晚上60分贝算噪音吗(60分贝算噪音吗高速)

注重驾驶舒适性的司机和乘客应该非常注意车内的噪音。噪音对环境的舒适度有很大的影响。网上有很多关于车内噪音的信息，包括如何降低车内噪音。解释噪音的来源；还说车内噪音低于60分贝才算正常。这是真的还是假的？

噪音

我们经常用分贝来给声音分级。0分贝是我们刚刚能听到的最弱的声音，也可以称为我们听觉的下限。10分贝相当于微风吹动树叶的声音；30到40分贝是相对安静舒适的环境；大于50分贝时，会影响我们的睡眠和休息；超过70分贝会干扰谈话，影响工作效率；如果长期接触90分贝以上的噪音，会严重影响听力，引起神经衰弱、头痛等疾病。

当噪音达到一定分贝时，不仅会影响舒适度，还会影响心理和生理状况。

根据上面的分贝分类，不难看出30到40分贝是比较舒服的，50到60分贝也是可以接受的范围。先把刚刚到手的新能源和新车放在一边。一般情况下，车内噪音很少在30到40分贝的范围内，一般家用车车内噪音在50到60分贝的范围内。根据中国汽车技术研究中心的实验数据，如果车内噪音低于53分贝，就已经处于良好水平。

无论从实际驾驶体验还是客观权威的数据来看，都证明车内噪音低于60分贝是正常的。如果高于这个值，不用担心。边肖介绍了几种减少噪音的好方法。

降低噪音

汽车噪声由五部分组成:发动机噪声、道路噪声、轮胎噪声、风噪声和共振噪声。车辆行驶时，发动机一直在工作，内部零件相互摩擦，会产生一些噪音。

道路噪声是车辆在行驶过程中，将石块等硬物在路面上卷起，撞击车辆底盘而产生的噪声。

轮胎噪音比较复杂。轮胎滚动时，胎面花纹块会依次着地，同时空气体会进入胎面花纹沟，挤压释放空气体，会产生一些噪音。而且，噪音是有频率的。当轮胎产生的几种噪声频率相同时，就会发生共振，噪声会进一步增大。这也是共振噪声的原理。

当空空气快速切入车辆间隙时，产生的“呼呼”声就是风噪。

其实降低噪音并不难。一些有效的方法是在车辆引擎盖内安装消音棉，在缝隙处加消音条，换机油。对于轮胎噪音，如果只是有换胎的想法，可以选择像飞跃赤兔这样静音性能好的轮胎。这款轮胎优化了胎面花纹设计，胎肩沟槽错位设计产生干涉效应，钢板与沟槽互联互通，特殊设计的吸音仓能有效吸收噪音，抑制轮胎噪音。

总结

车内噪音低于60分贝是真的。感受如何测量车内噪音。如果过高，可以试试边肖推荐的几种降噪方法，可以有效提高驾驶舒适性。

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