深水井被泥沙堵了怎么办(深水井被泥沙堵了怎么处理)

在基坑施工中，管涌时有发生，一旦发生，必须在短时间内进行有效处理，否则会对周围地形造成严重影响，甚至造成较大的安全事故。因此，能否应对基坑突发管涌事故也是考验项目管理水平的关键。本文结合某工程深基坑突发承压水管涌事故案例，研究基坑管涌应急处理措施，防患于未然！

该工程地质地貌单元为冲积平原区，地层以粉土为主。承压水管涌事故前期采用拉森钢板桩围堰+回填黄泥土止水，后期采用高压旋喷桩封底，取得成功。

处理措施

01

发现危险

1)疏散人员

将无关人员疏散到安全的地方-首先保证人员的安全。

2)识别水条件。

观察水情:看一看，尝一尝。看水量，是否夹带泥沙，尝水鉴别是否咸(承压水富含矿物质，味道微咸)。

3)报告危险。

向所有承包商报告，包括:施工、监理、围护设计单位、施工单位总部、政府主管部门(安监站)、可能产生影响的周边项目(特别是项目周边有隧道、地铁等深基坑施工的项目)。

4)观察周围。

观察并持续关注周边基坑的变形，包括:围护支撑的变形、周边道路的沉降、其他特殊部位的挠度，如塔吊基础等。

翻沙涌水

“泡沫弹簧”形状

一场二场

实施:

1)疏散无关人员，立即停止相邻塔吊的运行，司机下塔，疏散基坑周围临建内的所有人员；

2)观察到涨水点有大量积水，翻沙倒水(后期挖上垫层后为“泡泉”)。土墙四个水泵跟不上涌水速度，上垫层后浇带顶起。安排三个人用手泡水，用舌头舔水鉴别味道，确定咸味——确定是承压水；

3)通知各方，立即到现场调查讨论；

4)派专人观察周围变形，按时蹲伏汇报；

5)做好现场记录(保存影像资料)。

02

分析和讨论

召集各方进行实地调查讨论，分析原因，制定对策。

1)判断原因

一般承压水管涌是由于水位差引起的，基坑土体中存在渗流。由于土体的非均质性，土体中某一部分的土颗粒在渗流的作用下会发生运动，使填充在土骨架空空隙中的细颗粒被渗流水带走，形成涌水通道，也就是说会形成管涌(也称翻沙、抽水、泡泉)。

一般管涌需要涌水通道，而被动通道是由水压渗透和涌浪引起的。活动通道包括地质勘探测量孔、桩基注浆管、桩基周围探测孔(探测钢筋笼长度的磁测井)、降水井、废弃管井等。，根据项目的实际情况分析确定。

2)制定对策。

(1)找到配管点的具体位置(清除并清理上面的障碍物以确定配管点)；

②根据配管点的具体位置，结合现场实际情况，选择合适的方案。

方法A:用胶囊带伸入管沟深处，注入“胶囊”，遇水膨胀，封闭管沟止水。

方法B:采用钢围堰止水，保证管涌密封在钢围堰内，然后将黄泥回填至承压水头，减少甚至消除涌水，再在钢围堰内灌注高压旋喷桩。

以钢板桩为例。钢套类似，更简单。

实施:

1)分析原因(排除法)

(1)本工程降水井为简易深井，不降承压水；

②管涌点为地下室，非主楼深坑，该区域垫层施工将完成时；

③该区域没有遗留旧结构和旧管井，不在此钻孔测试钢筋笼的笼长；

④管涌点附近有一个勘探孔，深50m，穿过承压水层(深约24m)。图纸上，勘察孔距离管涌点约1m，但勘察孔施工一般比较粗放，不会严格按照图纸的定位坐标施工。

综上所述，经分析确定，本次承压水管涌事故的原因是勘察孔封堵不到位，导致卸土后管涌。

2)制定对策。

①探查管涌点后，首选方法为囊袋法A，但事故发生在半夜，无法联系相关单位作为备选；——第二天尝试了这个方法，但是因为水太多，上层土方冲刷严重，不可行，管涌点位置无法确定。

②选择方案B，协调各方资源后，确认钢套管缺货，钢板桩几小时后可以到场，即采用拉森钢板桩施工钢围堰，回填黄土(场地粉砂不具备)，最后施工高压旋喷桩加固。

加固计划

增强型材

拉森钢板桩施工中的止水

回填黄土压头

施工中高压旋喷桩的封底

03

现场实施

1)引水和流量控制

找到源头后(方案确定前)，现场应立即将水引至合适位置，并及时抽出，以免水在垫层或板底四周乱窜，造成结构下水土流失等更多不利影响；

2)辅助人员

派技术人员和现场协调员分两班进行现场和周边检查；

3)准备材料

甚至加快机械、设备、材料等的组织。提前，并过度装备他们；

4)加强监控。

增加基坑监测频率，每天2次测量，变形过大时每小时1次测量；

5)合理部署

注重流程衔接，提前准备资源，保证上下流程无缝衔接；

6)调整工况。

以现场救援为首要目标，其余可暂停施工，根据情况调整堆场交通；

7)关注周围环境

与周边工程协调，关注相邻基坑的监测数据，并及时通知；

8)申请程序

办理抢险和夜间施工手续，保证昼夜连续施工。

分流和流量控制

资源准备:

①管理人员(含总部)20人，劳务人员70人；

②拉森钢板桩多准备20%；

③黄泥又买了200方；

④泵、泥浆泵等20台。被分配和购买；

⑤灌浆设备一台，相应的灌浆液等。200kg；

⑥现场挖掘机5台，打桩机2台，短驳土方车2辆；

⑦防水材料、钢套管、钢板、钢管和隔离网；

⑧防爆水泥、彩条布、编织袋、水管等应急物资。

每天监测基坑两次。

会有人观察周围情况，每小时报告一次。

派项目人员对基坑围护桩进行全面调查，对有裂缝的围护桩进行实时监测，并用砂浆在裂缝处抹灰饼，观察裂缝的变化。

用于带有施工缝的建筑的外围地板结构

1)工况调整:停止现场土方开挖，待基坑安全稳定并经设计确认后，方可进行开挖。保留施工缝；在紧急推进点周围建造地板结构；减少基坑暴露时间，减少基坑长期副作用。

2)关注周边:与周边项目交换基坑监测数据，及时通知其转移相应区域的设备、材料堆场；

3)申请程序:我向安监站申请了一个月的应急申请，日夜赶工。

04

流程改进

1)优先考虑止水:方案实施后，先保证止水，再考虑其他。

2)及时优化:跟踪现场实际情况，反馈给设计等单位，及时动态调整方案；

3)考虑后续:确保止水后，考虑如何合理施工应急区域的后续土方和构筑物，同时考虑其他非应急区域的施工安排，将不利影响降到最低；

4)合理借用:考虑周边环境、管理等条件，合理利用资源。

实施:

1)优先停水:钢板桩和回填土在3天4夜内完成，管涌基本停止。

2)适时优化:调整高压旋喷桩数量，分区加密。

3)考虑后续:应急区域后续结构采用“孤岛”方式施工，周边其他区域与高压旋喷桩同步施工地下结构。

4)合理利用形势:利用周边政府项目，迫使业主加大应急救援投入。

预防措施

01

技术准备

1)认真研究本工程的地质勘察报告，清楚了解土层分布、承压水深度、基坑施工中的不利因素，分析相应的风险；

2)如果桩基围护由我方施工，由于专业知识有限，必须上报公司协助相关图纸会审和深化工作，以规避设计风险；

3)桩基围护如果是分包，注意其施工影像资料的收集(现在比较成熟的业主会要求桩基和监理单位对每根桩施工拍照存档)；

4)按时检查基坑监测报告，注意各项指标，特别是水位、沉降和倾斜测量。

02

触摸场景

1)我们进入现场后，必须认真整理现场情况，注意测量孔和降水井等。如果为我方施工降水井，应注意降水井施工前的合理布置，避开测量孔；

2)如果桩基施工是指分包，要熟悉其图纸，并注意是否有注浆管、桩头等。土方开挖和打桩过程中出现渗漏；

3)关注工程中是否有老构筑物，询问相关资料，与现场核对，分析弊端；

4)长期停工的工程复工后，要对已经施工的管井、通道进行全面检查，注意基坑围护的使用寿命，尤其是锚索等寿命较短的围护形式。必须邀请第三方检验单位进行专项检验。

03

外围连接

1)关注周边工程进度，掌握其动态，维护“邻里关系”，尤其是隧道、地铁等深基坑工程，向对方索要或交换双方围护图纸，了解对方围护设计及降水情况；

2)若双方基坑较近，应向专家提出深基坑论证，明确双方或联合论证的工况；

3)如双方基坑施工有影响，定期组织双方协调会，做会议纪要，各方签字确认；

4)重点关注土方开挖过程中是否出现涌水、管涌等现象，如果出现，注意后期如何处理和施救。根据自身情况规避类似风险(类似地质)。

经验总结

01

立即报告任何危险。

向公司、所有承包商、主管部门等报告。；

02

迫使业主更加重视。

有的业主没有意识到管涌风险，会议纪要必须书面记录确认；

03

又快又划算。

安全第一，应急措施必须保守、有力、有利；

04

加强监测和数据分析。

重点是塔吊、围护、基坑变形等。

05

每天做记录和见证。

见证每天投入的物资和人员；

06

多方协调，综合考虑

与城管、安监、周边单位等对接。，做好业主的工作；

07

规避风险，保护自己。

分析原因时避开不利的地方；

08

做个总结，再考虑后续。

风险过后，要考虑后续建设，减少对产量和产值的影响；

09

一个老拓荒者失去了他的马——塞翁失马，焉知非福

“利润”+“冲”。利用紧急夜间施工来抢其他区域的结构施工。