曝晒和暴晒哪个对皮肤好(曝晒和暴晒哪个对眼睛好)

车内夏天长时间暴晒，很多朋友都很担心:“哎呀，我的车漆会不会损坏！”“哦，亲爱的，”我的轮胎会烧坏吗？

坐在车里的人会不会被晒伤，可能是我们首先要考虑的。

这就好比:夏天穿羽绒服出门，衣服不会晒伤，会先中暑晕倒。

车外的一些东西，反而不容易晒坏车漆

首先从大家最担心的车漆说起。我们真的不用太担心被晒伤。

虽然暴露了，对吧？现在的车漆，或者很早的时候，就有一层清漆，用来抵御紫外线，防止行驶中鹅卵石磕碰。

有点像钢化膜的手机。

中南大学的蒋伟斌有一篇硕士论文《汽车用清漆的研制》，里面说:清漆层的使用寿命一般超过汽车本身的使用寿命，在10年以上。

而且车企还要评估车辆在特殊暴露场所的自然耐候性，比如美国佛罗里达暴露场所、日本冲绳暴露场所、中国海南暴露场所等等。

QC/T 484-1999，你觉得够早吗？“汽车漆涂装”，有要求。

必须在海南岛太阳下暴晒2年，或使用4年无起泡、粉化、生锈、开裂，方为合格，方可出售。

所以原车漆在太阳下暴晒久了，顶多有点发黄，直接开裂起泡几乎不可能。如果真的遇到了，就是索赔，是质量问题。

轮胎

还有很多朋友会担心:暴露这么久，轮胎会很热，胎压会不会热胀冷缩？你们都没学过这个吗？轮胎气压很高。

万一今天不小心把脚打气筒了，轮胎再干会不会爆？我有点担心。

青岛科技大学的尹海山有一篇博士论文，轮胎磨损及其温度场的理论和实验研究，测量的是行驶过程中的轮胎温度。

在20公里/小时的速度下，轮胎温度为50到60摄氏度..10公里/小时的速度开着的时候，你猜轮胎温度是多少？90至110摄氏度

不要在上面敲鸡蛋，水可以在轮胎上烧开。

暴晒后的温度其实比刚才低了很多。我们还带了测温枪去测量。这辆车在阳光下暴晒了一下午。从中午开始，轮胎只有55℃。

远低于之前论文中找到的轮胎工作温度，人开到120，100多度就没事了。

这就好比:很少有人担心铁锅被太阳晒坏了吧？

平时我们做饭的时候，3、400度的火都在烧，不是吗？今天铁锅在太阳下放生。你还在担心它不会融化，是吗？

轮胎也一样，高速100多度，太阳一般50多度，完全不用担心。

车内哪些东西会被晒坏一些内饰件

车的外部说完了，再来说说车的内部。车内有些东西，确实有可能被太阳晒坏。

广汽集团公司汽车工程研究所的王维俭等人在《环境技术》杂志上有一篇论文《光热老化对车用改性聚丙烯耐擦伤性影响的研究》。

内部:我做了一个实验，把大部分汽车内部组装在一起。

在1250 kJ/m的照射下，120°C高温1000h，用硬金属球形刀尖，10N的力刮内部，检测色差。

这个没必要记，反正结果是这样的:没有老化的内饰部件，色差1.23；光老化后色差为1.69；热老化后色差达到2.87。

人们说:如果室内如此暴露在阳光下，它会变得不耐用。刮指甲是有可能的，会弄点印子。在白话里叫“有点脆”。

坐在车里的人

而且内饰经过日晒后，不仅耐磕碰耐刮擦，还有VOC，中文叫“挥发性有机物”，会这样释放出来，当地方言叫“有毒”。

我们坐在车里就是在间接吸毒，这种暴露相当于把我们暴露在阳光下。

吉林大学张莉，硕士论文题目是“汽车自然暴露下挥发性有机物和醛酮的检测技术”。

内部:经暴晒后，发现苯、醛等挥发性有机物含量明显增加，甲苯、乙苯浓度甚至增加了10倍。

听说苯和醛基本都是有毒的，这些气体会对人体造成很大的伤害。

苯含有神经毒性和遗传毒性，容易导致精神衰弱、疲劳和失眠，还会影响生殖系统。

所以，车在太阳下暴晒后，我建议你不要直接坐进去。空开机，里面:“咻，好热，快降温。”

打开窗户，打开外循环，稍微换空气，多少有点用。

而且这种情况不仅新车有，开了1、2年的车也有。

刚才那篇论文，我跟踪监测了一年有害气体的挥发，发现苯类物质会在三个月内慢慢消失，比较好，无味。

但是醛类会比较顽固，丙醛甚至6个月后才慢慢开始散发，只是刚开始还没散发出来。

所以，即使是买了1、2年的车，夏天也建议多做室外循环通风。

劣质车膜

有朋友说:“车内可能被晒伤了，我贴个车膜。”这个确实有一定的作用，但是也要看车膜的质量。

在《广西质监指南》上曝光过，4S店所谓的“原厂”车膜也造假过。

记者发现，批发店提供给4S门店的贴膜，1m大约10元。而且你可以在劣质膜上贴任何想要的logo。

奔驰是今天三足鼎立的星徽，宝马是蓝天白云，雷克萨斯也不是不可能。把设计发过来就行了。

这些劣质膜被收集起来，一测试发现隔热率连正品膜的10%都不到，甲醛含量是正品膜的几倍。

人家说:本来我在车上贴个膜，就不会晒那么严重，释放那么多有毒气体。

结果，这种膜不仅不能防晒，车膜本身反而成了甲醛的新来源。为什么要说“哦，哟”？得不偿失。

之前讲过视频，如何辨别车膜好坏。

先看技术。现在主流的车膜，大一点的厂家，好一点的都用磁控溅射膜，陶瓷膜。然后，再看透光率、隔热率等参数。这些参数越高越好。

其实好片子的颜色不一定是深色的。一般来说，隔热等指标越高。，但是好像它的透光度越好，越接近透明，越贵。

你说:“我挡了很多，隔了很多。”那这片子就是黑的。可以用在前保险杠上吗？我不能。

如果车有保障，我建议你真的货比三家。下单前请多看看。

车不会坏，车里的人可能会被晒坏

所以总的来说，车在夏天被暴晒过，车外侧的油漆和轮胎都没问题。人们在离开工厂之前考虑过这个问题。

取而代之的是车内，尤其是有人坐的时候。真的有可能会被晒伤。贴膜预防就可以了。让我们清楚地看看这部电影。

夏天开空调，用内循环还是外循环

夏天除了担心车子被太阳暴晒，还有一件非常头疼的事情，就是开空调。夏天开空调好吗？有外循环更好吗？

我有车8年了。反正每年至少有一万人在那里提问。

为了凉快一点，有人说:“喂，把空调钥匙打开，不然就不冷藏了。”这个大家基本都知道。

这么多年一直在内部循环说，我每年都要做一篇干货。现在，有些朋友还会问，我是不是应该再做一个？

最快的降温效果是什么？怎么省油最舒服？当发动机关闭时，开关空断开，开关仍处于接通位置。下次启动的时候会不会伤到车？

跟空音有关的方方面面，当然也包括大家最关心的。空音和空音的区别是多少油？是的，很容易看出来。

关键词：空调

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参考

[1]姜伟斌。汽车清漆的发展[D]。中南大学，2012。

[2] QC/T 484-1999。汽车油漆涂层。

[3]尹海山。轮胎磨损及其温度场的理论与实验研究[D].青岛科技大学，2017级。

[4]，李，，李波。光-热老化对车用改性聚丙烯耐擦伤性影响的研究[J].环境技术，2019。

[5]张莉。自然暴露下车内挥发性有机物和醛酮类物质的检测技术[D]。吉林大学，2015级。

【6】媒体曝光汽车太阳膜造假内幕。在4S的商店里，40元一部的电影卖到了上千部。广西质量监督指南