最好的越野车排行榜前十名(性能最好的越野车)

如果说超跑是男人用来泡妞，享受速度和激情的存在，那么越野车就是展现男人真实自我的礼物，是上天送给硬汉的礼物。所以，每个男人都想拥有一辆超跑，但每个男人也都有一个SUV梦！

这一点，不分国界，不分种族，最近某社交平台发布了“全球十大越野车”的数据，榜单是这样的:

你哭了吗？在国内，普遍加价50-60万还缺货，有的地区甚至加价到100万奔驰G级，居然在全世界人民心中都出了前三？今天就来盘点一下榜单上这些越野车的吸引人之处吧！

第一名：奔驰乌尼莫克

说起奔驰越野车，对它知之甚少的人应该只关注大G，认为它在越野界没有对手。其实你错了。更强的在这里——尤尼莫克。起初，这辆车是以军人的姿态出现的。二战期间，德国极度缺乏各种物资，人们需要一种多功能的机型来满足诸多需求。于是，尤尼莫克诞生了。

有多厉害？我给你两个数字:第一，从诞生至今，已经有83个国家的军队购买了Unimoc第二，德国联邦国防军曾经评论说，乌尼莫克-乌尼莫克过不去的地方，豹式坦克也过不去。

那么Unimoc的售价是多少呢？国内价格可能400万。这款车搭载5.1L涡轮增压柴油发动机和UG100-8同步变速箱，有8个前进档/6个倒档。

第二名：悍马H1

悍马一直是越野车中的赤兔马，也是“彪悍”的代名词。90年代，海湾战争诞生了“越野之王”Hmmwv。战后，AMG生产公司为民用市场开发了悍马H1。好莱坞大亨施瓦辛格是悍马H1的第一个用户。

悍马H1基本沿用了Hmmwv的设计，所有设定都遵循美国陆军的苛刻标准，要求Hmmwv满负荷服役12年以上，制造阻力简直爆棚。悍马H1采用全时四驱，涉水深度超过76 cm，并配备了罕见的中央轮胎充气系统，可以增减轮胎气压，以适应极端路况。

第三名：进口吉普牧马人

吉普牧人出生于1986年。是Jeep锐界最强大的品种，现在已经发展到第三代车型，其中Rubicon车型是专门为越野爱好者打造的。前后桥采用带钥匙锁止差速器的Dana 44车桥，4:1传动比的Rock-Trac分动箱，后轮盘式制动器。

为了增加可玩性，它还采用了实心轴/可拆卸门/外露铰链/倾斜前窗，以及创新的可拆卸和折叠车顶，这些都被徒步旅行者津津乐道，毫无疑问会火起来。

第四名：奔驰G级

经常有人说，每个男人心里都住着台大G！作为中国直男的终极梦想车，奔驰一直是信仰者。虽然它没有机会成为世界前三的越野车，但它方方正正的“火柴盒”外观、低沉厚重的发动机轰鸣声、无视未铺路面的越野能力，也注定了它是男人心中的梦想之车。

不过相比越野，奔驰G级更适合做路兽，尤其是G63 AMG车型。经过AMG工程师的调校和改装，可以爆发585马力，峰值扭矩850牛·米，加速4.5秒。笨重的大象秒变疯狂的野兽，酣畅淋漓的冲刺感简直不要太舒服！可以说，G63可能不是最快的SUV，但绝对是最疯狂的硬派SUV。

第五名：路虎卫士

说起路虎，国内的人第二个想到的是揽胜/极光，而在国外，大多数人首先想到的是卫士。在路虎半个多世纪的生命中，前30年只有这款车，而且是路虎，路虎就是它！

路虎最初的定位是多功能汽车，具有轻型拖拉机和越野车的功能。凭借出色的机械全时四驱、中央加速锁、两速分动箱系统，其穿越性能赢得了越野控的青睐。2019年因销量不佳停产。情绪控制认为没有机会拥有它。没想到路虎今年选择再次复兴卫士车型。只是新的路风，还是不是你当初喜欢的？

第六名：丰田兰德酷路泽

陆地巡洋舰也是众所周知的硬派越野车，是世界上公认的最耐用的车辆。现有一代兰德酷路泽(LC200)上市至少十几年了，算是老车型了，但在很多人心中还是有一定地位的。5.7L V8自吸发动机可谓是佼佼者。

不过根据消息，新一代陆地巡洋舰将于明年秋季发布。在崇尚小排量的年代，这种大排量的机器将被全新的3.5T V6双涡轮增压发动机取代。没有V8发动机，还是硬汉越野吗？

写在最后

这次我统计了全宇宙最强10款硬派越野车的前六款。资深司机觉得这个榜单权威吗？你心目中的越野大神是哪个？留言~