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铁路四电指的是什么意思(电气化铁路四电)

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成都自贡至宜宾高铁自贡段成功架设第一根接触网电杆。刘摄

铁路四电指的是什么意思(电气化铁路四电)

成都自贡至宜宾高铁自贡段成功架设第一根接触网电杆。刘摄

众信。中新网宜宾5月29日电(记者刘)29日，在四川宜宾高铁停车场施工现场，来自自贡的成都至宜宾高铁(以下简称“成自宜高铁”)第一根接触网电杆稳定吊装到位，这标志着成自宜高铁全线进入“四电”工程建设阶段。

据了解，“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力、电力牵引供电工程的总称。它是整个高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的最后一道关口。还涉及灾害监测工程、给排水、站场、四电工程等专业。其中，接触网是电力牵引供电工程的重要组成部分，包括支柱基础、支撑装置、定位装置和悬挂装置四部分。高铁是高铁运营的基础，即列车车顶的受电弓从接触网获取电能为列车提供动力。为校准接触网第一极首片，程兰铁路有限公司成自一指挥部加强技术管理，提前谋划，严格控制作业流程、技术指标和工艺标准，确保首片施工工艺和质量优良。

成都自贡至宜宾高铁自贡段现场吊装第一根接触网电杆。刘摄

中铁武汉电气化局自适应项目部经理陈春林表示，将利用调度指挥大数据和BIM技术应用两个平台，确保现场施工安全高效。同时采用先进的智能化设备，如接触网施工参数综合测量装置、便携式接触网智能巡检小车、接触网腕臂自动预配平台、接触网整体吊弦数字化预配平台等，确保自适应高速铁路高标准建设。

成毅高铁是“八纵八横”高速铁路主要通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速350公里。预计2023年底建成，通车后四川高速铁路网将进一步完善。(完)

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