有没有加水的汽车(加水的汽车多少钱一辆)

以“水氢发动机”闻名的青年汽车集团有限公司董事长庞庆年及其一手打造的杭州青年汽车有限公司，已于上月正式完成破产程序，并于近日宣布破产。

据人民法院公告网近日发布的消息，由于青年汽车破产财产已经分配完毕，根据规定，决定青年汽车破产程序于2019年10月21日终结。

“汽车可以带水跑”的闹剧结束了。

今年5月22日，一篇题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记表扬！》一文在网上引起热议，报道称:河南南阳氢能汽车项目取得最新成果，车辆只需加水即可行驶。河南南阳市委书记体验后表示很好，并用英语称赞“很好”。在这背后，使用的是年轻汽车的“水氢发动机”动力技术。

当时消息一出，就有大量专家和网友质疑。水氢发动机研制成功？汽车只要加水就可以在路上自由行驶？这个靠谱吗？

半年后，据人民法院公告网显示，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。

至此，“车能流水”的闹剧结束。

氢发动机，技术突破还是“庞”骗局？

河南南阳高新区官网信息显示，2018年12月28日，青年汽车氢能汽车项目落户南阳高新区，前期投资81.63亿元，预计2020年建成投产。

有专家认为，水氢发动机的技术只是在理论上可行，但在实际应用中存在很大问题。这个项目可能有哗众取宠的嫌疑。

对此，河南省南阳市工业和信息化局工作人员当时的回复是:记者报道时用词不当。现在应该是验证阶段，不是正式生产。工信部还没有对水氢发动机进行认证和验收。

2001年1月，庞青年注册成立青年汽车集团。据公开信息，青年汽车集团至今有34次被列为失信被执行人，庞青年先后有20次被列为失信被执行人，并被采取限制消费措施，其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度等。2001年1月，庞青年注册成立青年汽车集团。公开资料显示，青年汽车集团已34次被列为违约执行人，庞庆年先后20次被列为违约执行人，并被采取限制消费措施。其违约行为包括有履行能力、拒绝履行生效法律文书确定的义务、违反财产报告制度等。

“水氢发动机”是指车辆上的水可以实时产生氢气，车辆只需加水即可行驶。「水氢发动机」从何而来？它是如何工作的？央视记者就新能源汽车的现状和透露的信息采访了专家。

专家表示，氢气的生产是当前燃料电池汽车产业的基础，也是一大难点。虽然不能直接断定是骗局，但至少有两个疑点:一是如何实现电解水低成本制氢；二是如何在车上完成制氢过程。

中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树:如果单纯用催化剂制氢，应该是目前科学还没有攻克的课题。

“水制氢”生产成本高，比燃料贵3到5倍。

事实上，据央视财经记者调查，所谓的水氢汽车，除了加水，关键是添加了一种神秘材料制成的催化剂。

青年汽车集团水氢项目技术负责人 杜云友：虽然成分不能公开，但成本目前为止肯定比油高。目前为止比油要贵3-5倍。青年汽车集团水氢项目技术总监杜云友:虽然成分不能公开，但成本肯定比目前为止的油要高。至今比石油贵3-5倍。

一个水比油贵的项目如何实现量产？对此，庞庆年表示，购房者无需担心。这是企业的事情。“如果亏损，企业会做吗？”庞庆年从来没有回答过铝粉加水生产一公斤氢气需要多少钱，包括神秘的纳米材料。他还表示，水氢车经过净化后，反应物主要是氧化铝等产品。如果提高反应物的回收效率，就可以实现利润。

年轻人在车上丢了八个城市。

除了与南阳政府正在进行的83.16亿元合作，十多年来，青年汽车集团还与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、萧山、海宁、泰安等8个地方政府进行了合作，但很多合作项目都中断了，有的还卷入了纠纷。

为什么项目充满质疑？

水解氢汽车被专家认为技术还没有通过测试，在技术成熟的发达国家还没有进入实用阶段。涉案企业问题较多，公司创始人多次被列入失信人执行名单。这些令人瞠目结舌的前提条件，并不能阻止一些地方以水氢燃料为名的项目驰骋。

目前，随着氢能产业的加速发展，全国各地都在争相规划建设氢能产业园，这是可以理解的。但是昨天还是有一些新能源车企在骗，我们有必要擦亮眼睛，看看是不是有人故伎重演。

希望有关部门能把里面不可思议的东西都找出来，让公众明白，让市场干净。

群体嘲讽没有意义，自省更重要。

广东财经评论员王冠:青年汽车和南洋的合作去年12月正式落地，政府给地。大概率应该有相应的税收补贴，贷款，新能源补贴。同时我们看到青年汽车里有一句话，希望量产达到每年10万辆，现在无法实现。很显然，政府在引进产业项目的时候，也要做到“天天315”，这也是为了切实维护一方面公众的权益。

这件事，如果以调侃开始，以调侃结束，可能没有多大价值。我觉得地方政府发展产业的初心是应该肯定的。我们总说不能乱来，但也不能什么都不做。如何找到一个好的平衡点，切实把项目做起来，应该是地方政府真正需要努力的方向。

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