拱形路面是什么意思图片(拱形路面是什么样的)

有时候你会在街上看到一些改装车。这些汽车的前轮与我们日常看到的汽车不同。它们不是垂直于地面，而是向外倾斜，也就是俗称的“外八字”。他们究竟为什么要这样改造？

实际上，我们日常驾驶的汽车前轮并不是垂直于地面的，而是与地面有一个角度，这个角度叫做“外倾角”。

前轮外倾角是指方向盘安装在车轴上时，其旋转平面向外倾斜。这种现象称为前轮外倾角。车轮的旋转平面与垂直面之间的夹角称为前轮的外倾角。前轮的外倾角一般很小，只有1度左右。

前轮外倾角的作用是:

提高前轮的安全性，转向操纵的方便性，防止车轮向内倾斜，减少轮毂外小轴承的受力，防止轮胎滑出，便于与拱形路面接触。

但这种前轮外倾角也有一个副作用，就是汽车转弯时，外轮外倾角会增大，导致车轮与地面的接触面减小，轮胎与地面的附着力降低，汽车有失控打滑的倾向。尤其是当前悬架为麦弗逊悬架时，这种副作用更加明显。因此，汽车转弯的速度是有限的。

一些经常跑赛道的改装车，把方向盘外倾角改成负值，也就是“前轮向内倾斜”，是为了更高的速度弯道。这种车看起来像扭伤了脚踝，呈“八字形”。改装后，汽车在高速过弯时，外轮的倾角会减小甚至为零，与地面的接触面积增加，轮胎与地面的附着力也相应增加，让汽车以更高的速度驶过弯道。这对于以毫秒计算时间的赛车来说是很有意义的。

当然，这种改装对于我们日常使用的汽车来说是非常不适应的。这辆外八字形的车转向很重。直线行驶时，轮胎与地面的接触面小，制动距离长，轮胎磨损快，控制难度大。毕竟在高速公路上开车和在赛道上赛车是两码事，日常使用还是以安全舒适为主。

免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者：美站资讯，如若转载，请注明出处：https://www.meizw.com/n/380885.html