，但在收入方面排名第三。

当然，一旦国航收购山东航空，东航三项指标都将排第三。

东航的子公司有东航江苏、东航武汉、东航云南、上航空、中联航和123 空，主营国产飞机。

此外，东航还参股川航空。

第四名:海南航空空

营业收入第四:340亿元

舰队规模第四:344。

客流量第四:4130万人次。

HNA的三个数字都是国内第四大航空公司空集团，排名第四且稳定。

其实这个数据是海航空控股公司的数据，包括新华航空空、长安航空空、山航空、向鹏航空空、乌航空和福航/。

剔除首都航空空、天津航空空、西部航空空、金鹏航空空等公司的数据，如果计入，海航的规模会更大。

2021年，HNA重组后实现利润47亿元，位居全行业第一。当然，利润主要来源于重组利润。

对此，翼哥在之前的文章中也做了专门的分析。

第五名:厦航空

营业收入第五:210亿元

舰队规模第六:209。

客运量第五:2612万人次。

厦航以第六的机队规模运输第五人次，实现第五的营业收入。

一直以来，厦航和深航拥有国内第五大航空公司空公司和最大的地方航空公司空公司。

深航总说机队规模，第五家航空空公司，飞机200多架。

就收入而言，厦航是第五大航空公司空。

当然，翼哥认为收益更可靠。

为什么？

第一，虽然飞机很多，但可能结构不一样。大飞机和小飞机一定不能用机架来比较。

第二，飞机多，那不带来收入有什么好处？

在停机坪停下来看展览？

所以我支持厦航成为国内第五大航空空公司。

2021年，厦航净亏损9.4亿元。

当然，除去旗下河北航空空和江西航空空两家公司的业绩，厦航还是赚钱的。

第六名:川航空

营业收入第六:195亿元

舰队规模第七:178。

2021年，川航空比2020年排名上升一位，力压深航成为第六大航空公司空。

不过我们也知道川航空目前也很困难。

因为这两年亏损也很大，2021年亏损18.2亿。

据翼哥估计，川航空几乎濒临资不抵债的边缘。

甚至荣哥估计，到2022年6月，川航将资不抵债。

川航一直在积极运作增资扩股。

但是很可惜，他的几个股东，比如南航、东航、山航，都陷入了困境，尤其是山航，资不抵债，没钱给你增资。

山航恐怕只能等自己的事情搞清楚了再给川航增资。

第七名:深航空

营业收入第七:185亿元

舰队规模第五:229。

客运量第六:2433万人次。

说实话，深航这两年也过得很艰难。

你看，以第五大的飞机规模，运输了第六大的客运量，实现了第七大的收入。

营业收入甚至被川航空超越，深航真的陷入困境了。

2021年，深航空亏损33亿元。

亏损金额在所有航空公司中排名第四空。

这种高排名恐怕不是什么好事。

如果没有增资扩股，深航空将在今年年底前资不抵债。

旗下拥有昆明航空空。

第八名:山东航空空

营业收入第八:125亿元

第八机队规模:134架飞机。

客运量第八:1865万人次。

山东航空在这三个数字中都排名第八。

不过山航的问题大概是十大航空公司中最大的空。

因为山东航空是十大航空公司空中唯一资不抵债的航空公司空。

近日，为了拯救山航，国航启动了对山航的收购。

祝山航能顺利渡过难关。

山航也是几家大型老牌航空公司空中唯一没有成立新航空公司的。

当时山东航空参与了青岛航空空的设立，但后来股份全部出售。

现在青岛航空空成了当地的儿子。

第九名:吉祥航空空

营业收入第九:118亿元

第十机队规模:110架飞机。

客运量第十:1844万人次。

吉祥航空空营收排名第九，其他两家第十，主要是因为吉祥航空空拥有6架B787飞机。

排名靠后的春秋航空空，没有大飞机。

去年吉祥航空空用宽体飞机运输了很多货物，赚了一些外快。

2021年，吉祥航空空亏损5亿元。

2021年，吉祥航空空最遗憾的就是没吃海航。

如果HNA被吞并，吉祥航空空甚至将形成中国第三大航空公司空集团。

吉祥航空空还拥有九架元航空。

第十名:春秋航空空

营业收入第十:109亿元。

舰队规模第九:113。

客运量第九:2130万人次。

春秋航空空是国内最大的廉价航空空公司。

最大的廉价航空空在规模上仅排第十。

在欧美，南航空或瑞安空至少是第四。

2021年，春秋航空空成为十大航空公司空中唯一真正盈利的航空公司空。

虽然利润只有4000万，但是很不容易。

另外，排名前十的航空空公司有以下特点。

第一，只有川航、山航、春秋没有成立新的航空公司空。

其他航空公司空公司有航空公司空公司。

当然，川航和山航也参与组建了airline 空公司，但并未控制其他airline 空公司。

第二，排名前十的航空公司空公司的机队规模已经超过100架。

第三，排名前十的航空空公司营业收入均超过100亿元。

第四，前十大航空空公司客运量均超过1000万人次。

第五，只有两家航空空公司盈利。

分别是海南航空和春秋航空，但实际上只有春秋航空空盈利。

2021年十大航空公司空主要指标排名

注1:本文数据均来自已公布的公司年度财务数据。

注2:本文图片均来自互联网。