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原标题:长赣高铁正式开工建设长沙有望成为华中地区最大的高铁枢纽。

长沙至江西高铁湖南段建设动员大会在长沙县召开。

长沙至赣州高铁线路平纵断面示意图。

长株潭地区铁路枢纽总体布局示意图。

施工动员现场。

红网新闻11月21日讯(记者刘玉贤、朱丽萍)11月21日上午，昌赣高铁湖南段建设动员大会在长沙县召开。标志着长赣高铁湖南段建设正式启动。

长沙至赣州铁路西起长沙西站，与在建的长宜长铁路相接，东南经株洲市、江西省萍乡市、井冈山市、赣州市，止于赣州枢纽赣县站。正线全长429.5公里，工程建设期5年。总投资846亿元，湖南段总投资310亿元。项目建成后，长沙至赣州的交通时间将由4小时缩短至1小时50分钟。

“昌赣高铁”位于湖南省东部和江西省西南部。是国家高速铁路网之一的重庆-长沙-厦门(重庆-厦门)通道的重要组成部分。它是“十四五”国家铁路发展规划中的一条重要客运专线。对优化路网结构，促进中部崛起，东中西互动互补，实现区域经济与革命老区经济协调发展具有重要意义。

从湖南来看，项目建成后，湖南将在“八纵八横”国家高铁网中占据“一纵两横”(京广、沪昆、渝长)，将进一步加强与江西、粤港澳大湾区、海西经济区、成渝双城经济圈等地区的经济联系和人员往来。湖南承东启西、贯通南北、辐射全国的地缘优势越来越明显。

从长沙的角度来看，长沙至江西高铁的建成将有效弥补长沙西北、东南高铁线路，帮助长沙完成M形高铁网的布局。长株潭都市圈大通道将更加畅通，长沙与成都、重庆、赣州、深圳、厦门等地的高铁连接将更加顺畅。长沙有望成为中部地区最大的高速铁路枢纽之一。(刘玉贤、朱丽萍)

(红网)

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