全世界有多少人口2022多少亿(全世界有多少人感染了新型冠状病毒)

资料来源:公安部交通管理局

近年来，随着经济社会的快速发展，我国已全面进入汽车社会，交通运输结构发生根本性变化，汽车出行成为交通运输的常态。据公安部统计，截至2022年11月底，我国机动车驾驶人数量已超过5亿人，其中机动车驾驶人4.63亿人；机动车保有量达到4.15亿辆，其中汽车保有量达到3.18亿辆。

司机数量增长迅速，近一半的成年人持有驾照。

新十年的巨变，带动了中国交通的大发展大变革。随着城乡居民收入水平的提高，人们考试拿证和乘车出行的需求持续增长。

从建国到2003年，中国司机数量达到1亿，用了54年。从2003年到2014年，司机从1亿增长到3亿，用了11年。从2014年开始，司机进入持续快速增长期。短短八年时间，中国司机数量已突破5亿，年均增长2500万。

目前我国驾驶员人数占成年人数的近50%。平均每两个成年人中就有一个持有驾照。与此同时，汽车保有量快速增长，中国汽车保有量超过3亿辆，近几年年均增长超过2000万辆。目前，中国千人汽车拥有量达到225辆，平均每百户拥有汽车达到60辆。汽车从少数人的奢侈品变成了普通家庭的消费品和必需品，逐渐进入千家万户，驾驶技能从职业技能变成了基本的生活技能。

驾车出行比例攀升，汽车出行成为交通常态。

随着中国机动化进程的加快，大众交通经历了从非机动车到机动车、从摩托车到汽车的转变。

上世纪80年代到上世纪末，摩托车占机动车的60%以上，机动化出行是一个以摩托车为主的时代。进入新世纪，特别是新时期以来，汽车和驾驶员数量迅速增加，分别占机动车和驾驶员总数的76.6%和92.6%。汽车成为主要的交通工具，中国的交通结构发生了根本性的变化。

与此同时，汽车驾驶员结构也发生明显变化，新增驾驶员数量激增，有三年以内驾龄的驾驶员1.03亿人，占比20.6%；25岁以下年轻驾驶员5448万人，占比10.9%。大学生已经成为学车、领证的重要群体。从驾驶证准驾车型来看，持有C类微型车驾驶证的驾驶员有4.1亿人，占82.6%；持有大中型客货车A、B类驾驶证的驾驶员4977万人，占9.9%。

城乡交通机动化协调发展；农村地区的司机正在快速增长。

近十年来，我国城乡经济均衡发展，机动车和驾驶人增长重心逐步从东部向中西部转移，从城市向农村转移。

从驱动力增速来看，东部地区驱动力增速为9.7%，中部地区为10.3%，西部地区为11.9%，中西部地区高于东部地区。

从城乡发展来看，机动车驾驶人超过100万的城市有181个，占全国城市总数的54%，其中有12个城市驾驶人超过500万。农村机动车驾驶人数量快速增长，年均增加1300多万人。目前已经达到2.89亿，占全国驾驶员总数的57.8%。此外，农村机动车保有量达到2.08亿辆，其中汽车1.4亿辆，分别占全国的50.2%和44.1%。

以及机动车驾驶人增长重心的转移，反映了我国区域协调、城乡一体化发展的新趋势，反映了打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略、全面建设小康社会取得的巨大变化和成就。

新的十年是中国道路交通管理改革的十年。公安机关坚持以人民为中心的发展理念，统筹安全和发展，会同有关部门深入推进依法治理、源头治理、综合治理、系统治理。随着机动车和驾驶人的快速增长，我国道路交通安全形势总体平稳，万车死亡率下降37.2%，重大道路交通事故起数下降59.3%，重特大道路交通事故起数下降84%。30多项便民利民企业交通管制改革措施相继推出并稳步实施，人民群众安全感、获得感、幸福感不断增强。我国驾驶员的安全文明素质不断提高，“喝酒不开车，开车不喝酒”的观念深入人心。礼让斑马线和“一盔一带”成为交通新趋势。

但是，与机动化的快速进程和建设交通强国的要求相比，我国汽车文化的积淀和汽车文明的培育仍不匹配。一些交通参与者，尤其是驾驶员，有着普遍的交通违法行为和不良习惯。全社会的交通安全观念需要不断强化，交通文明意识需要不断强化，交通行为规则需要大力规范。

道路安全直接关系到每个人的安全健康，关系到每个家庭的幸福安康。这需要政府部门、行业企业、社会组织、媒体等的共同努力。，对提高驾驶人安全文明素养、维护道路交通安全给予更多关注，承担更多责任，大力传播文明交通理念，树立法治精神，增强规则意识，促进形成安全、文明、守法、礼让的驾驶风尚。每位驾驶人都应坚持生命第一、安全第一，守法文明驾驶，积极维护安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。