印度最大的城市是哪个城市(印度最大的城市和港口)

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第2336号——印度资本扩张

作者:阿可真的很严格。

校对:超感/编辑:金枪鱼

在过去的32年里，印度首都新德里经历了世界上最大规模的城市移民。

人群像候鸟一样涌向新德里。

(摄影:Yitu.com)▼

根据印度政府2011年的人口普查数据，2011年新德里人口超过1100万。据《印度时报》报道，2016年，印度首都新德里每天新增近千人。

在新德里人口爆炸式增长的推动下，印度国家首都NCR已经成为印度最大的都市圈，也是世界第二大都市圈。根据联合国的数据，到2028年，NCR所覆盖的人口规模甚至将超过全球人口最多的东京都市圈。

德里人口增长率领先▼

新德里的野蛮生长不仅体现在人口爆炸上，还体现在城市土地的扩张上。

从美国宇航局的卫星图像可以看出，在过去的30年里，新德里的土地利用密度明显增加，其城市化率几乎是100%。国家首都区“NCR”的地理面积几乎翻了一番，总面积为50，566平方公里。这无疑是世界上最快的城市扩张之一。

在30年内，新德里的市区有了明显的发展。

(图片来源:nasa)▼

人们不禁想知道新德里为什么扩张得这么快。

从旧德里到新德里

说到印度的首都，人们首先想到的是新德里。也许有人会不禁好奇，老德里呢？当人们搜索关于新德里的信息时，会再次出现“德里”、“新德里区”等关键词。德里这么多，哪个是首都？

印度的首都很复杂，主要分为四个等级:

注意区分市区，新德里区和新德里▼

第一层级是指新德里市城区 (New Delhi)， 主要包括市政机构与周边地区；而新德里市又从属于更大的新德里区（New Delhi District), 包括旧德里、新德里和德里坎登门及一些邻近区域；新德里区又属于更高一级的德里国家首都直辖区“NCT”（National Capital Territory），也就是人们通常所说的“德里”；NCT之外还有更广泛的国家首都地区NCR（National Capital Region）。

通常，印度首都新德里是指新德里市。

而一切增长的开始可以追溯到1911年，当时新德里还是“老德里”。

从旧德里到新德里，一个重大的转折点。

(图片:京京京) ▼

老德里，莫卧儿王朝的古都，是印度北部中心的一座富饶的古城，面积约11平方公里，人口只有40万。

随着20世纪初反殖民运动的风暴席卷印度，曾经的英属印度首都加尔各答成为风暴的中心。为了避免动乱和暗杀的风险，英国殖民者决定将首都迁至旧德里市，并改名为新德里。

当英国君主为印度皇帝加冕时

新首都的建设也于今年完成。

杜巴(图片:维基/Yitu.com)▼

1947年，随着英属印度被分割为印度和巴基斯坦，印巴边境局势动荡，许多难民到新德里这样相对稳定的城市寻求避难，这是新德里第一次大规模人口增长的直接原因。

战争给新德里带来了许多难民。

(图片:京京京) ▼

伴随着首都的功能，英国殖民政府对旧德里进行了大刀阔斧的改造。著名规划师埃德温·鲁钦斯(Edwin Ruchens)和建筑师赫伯特·贝克(Herbert Baker)负责规划设计著名的“鲁钦斯德里”(& # 34；卢泰恩斯& # 39；德里& # 34；)。

新德里著名的国王大道(后改名为Kartavya Path)诞生了，许多建筑地标沿着这条大道拔地而起，包括印度的总统府、议会、中央秘书处和印度门，这些现在都是新德里重要的旅游目的地。

直路的两端分别是总统府和印度门。

沿线的地标都在不断更新。

(图片:Yitu.com/Wiki)▼

得益于首都效应的强大加持和悠久的历史氛围，新德里的文化旅游产业收入十分可观。2016年，新德里旅游业创造了32亿美元的GDP，占全市GDP的3.6%，支撑了46.03万个就业岗位，占总就业人数的8.3%。

只是接待每年来德里的外国人

我支持过一大群司机(摄影:Yitu.com)▼

1947年印度正式独立后，尼赫鲁领导下的印度政府开始探索印度的发展道路。建国初期，印度经济条件有限，走的是集中发展部分城市的老路。在首都光环的加持下，新德里“被迫”成为北方邦的经济中心，整个印度的政治文化中心。

出于这个原因，印度中央公共工程部在Ruchens Delhi的西南部开发了一大片土地，以建立一个外交飞地，供大使馆和其他部门使用。这是新德里的第二次大扩张。

因为环境好，这里成了德里市民周末休闲的好去处。

Chanakyapuri外交飞地(图片:Yitu.com)▼

野蛮生长的超大城市群

上世纪60年代末，新德里经历了又一轮人口爆炸式增长和城市扩张，而这一次，推动力来自大洋彼岸。

1969年至1970年滞胀危机后，美国许多大型制造企业选择将其低技术部门外包给发展中国家。拥有大量廉价劳动力和充足原材料的印度，自然是美国人理想的外包目的地，而新德里作为首都，自然也搭上了这趟快车。

螺旋进工厂是很多人成为城市居民的主要途径。

(图片:京京京) ▼

如今，发达的经济成为吸引大量农村人口来到新德里的关键因素。根据德里政府2021-2022年经济调查，新德里是印度第三大增长最快的城市。新德里居民的人均收入也是印度居民的3倍。

与中国其他地方相比，德里的人均收入相当可观。

但是和其他国家和地区相比还是有差距的▼

2020-2021年，第三产业对德里GDP的贡献率达到85%，服务业增速达到7.3%。源源不断的劳动力从农村流入新德里，是保证新德里第三产业发展的重要保障。

浩浩荡荡的人群充满了“德里梦”

(图片:shutterstock)▼

如前所述，新德里的发展影响了整个周边地区，尤其是德里的国家首都领地“NCR”。1985年，印度政府出台《国家首都地区规划委员会法案》，将国家首都地区定义为包括德里和哈里亚纳邦、北方邦和拉贾斯坦邦，总面积34144平方公里。

印度指定了四个卫星城(Gurugam、Noida、Faridabad、Ghaziabad)来支持新德里的发展，从而更好地补充新德里的首都功能。

新德里及其四个卫星城▼

例如，位于新德里东部的卫星城诺伊达是印度最大的独角兽初创公司Paytm的所在地。在2014年莫迪“印度制造计划”的推动下，微软、三星、HCL等知名互联网公司也纷纷登陆诺伊达。

首都西南约30公里的卫星城古尔冈是印度第二大信息技术中心和第三大金融银行中心，也是印度最大的医疗旅游业所在地。1997年，通用汽车在古尔冈设立了外包分公司。如今，财富500强企业的印度总部约有一半位于古尔冈。

可以说，新德里和周边的卫星城一起，共同创造了这个野蛮的特大城市的神话。

像许多大城市一样，从古尔冈到新德里的主干道

交通堵塞总是发生在晚高峰时间。

(图片:京京京) ▼

未来，继续膨胀？

规模如此巨大的都市圈，自然需要更强大的交通系统支持来保证其运行。

1998年，印度政府启动了德里地铁，为新德里和周边卫星城市提供服务。德里地铁网络由10条线路和255个车站组成，总里程348.12公里。这是印度最大、最繁忙的地铁系统。

地铁系统的发展影响着城市的活力。

(图片:Yitu.com/Wiki)▼

但与便宜的公交价格相比，德里地铁相对昂贵，其每趟0.50美元的价格甚至被相关研究列为世界上第二贵的地铁系统。

因此，德里地铁的乘客数量并没有达到政府的预期值。根据相关财报数据，2019年至2020年，德里地铁日均客流量仅为278万人次。

与聚集在德里的人口相比

它的地铁流量不够。

(图片:shutterstock)▼

对于新德里的普通人来说，奥拓车，又称嘟嘟车，可能是最经济的出行方式。虽然安全性大大降低，但可以在新德里拥堵的道路上灵活行驶。

走街串巷全靠我们三轮嘟嘟。

(图片:Flickr)▼

激增的人口给新德里的住房系统带来了巨大的挑战。

根据相关研究，在印度，一套房子的成本几乎是家庭平均工资的30-35倍。刚从农村来到新德里干体力活的穷人很难买得起像样的住房，贫民窟成了新移民的主要落脚点。据统计，50%的新德里居民生活在贫民窟。

不知从哪里冒出来的一些油布和随机包装的红砖。

就这样，一个家庭避难所建成了。

(图片:shutterstock)▼

这些贫民窟的问题大同小异，比如缺乏干净的饮用水，电力不足，缺乏安全保障，缺乏医疗设施，许多儿童因饮用有毒水源而生病，还有社交媒体上经常出现的“印度人露天排便”引发呕吐的问题。

目前，新德里有六个主要贫民窟，其中最大的一个，Kusupur Prpa Pahari，有一万多个定居点。这个贫民窟位于德里最豪华的地区之一瓦桑特维哈尔(Vasant Vihar):密密麻麻的低矮房屋与周围地区排列的豪华住宅形成鲜明对比，贫民窟的居民多为服务于这一地区富人的仆人、司机、园丁和清洁工。

种姓制度可能已经死亡。

但阶级差距还是以某种形式体现出来了。

(摄影:Yitu.com)▼

此外，新德里的野蛮扩张给该市的垃圾处理系统带来了巨大压力。2020年，新德里的四个垃圾填埋场中有三个已经超期，没有更多可用的填埋场来处理每天9000吨固体废物。

首都的无序扩张显然不是印度政府希望看到的。在《德里2021总体规划》中，印度政府提出了土地集约利用的目标，想通过旧城改造解决贫民窟的住房问题。

对于集约用地的过程

很难在其中看不到中国的影子。

然而这里是德里(摄影:shutterstock)▼

但由于印度腐败问题严重，用于保障性安居工程的资金和土地无法完全落实，老百姓的需求迟迟得不到满足。

印度政府显然没有放弃他们的卫星城规划。印度总理莫迪在今年9月底的演讲中，仍然强调“建设卫星城镇，将较小的城市发展成为经济中心，以缓解大都市的人口压力，集中力量进行分散的城市化”。

这样，新德里的未来可能会继续扩大。

参考资料:

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2.https://so . city/Delhi/article/want-to-see-delhis-underbelly-take-peek-into-delhis-贫民窟

3.https://timesofindia . India times . com/city/Delhi/Delhi-metro-is-second-most-unable-in-world-CSE/articleshow/65678814 . CMS

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7.https://statistics stimes . com/demographics/India/Delhi-population . PHP

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*本文内容由作者提供，不代表地球知识局立场。

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