市舶司的作用和意义(市舶司的特点)

整个宋朝分为北宋和南宋。靖康之耻后，康的苟在浙江临安建立了南宋政权。南宋虽然远非太平，但经济并没有下滑多少，反而呈现出一派繁荣景象。

这与南宋时期的沿海贸易密切相关。隋朝大运河的开通，给临安城带来了千百年的繁荣。海外贸易的发展得益于宋朝政府，尤其是南宋政府的大力改革和创新。为了管理海外贸易，在浙江省临安市和广东福建路设立了市场航运部和服务处。

一、市舶司是宋朝独创的机构

贸易署的名称出现在宋代，是中国古代管理对外贸易等事务的机构。通过对史书和石埠寺遗址的考古发掘，我们发现了一些值得借鉴的地方。宋代是市场船制度发展的重要时期。市航运处下辖市航运处、市航运市场、市航运仓库等。

南宋时，金朝占据了原北宋的大片领土，包括部分沿海道、州、郡、县。因此，与北宋相比，南宋的沿海地区发生了一些变化。总的来说，南宋的沿海面积比北宋小。原属北宋沿海地区的河北东路和JD.COM东路，随着宋金的和解，划归金朝管辖。

南宋管辖的沿海地区主要有淮南东路、良渚西路、良渚东路、福建路、广南东路、广南西路。宋代的地域行政称谓叫路，不叫城。其中，广南东路市政船务部是JD.COM、浙江、福建、广东的第一家。

广州是中国东南的门户，拥有海外贸易基地。五代南汉统治时期，对外贸易不断发展，这里充盈的海外宝藏依然吸引着世人的目光。当宋军攻占南汉并兵临城下时，广州的一些官员认为宋军只是为了海外财宝而来。如果所有的海外宝藏都被摧毁，宋军将是徒劳的。

当然，他们不明白，宋军此行得到的不仅仅是海外珍宝，还有整个岭南。宋朝这么快就在广州设立贸易署，一方面说明朝廷非常重视海外贸易，另一方面也说明广州对外贸易发达，地位重要。

广州水陆交通发达，进口物资分散，出口物资集中，优于其他地方。临安作为南宋的首都，在这里设立了贸易办事处，直到元朝仍然是主要的贸易办事处。可见，临安在当时南宋的贸易地位不容小觑。

二、市舶司的经济方面的职能带来了不小的国家税收

它类似于目前的海关边境功能。例如，当外国商船进入中国水域时，航运部门的官员和其他官员一起审查他们的货物。对用船装运的外国货物征税。从抽检比例来看，北宋初期，无论粗细，都是一档。

南宋时期，不仅抽查比例增加，而且抽查的类别也更加细化。如果提高比例，税率会比北宋高很多，国家税收也会丰厚。西方国家从中国交易的最大量的货物是各种香料，所以政府不允许香料的私人交易。

为了使商船更好地进出港口，也为了避开台风，市政府官员也非常重视港口管理。为了保护当地居民和在中国做生意的外国人的生命财产安全，建设和巩固城市也是极其重要的。尤其是土匪攻城，其意义尤为明显。这充分表现在广州城市的建设和巩固上。

作为道路一级机构的一部分，宋代市舶机构是地方监察部门的一部分。因此，它不仅具有互检的功能，即监督地方过境官员、提高部分狱刑、提高长平等官员的功能，还具有监督下一级官员的功能。

负责监督的候选人都是高级官员。一般选用七级以上的官员。在宋代，政府签发的进出口海船的贸易许可证被称为公文。按照法律规定，抽查时会对货物进行检验，合格就放行。

如果在没有取得政府签发的公文的情况下私自出去交易，或者没有按照公文规定的内容进行交易，比如货物数量不符、目的地变更等。，一经发现，宋政府有严格的规定限制处罚。商人被逮捕，货物被没收，他们必须接受战争的惩罚。宋代为了吸引更多的外国商船进行贸易，市舶司经常派人到海外各国进行招商。

宋朝政府对来中国进行贸易的海外商船给予热情接待。在贸易和航运部门所在的地方，地方官员经常为商人举行宴会。我们的投资促进政策包括保留外国财产和奖励外国商人。远道而来的外商前去相约，入住住宿环境较好的酒店，开办学校供外籍子女就读。

宋朝除了设立航运部加强港口内部管理外，还继续在港口周边建设商业服务基础设施。这些设施不仅能提供外国船只的停靠，还能给入住的商旅人士带来最基本的生活享受。商家的货物可以得到有效安全的保管，可以根据货物的性质选择不同的仓库进行分类管理，提高交易效率。

在内贸办管理软件的运行中，由于地理条件、语言习俗等因素的影响，法院在贸易官员的选任上也充分考虑了就近原则。比如福建路、江南西路是广东东路的贸易官居多，福建路是浙江、浙江两省的贸易官居多，充分说明了政府对贸易办的重视。

由于市贸易部门在政府的税收中起着重要的作用，它在这方面的腐败也非常严格。在与海商打交道的过程中，很多海运部门的官员都难以抵挡经济利益的诱惑。一旦政府发现腐败官员，不管他们的地位如何，他们都会被立即撤职。

由于市政官员能力和职务的特殊性，监察机关对市政官员的监督更加严格。城市官员的违法事件，大多是由中央和地方监察机关通过审查持枪抢劫而发现的。除了主动打击腐败的官员，还有外商的举报。

宋朝统治者非常重视海外贸易的发展，主要是因为市场船只的收入对朝廷的财政收入意义重大。但南宋广南、福建两省对外贸易发展迅速，市场船只收入大幅增加。七年前的宋高宗绍兴，有这样一段对大臣们的描述，贸易公司带来的税收是几百万银元。这和南方和平，没有内战有很大关系。

三、市舶司的出现促进了东南亚的整体贸易繁琐

临安自古以来就是江南发达的商业城市。临安作为区域性商业中心，处于海上交通和运河航运的枢纽，与周边城镇交通便利。这些是使临安成为海外贸易重要城市的关键因素。市舶司的设立给南宋临安城带来了巨大的收入，在南宋几乎到了依赖海运的地步。

南宋临安城的经济发展是海外投资的有力支撑。杭州的瓷器、茶叶、香料、药材、书画畅销海外，而宋朝的百姓，从皇亲到典当，都能接触到海外的商品。这既凸显了市航运部门带来的后续作用。

随着宋代造船技术的进一步成熟，促进了与许多国家的贸易。对于当时的航海条件来说，两国间的直航不是很容易。在之前的航次中，由于船舶质量不稳定，需要中途在其他国家停靠休息，不仅耽误了时间，也影响了贸易效率。

宋朝以后，临安的商船可以直接驶往波斯湾，长途航行没有问题。它还可以提供更多沿海国家的商品，即宋代的海上丝绸之路。这种成熟的技术带来的经济推动力，加上政府良好的政策，也造就了宋朝海外贸易的繁荣，促进了各国之间的文化交流。

宋代市舶司作为国家的一个行政机构，在财政、监察、外事等方面发挥着极其重要的作用，具有不可忽视的地位。到了宋代，市场船的收益呈现出由小变大的趋势。

随着中国经济中心的南移，南宋朝廷的南移，以及南方地区的长期发展，市场收入在国民经济中的比重越来越大。而且随着市场收入的增加，从皇帝到大臣，都逐渐认识到了市场收入在经济中的地位。

南宋航运部门的发展与对外贸易的关系越来越密切。比如朝鲜和日本在北宋没有贸易，只有朝贡。两宋时期，经济文化交流频繁，贸易部门发挥了重要的纽带作用。

宋代贸易部门强化了地方政府的外交职能，在东亚的世界贸易中发挥了积极作用。除了对商品和关税的追求，宋代那些地方官员直接推动了东亚水域国际贸易的发展，形成了东亚贸易圈。

宋代航运部处于唐代航运组织的初始阶段和元代航运组织的成熟阶段的中间。一方面吸收了上一代的经验；另一方面，也为元明时期市场事务的成熟提供了借鉴。元代市场船规的制定，基本上延续了宋代市场船规。

参考资料:

宋史

宋朝会要求下海。

孟良路